Kawasaki ZX870LCH-3

Отличный выбор! Kawasaki ZX870LCH-3 — это редкая и исторически значимая модель, культовый спортбайк начала 90-х, известный в мире как ZX-7R (модель P1, 1991-1993 гг.). Буквенно-цифровой индекс ZX870LCH-3 — это заводской код модели для определенных рынков (вероятно, Европа/Австралия). "LCH" часто указывает на версию с низкой высотой седла.

Вот подробное описание, характеристики и информация по запчастям.

Описание Kawasaki ZX-7R (ZX870LCH-3) 1991-1993

Это первое поколение легендарного ZX-7R, которое установило новые стандарты в классе 750cc. Мотоцикл был создан с чистого листа с единственной целью — доминировать на гоночных трассах и улицах. Он стал основным конкурентом для Honda CBR900RR Fireblade, Suzuki GSX-R750 и Yamaha YZF750R.

Ключевые особенности:

• Дизайн: Агрессивный, угловатый облик с характерным "клювом", полностью обтекаемый. Дизайн был аэродинамичным и функциональным.
• Рама: Жесткая алюминиевая периметральная рама "Double-Tube" (сдвоенные трубы), которая обеспечивала исключительную жесткость на кручение и стала визитной карточкой модели.
• Двигатель: Высокооборотный рядный 4-цилиндровый двигатель с системой изменения фаз газораспределения Kawasaki Advanced Valve Timing (KAVT). Система оптимизировала подачу крутящего момента как на низких, так и на высоких оборотах.
• Подвеска: Высококачественная, полностью регулируемая подвеска от KYB.
• Позиция гонщика: Агрессивная, "спортивная" посадка, ориентированная на трек, но пригодная для активной езды по дорогам.

Это был настоящий "репликар" (replica) — дорожная версия гоночного мотоцикла, который участвовал в чемпионатах World Superbike.

Технические характеристики Kawasaki ZX-7R (ZX870LCH-3) 1991-1993

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель (код рамы) | ZX870L (P1) | | Годы выпуска | 1991, 1992, 1993 | | Тип двигателя | 4-тактный, рядный 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, DOHC, 16 клапанов, KAVT | | Рабочий объем | 748 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 71.0 x 47.3 мм | | Степень сжатия | 11.5:1 | | Система питания | 4 карбюратора Keihin CVKD40 | | Максимальная мощность | ~125 л.с. (92 кВт) при 11 500 об/мин (зависит от рынка и норм) | | Максимальный крутящий момент | ~75 Н·м при 9 000 об/мин | | Коробка передач | 6-ступенчатая | | Сцепление | Мокрого типа, многодисковое | | Рама | Алюминиевая периметральная "Double-Tube" | | Передняя подвеска | 41-мм перевернутой вилкой KYB, регулировка предварительного сжатия и отбоя | | Задняя подвеска | Маятниковая подвеска с моноамортизатором KYB, регулировка предварительной нагрузки, отбоя и сжатия | | Передний тормоз | 2 диска 320 мм, 4-поршневые суппорты Tokico | | Задний тормоз | 1 диск 230 мм, 2-поршневой суппорт Tokico | | Передняя шина | 120/70 ZR17 | | Задняя шина | 180/55 ZR17 | | Длина / Ширина / Высота | 2085 мм / 720 мм / 1165 мм | | Колесная база | 1425 мм | | Высота по седлу | 790 мм (стандарт), 770 мм (версия LCH - Low Seat Height) | | Масса сухая | 205 кг (заявленная) | | Объем топливного бака | 18 литров |

Парт-номера (Part Numbers) и совместимость

ВАЖНО: При заказе запчастей используйте код модели ZX870L (P1). Указание года выпуска (1991, 1992, 1993) также критически важно, так как между годами есть отличия.

Ключевые отличия между годами:

• 1991 (P1): Первая модель. Часто имеет черные диски и специфичные детали.
• 1992-1993 (P1): Появились незначительные обновления в электрооборудовании, креплениях и т.д. Цвета и графика отличались.

Основные парт-номера (каталожные номера) для примера:

• Двигатель (сборка): 11001-** (первые цифры номера двигателя)
• Поршень (стандарт): 13001-1138
• Кольца поршневые: 12031-1104
• Прокладка ГБЦ: 11061-1104
• Диск сцепления: 13081-1100
• Передний тормозной диск: 43081-1106
• Ламфара головная: 15031-1138 (правая), 15032-1138 (левая)
• Бак бензобака: 23001-1138
• Рама: 11001-1138

Где искать точные номера:

1. Официальные каталоги запчастей Kawasaki (fiche).
2. Сайты онлайн-магазинов запчастей (например, Partzilla, CMSNL, Babbitts).
3. На бирке на раме мотоцикла (указан VIN и модель ZX870L-xxxxxx).

Совместимые модели

Запчасти от ZX870LCH-3 (ZX-7R P1) в основном совместимы только в пределах своего поколения (1991-1993 гг.).

• Полная совместимость: Kawasaki ZX-7R (ZX870L) 1991, 1992, 1993 модельных годов. Версии могли быть: ZX870L (стандарт), ZX870LC (Канада), ZX870LH (высокое седло?), ZX870LCH (низкое седло).
• Ограниченная совместимость (требует проверки и доработок):
  • ZX-7R (P2) 1994-1995: Многие детали отличаются (рама, облицовка, выхлоп). Некоторые механические части (внутренности двигателя, тормозные суппорты) могут подойти.
  • ZX-7RR (ZX870M) 1993-1995: Это гоночная "хомологированная" версия с другим двигателем (короткоходный), рамой и деталями. Совместимость очень ограничена.
  • ZX-6R (ZX600C / ZX600H) 1990-1993 (Ninja 600R): Некоторые мелкие универсальные детали (болты, подшипники, сальники) могут совпадать, но основные узлы — нет.
• Нет прямой совместимости: С более поздними поколениями ZX-7R (1996-2003, модели N1, N2), а также с моделями ZX-9R, ZX-10R.

Рекомендация: Всегда проверяйте каталожные номера запчастей по официальным схемам (fiche) для вашей конкретной модели и года выпуска перед покупкой. Для этой редкой модели лучшим источником запчастей часто являются специализированные разборки и сообщества энтузиастов.