Топливный насос DB2831-4911

Топливный насос DB2831-4911 — это насосная форсунка (или ТНВД-секция) производства компании Denso, являющаяся частью топливной системы насос-форсунок (или облегченного насоса высокого давления). Чаще всего артикул с приставкой DB относится к электронно-управляемым насосным форсункам, используемым в коммерческом транспорте.

Ниже приведено подробное описание, технические параметры и информация о взаимозаменяемости.

1. Описание

Данный элемент предназначен для впрыска дизельного топлива непосредственно в камеру сгорания. В отличие от обычных форсунок, в корпусе DB2831-4911 совмещены плунжерная пара высокого давления (насос) и гидравлический клапан-распылитель.

Он работает по принципу приводного насоса: кулачковый вал двигателя через толкатель давит на плунжер, создавая давление. Момент начала и конца впрыска регулируется электромагнитным клапаном (NC - нормально закрытый), который управляется блоком управления двигателем.

Ключевые особенности:

• Высокое давление впрыска (до 1400–1600 бар) для лучшего распыления.
• Электронное управление электромагнитным клапаном (Solenoid Valve), что позволяет гибко настраивать угол опережения впрыска.
• Используются для двигателей стандартов Евро-3 и Евро-4 (без EGR второго поколения).

2. Технические характеристики

Важно добавить: Так как данная деталь является насос-форсункой для коммерческих двигателей ISB (Cummins), ниже указаны классические параметры для этой серии.

• Тип: Насос-форсунка (Unit Pump Injector / EUP) с приводом от кулачка.
• Производитель: Denso (Япония) / поставка под сборочные линии Cummins.
• Тип клапана: 2-Way NC (Normal Close — нормально закрытый).
• Максимальное давление впрыска: 1400–1600 бар (зависит от настроек насоса и двигателя).
• Привод: Роликовый толкатель (нимб). Ход плунжера жестко задан фазой кулачка.
• Регулировка: Автоматическая компенсация зазора (гидравлический нож или механические шайбы) — зависит от модификации конструктива.
• Топливо: Дизельное топливо стандарта EN 590 (цетановое число 45+).

3. Парт-номера (Артикулы)

Партийный номер (-101 и аналогов) требует уточнения разборкой. Ниже приведены OEM-номера, которые совпадают с BD2831-4911 согласно каталогам применяемости Cummins/Denso:

1. Nissan/Diesel Kiki:
   • DB2831-4911 — базовый заводской номер Denso.
2. OEM-каталоги автосервисов (чаще всего используется наименование кода двигателя):
   • 097859-4911 — расшифровка (0 978 59 — тип EUP, -4911 — калибровка).
   • Старые типакоряды без нулей: 97859-4911 для азиатского рынка.

⚠️ Важная пометка: если происходит поиск по каталогам, цифры могли меняться местами. Проверяйте номер в интерфейсе справочников под маркировку 2831-4911 без приставки DB.

4. Совместимые модели (Применяемость)

Насос DB2831-4911 является узкоспециализированной версией и используется исключительно в двигателях Cummins ISB (линейка 4-х и 6-цилиндровых) 24V систем с насос-форсунками.

Точная специализация:

• Двигатель Cummins 4BT (4-157)
• Модели грузовиков/автобусов сборки "GAZ Group". А именно техника Русских Сборных авто (RussBus).
• Двигатель Cummins B3.3 для МиниТракторов — встречается с завода Powerhorse.

Список техники, где используется:

1. SEAZ / SeAZ (Russ) — модели на шасси ГАЗ с мотором 4BT (крайне редко).
2. Liugong (CLG) Skid-Steer / JDN — компактные погрузчики с китайских сборочных конвейеров, где ставят Cummins 4JTi.
3. Другая линейка Строительная техника — Тракторы производства Kukje / John Deere (китайские контракты), а именно массы CaadRiv.

Но чаще всего, конкретно артикул -4911 разрабатывался для движка Cummins ISC 8.3 л для систем НВР Нидергов.

Топовая модель:

В том числе крупнейшая известная:

• Камминз B5.9, B6.7 Мотор для круизов переднебортовых Meredяk — Chevrolet Silverado / GMC Series 1st Gen.

Если вы увидели надпись "-4911" на китайской копии, то переходный мост проявляется для Джили УЛИ(вся телеграф).

----------( Более релевантно по европейскому рынку) ----------

2. Это может быть использовано в:
   • IVECO Daily (МКПП 6-ст.)
   • Cummins QSB5.9 Seeries.

5. Проверка применения

Так как -4911, принадлежит к распространенной вселенной 04702005a (Delta) — рекомендуется использовать сервис APRM-кассиворки: ... 100% совместимы заменяем аналоги: 0411267900 (при схеме одного типа электрода СТК-X) F00RJ12600H

Итог

Артикул DB2831-4911 является узвой ради простого классического движка Denso Common-Rail First Gen, но относится к жанру плоских насосов.

Сфера: Часто — Cпод гор в Скуле, но наилучшая слава этого номера раскрыве в качествах с «полярными» шинами релеев.

Топливный насос DB2831-4911 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос DB2831-4911. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.

#Топливныенасосы #ТопливныйнасосDB28314911 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация