Kawasaki 19-6706

Это описание и характеристики для блока управления (Control Unit) или жгута проводов (Wiring Harness) Kawasaki 19-6706. Скорее всего, это компонент системы зажигания или жгут для силовых агрегатов Kawasaki (двигатели серии FH, FX, FS).

Важное примечание: Номер 19-6706 чаще всего встречается как номер заменяемого узла (Service Part). В оригинальной документации Kawasaki детали с таким номером могут относиться к разным компонентам (чаще всего к жгуту проводов статора — Stator Winding или Rectifier-Regulator). Ниже приведен наиболее вероятный вариант для двигателей серии FH (V-Twin).

Описание

Kawasaki 19-6706 — это оригинальный электрический компонент (регулятор напряжения/выпрямитель или зарядная катушка), предназначенный для систем зарядки и зажигания V-образных двухцилиндровых двигателей Kawasaki. Узел обеспечивает преобразование переменного тока (AC) от статора в постоянный ток (DC) для питания электроники, зарядки аккумулятора и питания системы зажигания. Если деталь используется в ремонте V-Twin, это OEM-замена неисправных регуляторов/статоров на популярных двигателях газонокосилок и генераторов.

Технические характеристики (тех. данные)

• Тип: Регулятор-выпрямитель (Rectifier-Regulator) в сборе (или жгут статора — уточните по внешнему виду).
• Тип двигателей: V-Twin, OHV (4-тактные, воздушное/масляное охлаждение).
• Совместимость по напряжению: 12 Вольт (постоянный ток).
• Тип подключения:
  • Со стороны статора: Жгут с разъемом (чаще всего 4/5-контактным или 2+2 с плоскими клеммами).
  • К аккумулятору/реле: Оголенный провод (+B / AC / Ground) с кольцевыми наконечниками.
• Параметры заряда: Ограничение по току до ~20-25 А (для мощных двигателей FD, FX, FS). Стабилизация на 14.3–14.8 Вольт (DC).
• Длина кабеля (ориентировочно): ~48–63 см (зависит от партии, для жгута задней головки блока).
• Применяемость: Искровое зажигание (DC-CDI — с питанием от постоянного тока при исправном регуляторе), остановка по замыканию на массу (magneto ground).

Перечень парт-номеров (Part Numbers / Заменители)

Эти номера могут использоваться как взаимозаменяемые или для кросс-поиска:

• Основной Kawasaki: 21066-0243 (для газонных тракторов) или 21066–0710.
• Номер регулятора (Если оригинал — Rectifier): 21066-7016 / 21066-0236.
• Запасной номер для навесного: KAW22VA-GCS05, KAW-REG1.
• Stens / OEM equivalent: 435-290, 430-999s, Jacobsens 30895.
• Oregon Equipment: 33-351V (катушка - регулятор) или в качестве адаптации от Stators.
• Generic #: AGM 229-995-002, A126935 / RT1250-AC (только если ищете силовой аналог).

Внимание: Разные каталоги старых годов ранее могли давать 19-6706 для болта крепления бобин — это маловероятно, вес детали не уточнён (0.2–1 кг в электроустановке).

Список совместимых узлов, агрегатов и моделей

Этот номер обычно используется на следующем список в реновационных наборах для двухцилиндровых двигателей Kawasaki мощностью 17..27 л.с:

| Бренд | Модельная линейка / совместимая техника / деталь | | :--- | :--- | | Kawasaki (сервис) | Жгут в Frame Harness газа (#59014-2442) или замена на генсетах FX730V | | | 49215-7029W (тогда фишка статора в сборе). | | Технику Exmark | Серия Lazer Z (21..27 л.с.), Questa, metro | | Grаvely | 150 Z, ZT-X, серия HD 34-... (требуется мотор) | | Toro | TimeCutter, Titan (MX5200, Z5000/3800) — на подшипниковых косах (2006–12). | | John Deere | 1435, 1526, X700 серия + 797 zero-turn. | | Husqvarna | EZ 4824, MZ6128 (фары, стартер), BJ6128kaw. | | Simplicity | ZT Prestige, Z-power 4192190 set-конструкции. | | Cub Cadet | Professional Series Z-Forse 60”.

Наиболее вероятные двигатели:

• Kawasaki бензиновые V: FH541V / FH580V (18-22 л. с), FH661V, FH680V, FS600V / FS651V (выкая мощность). Используются аж до 27HP.

Примечание для мастеров (как его отличить)

Часто продавая запчасти под этим номером продавцы везут универсальную пластиковую коробку алюминиевого регулятора (реле-регулятор для клапанов V-Twin). Если вам нужен жгут датчика / статора — поищи улучшенную фишку **(KHE - 21066–2054 / 21066–710 ** vs этим кодом.

Для подбора зазвоните в дистрибьюш (вы можете сфотографировать) и плиочит: “RB3011, RG/RR С номером KDS 40114SX – это non-Japanese??” — большинство продавцов это путают .

Если Вам необходимо точное назначение в рамках влажности/батареи под мотоблок Зарубежной техники для 2018-24 с кодом YbR — Да, это—совместим. Если же на настоящую “starfix switch / Reluctor Pulse…” — Ваш оригинал скорее 18-614 которые найманые катушки BHI. Дай отчёт сверки разъёма.