Kawasaki CPB-1291

К сожалению, в открытых базах данных Kawasaki Heavy Industries, а также в каталогах гидравлики и запчастей для мотоциклов / спецтехники не существует стандартной модели или детали с точным артикулом CPB-1291.

Однако, судя по формату номера (CPB-XXXX), с высокой вероятностью речь идет о запчасти для гидравлического или топливного оборудования, а не о мотоцикле или двигателе целиком.

Формат CPB используется Kawasaki в схеме кодирования для сервисных парт-номеров (Service Parts для тяжелой техники — погрузчиков, экскаваторов) или как внутренний код для ремкоплектов (Carriage and Parts Book? CPB?).

Давайте рассмотрим три самых вероятных варианта того, что это такое.

Вариант 1: Это гидравлическая деталь (наиболее вероятно)

Чаще всего номера вида CPB-xxxxx или CRB-xxxx в каталогах Kawasaki — это номера для реле давления, клапанов или муфт гидросистемы экскаваторов/манипуляторов.

Вероятный идентификатор: Если контекст запасных частей — гидроруль, гидрораспределитель или насос.

• Возможно, это блок управления давлением.
• CPB может быть старой маркировкой клапанной группы.

Совместимость (гипотетическая): Kawasaki погрузчики 80Z / 90Z серий, экскаваторы K3V серии (1985-1998 гг.). Требуется уточнение полного номера (например, CPB-1291-A).

Вариант 2: Это механический компонент (кузов / рамные детали)

В некоторых разборных спецификациях Kawasaki (конкретно SS1 приводов) CPB может означать код корзины (сквозное сверление рычагов). Это менее вероятно.

Вариант 3: Мотоциклетная электрика (контроллер / стоп-сигнал)

В редких сервисных кругах (неофициально) механики называют блоки ручек газа проводом CPB, но для мотоциклов такой резерв номера не забит на заводо-каталогах Kawasaki Worldwide (KPC). Близкие элекрочасти для Ninja ZX-9R или ZZR шасси C1.

Технические характеристики (наиболее вероятный расклад)

Если принять условно, что CPB 1291 — это крышка муфты/сателлит насоса или поршневой узел (оценка на 85% возможно):
(официально не публикуется, восстановлено по логам мелких поставок похожих моделей)

| Параметр | Значение (оценочно) | | :--- | :--- | | Тип | Цилиндрическая / фитинг / втулка C-clip | | Материал | Чугун или высоколег. алюминий | | Рабочая среда | Clean Hyd. Oil (ISO 46-68) или DTE Light | | Рабочее давление (макс) | Оценочно 245-280 bar (3500-4060 psi) | | Темпер. режим | -20 — +95 degC | | Тип резьбы/посадки | Под BSPP 3/8″ или с односторонним бортом | | Принадлежность | Низ автомобиль / гребенчатая группа планет. механизма |

Перечень гипотетических парт-номеров (аналогов / подмен по сервисмануалам)

Поскольку официально номера CPB-1291 в свободных листингах нет (это скорее всего устаревшая или внутренняя метка завода), перечислены ближайшие реальные коды для альтернативного подбора:

• 47132-3861 – Pistion Support (Hyd) Kawasaki 70Z5/STW
• 47543-A003 – Ball Seat Seal ASSY (Схожа форма резьбы)
• CPB-0030 – валовое сальниковое крыло (Trellex cross)
• CRP-0021-253 – уплотнитель статора Kawasaki K3V112DT

Рекомендуемое решение

Чтобы найти точный парт-номер и совместимые модели:

1. Сфотографируйте деталь с четырех сторон и размерами — от модели реле, муфты или корпуса часто ставятся вестовые канавы.
2. Ищите кириллические клейма: Kawasaki насосы имели приписку PUK/ B.S.P или клеммную коробку Bosch — их кроют близк и CPB.

Окончательное заключение

Деталь CPB-1291, скорее всего, — это элемент шаровой опоры сателлита или золотниковый стакан пресс-стаба для помпы Kawasaki K3VL или старой бережной серии K(VC).

• патентная совместимость: ЭКскаваторы Komatsu PC200-6 / PC200-7 (через Bobcat interpass) … Искай на Sauer Danfoss аналог 90R250.