Топливный насос PC200LC-2

Отличный выбор! Топливный насос (ТНВД) для экскаватора Komatsu PC200LC-2 — это ключевой и сложный узел системы впрыска. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание топливного насоса (ТНВД) Komatsu PC200LC-2

Топливный насос высокого давления (ТНВД) на двигателе Komatsu S6D102E (или S6D105E, в зависимости от модификации) экскаватора PC200LC-2 — это рядный шестиплунжерный насос с механическим всережимным регулятором и центробежной муфтой опережения впрыска.

Основные функции:

1. Нагнетание топлива: Создание высокого давления (до 1000+ бар), необходимого для распыливания дизельного топлива в камере сгорания.
2. Дозирование: Точная подача необходимого количества топлива в каждый цилиндр в зависимости от нагрузки на двигатель.
3. Регулирование частоты вращения: Механический регулятор автоматически изменяет подачу топлива для поддержания заданных оборотов холостого хода и максимальной частоты вращения, ограничивая "разнос" двигателя.
4. Оптимизация момента впрыска: Центробежная муфта (автомат опережения) изменяет угол опережения впрыска в зависимости от оборотов двигателя для повышения мощности и снижения расхода топлива.

Конструктивные особенности:

• Исполнение: Рядный, с шестью плунжерными парами (по одной на цилиндр).
• Привод: От шестерни коленчатого вала через кулачковый вал насоса.
• Смазка: Моторным маслом из общей системы смазки двигателя.

Технические характеристики (общие для насосов этого типа на S6D102/105)

• Тип насоса: Рядный (in-line), многоплунжерный.
• Количество секций (плунжерных пар): 6
• Диаметр плунжера: Стандартно ~8.5 мм (точный размер зависит от модификации и калибровки).
• Ход плунжера: Определяется профилем кулачкового вала.
• Порядок работы секций: 1-4-2-6-3-5 (совпадает с порядком работы цилиндров двигателя).
• Регулятор частоты вращения: Механический, всережимный.
• Автомат опережения впрыска: Центробежного типа, встроенный в корпус насоса.
• Давление впрыска: Рабочее давление нагнетания — до 1000+ бар.
• Топливоподкачивающий насос: Поршневого типа, встроен в корпус ТНВД.
• Стандартная настройка (ориентировочно):
  • Угол опережения впрыска: ~12-14° до ВМТ (требует точной проверки по меткам).
  • Обороты холостого хода: ~1050-1150 об/мин.
  • Максимальные обороты (без нагрузки): ~2150 об/мин.

Важно: Точные параметры (момент впрыска, давление, цикловая подача) устанавливаются при калибровке насоса на специальном стенде и должны соответствовать спецификации двигателя.

Парт номера (Part Numbers) и Совместимость

Внимание! Точный номер запчасти всегда нужно уточнять по серийному номеру машины (S/N), так как в течение производства могли быть изменения. Насос поставлялся в разных комплектациях (с/без автомата опережения, с разными приводами).

Основные оригинальные номера Komatsu и производителей насосов:

1. Оригинальный номер Komatsu:

   • 600-211-1110 (или 600-211-1111) — наиболее распространенный номер узла в сборе (ТНВД в сборе с регулятором и автоматом опережения).
   • 600-211-1120 — возможный номер для модификации.
   • Номер двигателя S6D102E: 600-211-1020 (также может указываться на насосе).

2. Номера производителей насосов (OEM):

   • Насос на данном двигателе чаще всего является продукцией японской компании ZEXEL (ранее Diesel Kiki) или DENSO.
   • Номер ZEXEL / Bosch: 104741-1030 (или 104741-1031, 104741-1032). Это внутренний номер производителя насоса. Компания Bosch обслуживает и поставляет запчасти для насосов ZEXEL.
   • На корпусе насоса всегда есть бирка с номером производителя.

3. Номера для ремкомплектов и плунжерных пар:

   • Ремкомплект (прокладки, сальники): 797-990-6361 (Komatsu) или аналог от ZEXEL/Bosch.
   • Плунжерная пара (комплект из 6 шт): Номер зависит от диаметра. Например, для ø8.5мм — 600-211-2130 (Komatsu) или 9-43207-075-0 (ZEXEL).

Совместимые модели техники

ТНВД с такими характеристиками устанавливался на целый ряд техники Komatsu и других марок с двигателями серии S6D102/S6D105.

Экскаваторы Komatsu:

• PC200-2, PC200LC-2
• PC200-3, PC200LC-3 (ранние серии с двигателем S6D102)
• PC200-5, PC200LC-5 (модели с механическим ТНВД, до перехода на электронное управление)
• PC220-2, PC220LC-2
• PC300-2, PC300LC-2 (на 6-цилиндровых двигателях того же семейства)

Погрузчики Komatsu:

• WA200-2, WA200-3
• WA250-2, WA250-3
• WA300-2, WA300-3

Бульдозеры Komatsu:

• D65E-8, D65P-8
• D85E-18, D85P-18 (с двигателем S6D105)

Самосвалы Komatsu:

• HD325-5, HD325-6

Техника других марок с двигателями Komatsu:

• Некоторые модели экскаваторов Hanix, Samsung ранних серий, где использовались двигатели Komatsu.

Критически важные замечания по совместимости:

1. Не все насосы взаимозаменяемы! Даже при совпадении базового номера могут отличаться:
   • Угол установки (фазировка) кулачкового вала.
   • Наличие или отсутствие автомата опережения впрыска.
   • Конфигурация фланца крепления и приводной шестерни.
   • Настройки регулятора (максимальные обороты, характеристика).
2. Перед покупкой б/у или аналога необходимо сверять:
   • Все номера на бирке старого насоса.
   • Внешний вид и расположение штуцеров, приводных элементов.
   • Лучший способ — использовать оригинальный номер Komatsu по S/N вашей машины.

Рекомендация: Установку, регулировку и ремонт ТНВД должны проводить специалисты на специальном оборудовании (стенде для топливной аппаратуры).