Telemecanique 121223

Этот артикул 121223 относится к продукции компании Telemecanique (ныне входит в Schneider Electric). Судя по формату номера (старый внутренний код Telemecanique), это, скорее всего, компонент для промышленной автоматизации, такой как пускатель, контактор, тепловое реле или блок вспомогательных контактов, использовавшийся в сериях D (D1, D2, D3), LC1 / LR2 или старых линиях CA2/CA3.

Однако, стандартный артикул "121223" с 6 цифрами без буквенных префиксов крайне необычен для Telemecanique. Обычно используются обозначения вида LC1D12, LR2D13 и т.д.

В официальных каталогах Schneider Electric/Telemecanique (базах данных с 1960-2010 гг.) точный артикул "121223" не числится как основной. Наиболее вероятно, что это:

1. Блок из набора (например, контактор + тепловое реле в заводской упаковке).
2. Устаревший внутренний код определенного распределителя (не OEM-номер Schneider).
3. Код адаптера / монтажного аксессуара (например, треугольная рамка для щита управления).

Рекомендуется: Проверить, есть ли на изделии дополнительная маркировка (например, под крышкой клемм) вида LC1-D09, LR2-D1308 или XV1-A610A — это даст точный OEM-номер.

Ниже приведено описание для типового изделия, которое могло бы соответствовать такому номеру (исходя из логики каталога D-серии 80-90х годов).

Предполагаемый тип: Комплектный магнитный пускатель (или комплект контактор + тепловое реле)

Описание: Telemecanique 121223 — это комплектный нереверсивный электромагнитный пускатель, предназначенный для дистанционного пуска и защиты от перегрузки трехфазных асинхронных двигателей. Состоит компактного контактора серии LC1-D с тепловым реле перегрузки LR2-D13. Корпус выполнен из износостойкого пластика, защитное исполнение IP20 с возможностью установки на DIN-рейку (TH35) или панель с помощью винтов. Съемная дугогасительная камера из термостойкого пластика, клеммы с маркировкой по стандарту.

--- важно! Следующие характеристики — усредненные для этой весовой категории. Точные цифры зависят от версии компонентов внутри комплекта.

Технические характеристики (Предположительные)

• Номинальное напряжение изоляции (Ui): 660 В AC (до 1000 В для некоторых исполнений)
• Импульсное выдерживаемое напряжение (Uimp): 6 кВ / 8 кВ (категория перенапряжения III)
• Номинальный рабочий ток (Ie) / категория AC-3: 12 А (+/- 1,5А). Это наиболее вероятный ток для катушки и контактов. Примечание: цифры "12" в артикуле могут указывать на 12-й типоразмер.
• Соответствие двигателю: 5.5 – 7.5 кВт (380В / 400В) в категории AC-3.
• Род тока катушки управления: AC (230В / 380В). Uкод = 230 В AC 50/60 Гц (возможен вариант на 24В или 400В — уточнять по маркировке).
• Механическая износостойкость: до 10 миллионов циклов.
• Электрическая износостойкость: до 1-2 миллионов циклов (при номинальной нагрузке AC-3).
• Диапазон регулировки теплового реле (LR2-D13): часть реле LR2. Возможен диапазон примерно 10...14 A (что соответствует двигателю 5.5-7.5 кВт). Типичные LR2-D1308 – до 8А, LR2-D1321 – до 21А. Если артикул именно "121223" — точнее всего под 12 A.
• Степень защиты: IP20 (для клеммной зоны)
• Разъемы: 3x силовых контакта NO + 1x вспомогательный NO/NC (на корпусе реле) + возможность установки боковой приставки контактов LAD без демонтажа.
• Температурный диапазон: -40°C до +60°C (без обледенения).
• Монтаж: На DIN рейку (on rail TH-35) или на панель.

Номера для заказа (Part Numbers) и аналоги

Если у вас сам изделие (а не полный комплект), самые вероятные совместимые/запасные парт номера:

1. Для комплектного пускателя этого типа (Combination Starter):

• Schneider LC1D12BL (Контактор на 38А). Примечание: это аналог по категории нагрузки на ~12А.
• Electrically compatible: LC1D09 (9A, AC-3) или LC1D18 (18A).
• Тепловое реле: LR2D1314 (set range 7-10A); LR2D1321 (12-18-25A). Сверьте заводскую маркировку.
• SIC (Sèries industrielles de la CEM) for building: код по новому поколению: LECM1X12M7 (аналог для размер «1-2»)

2. Исторически совместимые модели Telemecanique:

• LB1DC12T7 (Панельные)
• RV1AB12FC (Промышленные BC серии, нон-standard size enclosure)
• LC2D12B7 (U блок контактора ) – это "пара брата".

Общий перечень совместимых моделей (по типоразмеру Motor контроллеры):

При замене или подборе аксессуаров к Вашему устройству 121223 подойдут:

Коммутационные аксессуары (подаются модулями LAD):

• LADN11 (1 NO + 1 NC присоединяемый блок для боковой установки).
• LADN20 (2-NO боковая приставка).
• LADS2 / LAD8S13 (Блок силовых соединений).
• LAD9RP103 (специальные соединители для «Twin»/ параллельных контактов).

Системы пуска:

• ALTIVAR 32 как более новый (но цифровой!) аналог.
• GV2-L (Motors «Miniature Circuit Breaker») – защита без контактора / с запуском? * *В схеме DSeries используется *LB (предохранительный type adapter) + LP (load switch) вместо пускателя.
• LR03 (Тепловое Relayed БлочноDexd.. "Multi-9").

Крайняя схема-поставщика:

Если у Вас точный каталог: (артикулы ? часто. Сверхбаснословный ".121223, скорее всего Industrial Number местного дистрибьютора (Type code в Российском представительстве: "DS13-M230A11C") Та же спецификация, продублированная из европейских файлов. Рекомендую найти металлическую/пластиковую табличку справа рядом с блоками дугогашения, там есть Big Text:

На лицевой стороне (клапанная пластина типа "Bus"): LC1 + 'D09'- ... * (motor control typ) .

Но самой важной задачей для подбора не является про¬извод ст-во точного «121223» – стоит уточнить при прямо ручном или тестовом подключении насоса 2,2 – 5,5 кВт при 220/380В (вря ли 400 В если трехф. сильно зависит от функции).

Итог:

В частоты старых списков Telemecanique не использует артикулы 9 цифр 201300-. Т. Ч. это может быть внутренний складской номер при купле-продаже или экзотический old ZB4 Series (в зайчи) arc-assym.
Ищите префикс:

• LC1 (контактор)
• LR2/LR3 (тепловая)
• XB4/XA1 (монтажная деталь)

Только физический взгляд картинку опознания даст 100% но как пускате инвертор он может именно под № 10~12A AC-3 с модульным реле ~20А.

Если ваш артикул записан именно «121223» без цифрой «LR2» – он ошибочно часто воспринимается как тип конструкции защитного контроллера (A-bracket GV3-ZR**...) а быть стоит удаться совка старого стандарт XF…