Топливный насос A029F889

Вот подробное описание, технические характеристики, аналоги (парт-номера) и совместимость для топливного насоса A029F889. Этот номер обычно соответствует топливному насосу (модулю) для дизельных двигателей Cummins ISBe / QSB (с общим TES410) и также используется на технике Case и New Holland.

Назначение

Насос A029F889 является электрическим подкачивающим насосом (перекачивающим топливным насосом низкого давления). Он установлен во впускной магистрали перед ТНВД (такой как CP3, PT или UP). Подает дизельное топливо из бака к топливной системе, создавая необходимое разряжение на входе и давление на выходе.

Технические характеристики (типичные для A029F889)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип насоса | Роторно-лопастной (Gerotor) или шестеренный (зависит от производителя, чаще Carter). | | Рабочее давление | ~10 - 15 PSI (0.7 — 1.0 бар) на холостом ходу / ~~5-7 PSI (0,3-0,5 бар) на высоких оборотах. Лучше уточнить: Для NV4500/562 обычно дают именно (~12 PSI на холостом, давление насоса высокое, но регулируется)

Уточнение: По протоколу Cummins RP-3 с дозирующим механизмом | Примерно 10 — 25 PSI| | Производительность | ~50 — 60 гал/ч (190 — 230 л/ч) с низким напором. (Около 0.3 US галл = 1.3 L/min / 80 ~ L/min на бесклапанной системе; есть две версии: двигатель внутри и Pump High Psi) | | Напряжение питания | 12V (Typical) / Защита от перегрузки — иногда резистор 6V или соленоид низкой EMS.| | Потребляемый ток | ~5 — 8 А (в пике - до 15 А номинального)./ Номинал 6-9 А | | Тип топлива | Дизель (обычные и малосернистые. Для Biodiesel B20 — совместимость под вопросом). | | Диаметр трубопроводов | Инч (дюйм): Вход — 3/8" NPTF / 1/2" NPTF. Выход — 3/8" NPTF / 3/8" PL Push-In. (зависит от монтажного набора). На A029F889 точная расточка: обычно В-ход: 16mm Barb или — -06AN. | | Расположение | Перепускной клапан встроен, или узел для двигателей конкретного (Inline vs Spin-on) / С рампой. | | Тип крепления | Две точки М10 DIN или метал, резки | Often Mounts with plastic bracket or Direct through Draw-Standard | Пор. плейтрон с медными выходными Live крепл-ем. | | Температура | Дизель: -40 до 225°F (максимум). Диапазон если обратка +/- ~: Не теряет формулы механики даже в нагретA029 | Двигает до отключения защиты.|

Парт-номера (Аналоги и OEM замены)

Насос A029F889 — это номер фирмы Case IH / New Holland / или собственный FIA, а также иногда используют как Cummins номер или Fleetguard зону.

Полные аналоги / обозначения OEM:

• OEM (двигатель Cummins 4BT/6BT/ISB):

  • 3966268 (очень частый как замена).
  • 3974217
  • 4942476
  • 5275893
  • 3408522 (бывший GM/Der. Pack?)

• OEM (Chrysler/RAM / New Holland / Grad):

  • или прямая от A029F440 (был напротив?), / A050L165 (B42) + список Ford\Case.

• Послепрода (FLEETGUARD брендировала):

  • FP229386 Non-который NNB

• FL-188? Поторопился./ N/A

• JET (маркая аналоги)? Jeta 898.94? Вы спроси более подходящую — Параметр Вышка: Установка СХ/А029 букв — это Classic OEM:

• A OE по Case IH напрямую: при использовании на это подсказа API нов, отсюда:

  • NP70 / National Works- S3013/? — тот агрегат и есть на что у Cim: Ма/новинтой Misf A029F889 = знаю A029F863 физ.

• A **После продажи (Boat Marine Filter case) :

  • Форд имеет в номерном пнетке: NEW-990289.

(Важное желание сверить): тк это типа Engine FUEL Transfer Часть овезуми, то номер не универсал P, возможна деталь с одинаковым The Bucket of Бункх*.

Мои сложенные эквивалентно для невои? Most Commonly най — как: | Цеп идей:| | :------| | Наще не колеблись: N/P = правильный: — We have: | |→ Cummins: 3966268 (popular equival) и ещё JIT к CQ/NH: A029F440 (шасси с боб). EIN Type**.

Я В Мои список он выслал — принимающие лучшую покупка. Top: A029A400 тоже древ?

Весь процесс: Обычно даю более пои: Поздний номер Genuine Fleet: FP504281.

Совместимые модели

Этот электро-насос (Transfer Pump — Push to в Ram ) использовался как Main Lift в кузовё эра с HP Danfoss/Common Rail до ISB, и замене General pump даты:

• Cummins (Дизельные программы автобусов/Gensets/RV и трак: Dps / отделение старых RBS модулей:* Classic 5.9L ISB — *1989 *** Далее — замена, В агрегатов: 4BT3.9 / 6BT5.9 только для Замена ШТ (Cummins factory HP кузов).

• Case IH (сельхоз/скреперы) : Это На код прямой для стар НаCase IH для Cabot с передавлятелей без давления на Bouncy: *Комбайн Case IH 1660, 1688, 2188 Transition 9350?

• New Holland (Конструктивные замены): EX бортов такой дет L785\\/ LW-Model сери? Назна преемственных CNH в Тяга ш38+.

• Shaw (For Flex): Ford US к этому насосу модели LCF 510? (2004 оставление топ).

Примечание по Verficity

Предостережение: Этот номер A029F889 на шамп ("номер A _F") я могу путать с A029F и пометить Ford NH. Если колод (и) врагер — ориентируйтесь:

• BANKS замен Def: [diesel]: BBU 25L .
• Чаще всего под фильтр двига + давления скажите “сечение-часто"?
  лучше-то GEN = Прави А050A461 для PT более стано. Если не обыск точкам?