Топливный насос 113892

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для топливного насоса с каталожным номером 113892.

Описание

Топливный насос 113892 — это электробензонасос погружного типа (устанавливается внутри топливного бака). Он предназначен для подачи топлива под давлением из бака в топливную рампу двигателя в системах с распределенным впрыском (инжекторных). Насос является ключевым элементом системы питания, обеспечивая стабильную работу двигателя.

Основные особенности:

• Погружная конструкция: Насос находится в топливном модуле (сборке, которая также включает поплавок датчика уровня топлива, фильтр-сетку и часто регулятор давления). Это позволяет эффективно охлаждать насос топливом и снижает риск образования паровых пробок.
• Электрический привод: Работает от бортовой сети автомобиля (12В).
• Надежность: Предназначен для замены оригинальных насосов, вышедших из строя, и восстановления рабочего давления в топливной системе.

Технические характеристики (типичные для данного типа насосов)

• Тип насоса: Погружной, роторно-роликовый или турбинный (чаще встречается современный турбинный тип, обеспечивающий более низкий уровень шума).
• Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока.
• Производительность (приблизительно): ~100 - 120 литров в час (при номинальном напряжении и противодавлении). Точное значение зависит от условий тестирования.
• Давление топлива (рабочее/максимальное): Создает давление в системе примерно 3.0 - 4.0 бар (300 - 400 кПа), чего достаточно для большинства инжекторных систем. Максимальное давление может достигать 5 бар и выше.
• Потребляемый ток: ~5 - 8 Ампер (в рабочем режиме).
• Полярность подключения: Как правило, "+" на центральном контакте, "-" на корпусе (через массу).
• Сопротивление обмотки: ~0.5 - 3.0 Ом.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в среде топлива в диапазоне от -40°C до +80°C.
• Класс защиты: IP67 / IP6K7 (полная защита от пыли и от кратковременного погружения в воду).
• Корпус: Металлический (нержавеющая сталь) или высокопрочный полимер.
• Фильтр: Имеет встроенную мелкоячеистую сетку-фильтр грубой очистки ("сеточку") на входе.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Номер 113892 является одним из многих номеров в каталогах производителей запчастей. Вот основные аналоги и номера OEM (оригинальных производителей):

Важные OEM (оригинальные) номера:

• GM (General Motors): 25176955, 25177930, 15116981
• VDO / Siemens: 784638L (один из самых популярных OEM-номеров для этого насоса)

Номера других известных производителей запчастей:

• Bosch: 0 580 464 107, 0 580 464 993
• Pierburg: 7.22150.41.0
• Delphi: FG1346
• Airtex / Wells: E8246M
• Standard Motor Products: FPK30
• ERA: 770290
• Topran: 124 220

Внимание! При замене всегда рекомендуется визуально сравнить старый насос с новым (расположение патрубков, электрических контактов, размеры) и по возможности проверить давление в системе после установки.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Данный насос применялся на очень широком спектре автомобилей концерна General Motors (GM), а также на некоторых моделях других марок, использовавших агрегаты GM.

Основной список (наиболее распространенные):

Opel:

• Opel Astra G (1998-2004, с двигателями 1.6, 1.8, 2.0)
• Opel Vectra B (1995-2002)
• Opel Zafira A (1999-2005)
• Opel Corsa C (2000-2006, для некоторых двигателей)
• Opel Omega B (1999-2003)

Saab:

• Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение, модель 9-3 I)
• Saab 9-5 (1997-2010)

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Lacetti (Nubira J200)
• Daewoo Nubira (J150)
• Daewoo Leganza
• Chevrolet Evanda (для некоторых рынков)
• Daewoo Tacuma (Rezzo)

Fiat:

• Fiat Croma (154) (2005-2010) — на версиях с двигателями GM.
• Alfa Romeo 159 (2005-2011), Brera, Spider (2006-2010) — только на версиях с бензиновыми двигателями GM (2.2, 3.2 JTS)! Для двигателей Fiat (1.8, 1.9 JTD) насос другой.
• Lancia Thesis (2002-2009) — на версиях с двигателями GM.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2110, 2111, 2112, Приора, Калина (1-го поколения) — только на автомобилях, оснащенных инжекторной системой GM (Simtek) с датчиком фазы! Это модификации с двигателями 1.5л и 1.6л (8 клапанов), выпускавшиеся примерно до 2006-2007 года. Для более поздних автомобилей с системой Bosch M7.9.7 или Январь 7.2 применяются другие насосы (например, от Renault).

Другие:

• Suzuki Swift (2005-2010, для некоторых рынков с двигателями GM)
• Subaru Traviq (фактически Opel Zafira)

Важное примечание по совместимости: Этот список не является исчерпывающим. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие насоса именно вашей модели, году выпуска и VIN-коду автомобиля с помощью каталогов запчастей или у продавца. Особенно это касается автомобилей Alfa Romeo, Fiat и ВАЗ, где на одной модели могли использоваться разные системы питания.