GE Energy G24d-2

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для газопоршневого двигателя GE Jenbacher G24d-2.

Общее описание

GE Jenbacher G24d-2 — это рядный 6-цилиндровый четырехтактный газопоршневой двигатель, разработанный для работы на различных видах газообразного топлива. Он является частью серии «d-2» (второе поколение) от GE Jenbacher, которая характеризуется повышенной эффективностью, надежностью и улучшенными экологическими показателями по сравнению с предыдущими поколениями.

Основное назначение: Привод электрогенератора в составе газопоршневых когенерационных установок (ТЭЦ, мини-ТЭЦ) для производства электрической и тепловой энергии. Ключевые преимущества:

• Высокий электрический КПД: Обеспечивает эффективное преобразование энергии топлива в электричество.
• Надежность и долгий срок службы: Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию в базовом режиме.
• Гибкость по топливу: Может работать на природном газе, биогазе (со свалок, очистных сооружений, сельскохозяйственный), попутном нефтяном газе (ПНГ), рудничном газе и других.
• Экологичность: Низкий уровень выбросов NOx и CO, особенно в моделях с системой Lean Burn (обедненная смесь).
• Отличные характеристики для когенерации: Высокотемпературные контуры охлаждения (масло, вода высокой и низкой температуры) позволяют эффективно утилизировать тепло для производства пара, горячей воды или в абсорбционных холодильных машинах.

Технические характеристики (типовые)

• Производитель: GE Jenbacher (подразделение GE Energy, ныне часть INNIO)
• Модель: G24d-2
• Тип двигателя: 4-тактный, газопоршневой, с искровым зажиганием
• Конфигурация: Рядный, 6 цилиндров
• Рабочий объем: ~ 24,1 литра
• Диаметр цилиндра / Ход поршня: 170 мм / 177 мм
• Номинальная мощность (электрическая): Приблизительно 330 - 350 кВтэл (зависит от версии, топлива и условий настройки).
• Частота вращения: 1500 об/мин (для сетей 50 Гц)
• Степень сжатия: ~ 12:1
• Система наддува: Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер).
• Система смесеобразования: Lean Burn (обедненная смесь) для низких выбросов и высокой эффективности.
• Управление: Цифровая система управления GE Jenbacher Control System (имб. «COMBIMATIC» или более поздние версии).
• Топливо: Природный газ, биогаз, ПНГ, рудничный газ, синтез-газ (требует адаптации).
• Требуемое давление газа: Обычно 0.35 - 0.5 бар (избыточных) на входе в двигатель.
• Электрический КПД: До 42% (на природном газе, в номинальном режиме).
• Общий КПД (когенерация): До 90% (с учетом утилизации тепла).
• Утилизируемое тепло (примерно):
  • Охлаждающая вода (высокотемпературный контур): ~ 400 кВтт
  • Охлаждающая вода (низкотемпературный контур): ~ 50 кВтт
  • Выхлопные газы: ~ 200 кВтт (при температуре ~400-450°C)
• Уровень выбросов NOx: < 500 мг/м³ (в режиме Lean Burn), может быть снижен до < 250 мг/м³ или ниже с помощью системы селективного каталитического восстановления (SCR).

Парт номера (Part Numbers) и основные компоненты

Важно: Полные номера деталей зависят от конкретного серийного номера (S/N) установки. При заказе запчастей всегда необходимо указывать S/N двигателя. Ниже приведены типовые наименования и примеры узлов.

1. Базовый двигатель (Short Block / Long Block):

   • Блок цилиндров в сборе (с коленвалом, шатунами) – номер варьируется.
   • Головка блока цилиндров (ГБЦ) – обычно свой номер для каждого цилиндра/секции.

2. Ключевые компоненты:

   • Поршень с кольцами: e.g., 249751 (пример для ранних версий).
   • Шатун в сборе: e.g., 249750.
   • Клапан газовый (впускной/выпускной): Отдельные номера для впускных и выпускных.
   • Турбокомпрессор (ТКР): Часто поставляется сторонним производителем (например, ABB, Holset). Номер типа J624 Txxx.
   • Модуль зажигания (катушка зажигания): e.g., 249345.
   • Свеча зажигания: Специальные для газовых двигателей, например, Bosch или Beru.
   • Форсунка газового клапана (Gas Injection Valve): Критичный компонент системы смесеобразования.
   • Промежуточный охладитель (Intercooler).
   • Топливный дозирующий блок (Gas Mixing Unit).

3. Система управления:

   • Главный контроллер: Модуль MCI-3 / MCI-4 или более современный CIM-2000 / CIM-3000.
   • Датчики: Датчики детонации, давления, температуры, лямбда-зонд.

4. Расходные материалы и фильтры:

   • Масляный фильтр: e.g., MANN H 934/4 или аналог.
   • Воздушный фильтр: Сменные картриджи, специфичные для кожуха.
   • Свечи зажигания: Beru 241 334 или аналоги.

Совместимые модели и применение

1. Когенерационные установки (ГПУ/ТЭЦ): G24d-2 является сердцем когенерационных установок. Он устанавливался в контейнерные или модульные станции различных системных интеграторов под брендами:

• GE Jenbacher (заводские станции JMS 3xx, JMS 6xx и другие)
• INNIO (последние модификации)
• Многочисленные российские и международные интеграторы (ЭнергоМаш, Газэнергомаш, 2ГИС Энерго и др.) использовали этот двигатель в своих проектах ТЭЦ.

2. Совместимость по топливу (одна установка может быть перенастроена):

• Основное топливо: Природный газ.
• Альтернативное топливо: Установки, изначально спроектированные или модернизированные, могут работать на:
  • Биогазе (с корректировкой состава и системы подготовки газа).
  • Попутном нефтяном газе (ПНГ).
  • Коллекторном/рудничном газе.
  • Коксовом газе.

3. Совместимость по генераторам: Двигатель стыкуется с синхронными генераторами на 400/6300/10500 В:

• Leroy Somer (часто встречается в комплекте)
• Mecc Alte
• Siemens
• ABB
• Марка генератора указывается в паспорте конкретной установки.

4. Совместимость с более новыми/старыми моделями:

• Предшественник: GE Jenbacher G24 (первое поколение, менее эффективное).
• Эволюция в рамках поколения: Существуют модификации G24d-1 и G24d-2, где "-2" обычно означает более позднюю и оптимизированную версию.
• Частичная преемственность: Многие запчасти (поршневая группа, клапаны, некоторые датчики) могут быть взаимозаменяемы в пределах серии G24 (d-1, d-2), но требуется обязательная проверка по каталогам и S/N.

Рекомендация: Для получения точных данных по конкретной установке (полные ТХ, детальные парт-номера, история обслуживания) необходимо обращаться к официальным сервисным инженерам INNIO Jenbacher или к авторизованным сервисным партнерам, предоставив серийный номер двигателя.