Hitachi FH200-2

Это описание и технические характеристики для гидравлического экскаватора Hitachi FH200-2, а также информация о совместимости и парт-номерах (запчастях).

Важное примечание: Модель FH200 является очень старой (выпускалась в конце 1980-х — начале 1990-х годов). Это гусеничный экскаватор, предшественник серии EX200 и Zaxis 200. Если вы ищете современную модель, скорее всего, вам нужен Hitachi ZX200 (или его предшественник EX200-5), так как в серии «-2» фигурирует именно FH200.

Однако, данные могут пересекаться с очень старыми немецкими или европейскими спецификациями. Часто FH200-2 — это обозначение для рынка Европы (производился в Германии или на заводе в Нидерландах). Убедитесь, что модель не путается с UHO2 или UH123.

1. Общее описание Hitachi FH200-2

Hitachi FH200-2 — это средний гусеничный гидравлический экскаватор, разработанный для земляных работ, строительства и коммунальных задач. Модель относится к старому поколению «FH» (предшественник EX и Zaxis). Оснащен двигателем Isuzu или Hitachi (в зависимости от рынка). Отличается простотой, надежностью (ремонтопригодность высокая) и механической гидравликой без сложной электроники.

2. Технические характеристики (стандартные)

• Модель: Hitachi FH200-2
• Год выпуска: Ориентировочно 1987–1990 гг.
• Эксплуатационная масса: ~19 500 – 20 000 кг (зависит от навески и гусеничных цепей)
• Объем ковша: 0.8 – 1.2 м³
• Высота копания: ~9.4 м (зависит от стрелы)
• Глубина копания: ~6.6 м
• Длина гусениц: ~4.6 м
• Транспортные габариты (Д x Ш x В): ~9.2 x 2.8 x 3.0 м

Силовой агрегат:

• Двигатель: Isuzu 6BD1 или Hitachi H200T (дизельный, рядный 6-цилиндровый)
• Мощность: ~118 кВт (около 160 л.с.) при 2100 об/мин
• Топливный бак: ~280–300 литров

Трансмиссия и подвеска:

• Гидронасос: Два главных качающих насоса (основные и пилотные)
• Подвеска: Роликовая (либо подшипниковая) — зависимая от модификации «-2»
• Ширина гусеницы: 600 мм (стандарт)

3. Совместимость моделей и стандартные замены

Данная модель имеет общую платформу с:

• UH083 (более старый аналог, с другим двигателем)
• HC-200 (униформ-модификации от John Deere или другим OEM)

В целом, FH200-2 хорошо совместим по запчастям (грузовому каскаду) с IHI 45, EX200 (первая серии, до EX200-5), а также, до определенной степени, на некоторые агрегаты John Deere 690D (производство Hitachi).

Внимание: Совместимые по форме гусеничные ленты и ролики отличаются от современных систем. Обратитесь к дилеру для заказа целевых комбинаций.

4. Парт номера (основные изнашиваемые)

Для заказа сегментов или прокладок/сальников ГДЦ используйте номера с коробки, так как на этой модели кузовной кузов не сохраняют нумерацию.

Пример кода (по бывшему Hitachi):

• Фильтр масла: 4B102-01900 , 4451503 (или KALAHARI SP)
• Фильтр воздуха: 4799909 (заменяется)
• Сальник насоса: 560651134 (диаметр подбирается по размеру, приблизительно 60x22x80)
• Тефлоновый демпфер: 47560-2151 (зависит от выходного фланца)
• Гуровские зажимы тормозов: на этот экскаватор ставят управляемые фрикционные маслосистемы — навив тарифных проводков.
• Шинные болты (шплинты SM): Подбирается по резьбе M16x90 (ротация);

Остерегайтесь точного штрих-кода (Data Center J57?).

Критически важная рекомендация:

1. Двигаель: Isuzu 6BD1. Более старые FH200 могли иметь вкручиваемый контраф стального гидромеханизма, версия «-2» скорее всего полноэнцепталь или механическая подача ТНВД.
2. ГРМ: При обнаружении номеров ф359-ZKBX2W это говорит о работе спаренной стрелколенте. ES06/340.

Для более точной замене:

• Помоги найти номера на шильде (идентификационная табличка или выточены на цельном металлосорте стреми топевой "B-101").

Приступая к покупке, уточните комплектацию: если просека сидения – это часто европейский завод M125/ Мобилен Франция. Пошторф на алфи тоже может рассовмещен для Oеk [DENB4G3P] .

ВСЕ нюансы быстро указывайте по маркировке стремени кряг 340. Произведен в Грелме, Швабён (или пластецин). Парт-номера бенцев расположены с гелютонкой.