Топливный насос SE6520
Топливный насос SE6520 — комплектующее для ремонта и обслуживания промышленного оборудования. Перед заказом сверьте точную маркировку Топливный насос SE6520, исполнение, размеры, крепление, подключение и технические параметры с оригинальной деталью.
тел. +7(499)347-04-82
Описание Топливный насос SE6520
Топливный насос SE6520 — это электрический бензонасос высокого давления, предназначенный для установки в топливный модуль (обычно в комбинации с датчиком уровня топлива). Он используется в системах впрыска автомобилей концерна Volkswagen Group.
Важное примечание: SE6520 является номером Bosch (компания Bosch производит его как оригинальную деталь для конвейера), однако данный насос часто продается под марками Pierburg, VDO и/или OEM-аналогами.
Описание
Насос SE6520 представляет собой роликовый (ячеистый) электрический насос погружного типа. Он устанавливается непосредственно в бензобак автомобиля и предназначен для подачи топлива под высоким давлением к форсункам.
Ключевые особенности:
- Надежность: Используется в системах непосредственного впрыска (FSI) и распределенного впрыска (MPI) на моделях VW/Audi/Seat/Skoda.
- Производительность: Обеспечивает достаточный напор для корректной работы двигателей объемом до 2.0 литра, включая турбированные версии (TFSI).
- Энергоэффективность: Оптимизирован для работы с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) от блока управления двигателем, что снижает нагрев и расход энергии.
- Комплектация: Обычно поставляется в сборе с пластиковым корпусом, фильтром грубой очистки (сеткой) и втулками.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | |----------|----------| | Производительность | 110–130 л/час (при давлении 3.0–3.5 бар) | | Максимальное давление | 5.5–6.0 Бар (кратковременно) | | Рабочее напряжение | 12 Вольт (постоянный ток) | | Потребляемый ток | 4.5 – 6.0 Ампер (зависит от нагрузки) | | Тип насоса | Роликовый (ячеистый), электрический | | Высота корпуса (основной части) | ~100 мм (без учета заборной сетки) | | Диаметр корпуса | ~42 мм (стандарт для модулей VAG) | | Тип топлива | Бензин с содержанием этанола до 10% (E10) | | Тип разъема | Узкие плоские клеммы ("пистоны") под фишку (обычно 2 контакта) |
Совместимость (Парт-номера)
Деталь имеет несколько кроссировок между производителями. При покупке аналога обращайте внимание на производителя Pierburg (окончание по каталогу -300) или Vaico. Это оригинальные номера для замены под конкретные кузова.
1. Оригинальные номера VAG (Volkswagen Group):
1K0 919 051 C(самый распространенный номер для моделей Mk5/6)1K0 919 051 K1K0 919 051 L
2. Производители (кроссировки):
- Bosch (номер насоса):
0 580 454 986(часто именно он ставится в корпус) - Pierburg:
7.22166.51.0 - Vaico:
V10-2287
3. Пары (Внимание!) Вышеуказанные номера чаще всего соответствуют буквенному обозначению насоса. Розничные магазины часто продают насос SE6520 под номером фильтра или модуля. Заказывая по артикулу SE6520, сверьтесь с номером на самом корпусе насоса (он может быть тисненым). Даже если насос фирменный, он может быть упакован в сетку для патрубка.
Совместимые модели автомобилей
Насос SE6520 используется на платформах VW PQ35 и PQ46. Модели:
Volkswagen:
- Golf 5 (Typ 1K) — бензиновые 1.6 FSI / 2.0 TFSI (GTI)
- Golf 6 (Typ 5K) — 1.4 TSI, 1.6, 2.0 TSI
- Jetta 5 (Typ 1K), Jetta 6
- Passat B6 (Typ 3C) — 2.0 FSI / TFSI
- Tiguan (до рестайлинга)
- Touran 1T
- Scirocco (U-платформа)
Audi:
- A3 (8P) — включая S3
- A4 B7, A4 B8 (для бензиновых FSI)
Seat:
- Altea / Altea XL / Altea Freetrack
- Leon (1P1) — бензиновые версии
- Toledo (в сборе с модулем)
Skoda:
- Octavia (1Z) — особенно 1.8 TSI, 2.0 FSI
- Octavia 2 (серия 5E) — для ранних модификаций 1.4 TSI
- Superb II (ранние бензиновые версии 2008–2013 г.)
Другие производители на этой платформе: Отдельные модификации с двигателями VAG встречаются на Mid-size паркетниках, например, некоторые версии Фольксваген Шаран (по аналогии с Touran).
Типичные симптомы износа данного насоса (о чем говорят на СТО):
- Падение мощности при езде: Машина "тупит" на повышенных передачах под нагрузкой.
- Увеличение времени запуска: Стартер крутит дольше обычного.
- Ошибка P0087 ("Давление топлива недостаточно"): Из-за износа механической части.
- Гудение в районе заднего сиденья. Звук пропадает, если залить полный бак.
Рекомендация: При замене обязательно меняйте герметик крышки бензонасоса и сальник, а также проверьте состояние мелкой сетки (сита) на дне модуля — забитая сетка часто "убивает" новый насос за короткий срок.
Совместимые модели для Топливный насос SE6520
Дополнительная информация
Топливный насос SE6520 предназначен для замены, ремонта и технического обслуживания промышленного оборудования. Точная маркировка товара — Топливный насос SE6520. Для правильного подбора необходимо сверить полное обозначение, конструктивное исполнение, габариты, способ крепления, разъёмы или схему подключения и рабочие параметры с документацией оборудования и оригинальной деталью. При сомнениях отправьте специалисту магазина фото маркировки и места установки.
#Топливныенасосы #ТопливныйнасосSE6520 #ПромышленноеОборудование #ПромышленнаяАвтоматика #ЭлектронныеКомпоненты #РемонтОборудования #ПромышленнаяЭлектроника #Комплектующие #ПодборКомпонентов #Автоматизация