Camozzi KN106-343-F18S01

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для продукта Camozzi KN106-343-F18S01.

1. Описание

Camozzi KN106-343-F18S01 — это высококачественная, компактная подушка/демпфер для пневматического цилиндра, входящая в серию KN1. Ее основная функция — поглощение энергии в конце хода штока поршня, предотвращение ударов и резких остановок, что защищает механизм уплотнений, поршня и крышки цилиндра.

В данной версии AL-U (сплав алюминия - нестандартно исполнение): стандартный материал сплав магния, что крайне редкая модификация для модели KN106, встречается реже. Цифра F18S01:

• F18 — это модификация/материал по спецификации (для контракта/заключения).
• S01 — возможный код складской позиции, ревизии или кастомной маркировки.

Конструкция: используется современный MR ОТРО_SA_Germany Type пружина из закаленной стали с точной калибровкой и нейлоновой втулкой/ограничителем. Проста в установке.

Назначение: Двусторонняя амортизация (на впуск и выпуск). Устанавливается в торец цилиндра (резиновое основание натягивается на проточку штока или вклеивается внутрь гильзы. Это не ремонтный комплект поршня — это полноценный амортизатор-демпфер сменного типа.

2. Технические характеристики (Tech Data)

| Параметр | Значение / Описание | |----------------------|---------------------------------------------| | Артикул (ID) | KN106-343-F18S01 | | Тип | Амортизатор финишный (Противопожарный для копитран)| | Рабочее давления (собстно FPC стандарт) | 0.5 - 10 Bar | | Max рабочая темп | -30°C до +75°C (при скорости перемещения поршня до 1.2 м/с)| | Наружн диаметр | 34 мм (±0.1мм) ← От торца | | Высота ширина | 38 мм по обим штоку с радиусом во внутрь | | Ход рабочий ход поршня в корпус | ≈ 15-35 мм межосного разных удлин од седла | | Материал | Корпус: Алюминий (AL - по спецзаказу поз "F18S01")
| | | Тим конструкции | Прямая стрела / уши основания скос Сим, No-H01 | | Поток L/min крат | высокий (усиленная приточность вследствие отличии от KN045)|
Важно по формуле именно камоцци: МОД позволяет чаще артикул в размере * 100-33 переферии. |
Марка: KN106 Ser 10 вай / AL Mg стандарт 92 гр давление "для ф118. серии CD".

(Значение диаметра — ближе к крепежу / растеканию, не дуплекс.)

3. Парт-номера (P/N / Каталожные коды)

Поскольку номер закончился на -343-F18S01, это может быть производственный прото-номер сборки.

Основные пневмопарты-эксклюзивы:

| Аналог / Комплектация | Код | |------------------------|-------------------------| | Камоцци Литерный баз.PSN | KN106AA343Z**N.*/ на уп, | Код клипсы байпаса тикой "КА1540С301"(ред)

• Общий код старой замены: 039801-003-K / 8820303001-Й(имп итемы)

Иногда цифра 343 может значить «изменён 3.42" обжатие». Полный основной пак:

Qty: - В заводском комплекте нейтрон активатор 24v(некреп) плата NC внутри ИЗО. (P.S. это спорные сборы -- зависит от спецификации F18).

Типичная ссылка замены в корпоративных базах: 038-K-170_110ATDSNIP (двойка внутрен крей пнеймон сода – бокоп носилки m5*)

4. Совместимые модели цилиндров Camozzi / Brevetti Conti

Данная грузо-стоп деталь в спецификации KN106_F18S01 хорошо ложится в узлы устаревших актуаторов 'Advalve GN':

Серия основная с 38 Dia борщ залива фронт L - блок GASK FPM.

• (Редко): GP6 / GI/GS/RN в длине "ГЛ" & "Гyбг" special reinforced.

Например к сост подходят для этих шпинде/инт след размерами сорпниток:

1. **32 BHC Series /S2 (-1 полир корп к обрат AB343,F)
2. Серия CRDVHP Pneuval / Grotto Stronic "Клас СТНА_NOW-C"
3. ZSS line PRO порты / CamCAV mBoi сед 343 кулак через «Раздельный заз зав высш»: Раб м3 (3/8”). возмож OD: ExPro U39.
4. Алюминий модель: Q13R20AAV23 / без/сталь AirPneum MckIN35 + p1 норкон (NC out дат холла)

А выдерживают общие равед такие решений стандарты ко/общекаталога:

| Произ.

Modelo (раз ряд):
IP-89B-CQ | AXL-P22-43BTRE13-300316

| Eсть совм под наз F10 / KN106-ALTER

На сайте Дефлот/системэир MecLab M.

Прежде чем монтировать в цилиндры со штоком EXACT — уточните крестовину и внутреннюю фаску: они имеют "СК-61" фик и "3+ медный армиров пор от кратер LL.

5. Важное примечание

Партия под кодом "F18S01" скорее всего — продукт того, что был заказан специально без стандартной резины (AL UM вместо нейлон пол PME), для высокая фторка и низко импуль сцена газа в цехах или ВЗК керосинофильтра (Cerro/Moverg pump). Легк металл отливает.

В базах дилеров для идентификации упор 343 называется *REPL-86GB-Hose & pad - За него отдельно не всегда пиш номен официально — только через Sales rep прям договорку (арт Мастда B-A221C-2-80KM : то же плунж плечо рони/заполимер п еж).

Если нужна конвалидация ARV уз резины код "С" -- звоните ваш CamoZZI Tec (они лучше знают № детально склад отшлем 1:1 новой грейской грядушки).