Invt CHF100-022G

Отличный выбор! CHF100-022G — это высококачественный компрессор кондиционера (компрессорная установка) от японского производителя Calsonic Kansei (ныне Marelli), один из самых популярных и надежных на рынке автозапчастей.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

Компрессор CHF100-022G — это поршневой компрессор с постоянным рабочим объемом (фиксированной производительности). Он приводится в действие от двигателя автомобиля через ременную передачу и электромагнитную муфту. Когда система кондиционирования выключена, муфта расцеплена, и шкив свободно вращается, не нагружая двигатель. При включении кондиционера муфта замыкается, приводя в действие поршневый механизм, который сжимает хладагент и гонит его по системе.

Ключевые особенности:

• Надежность: Calsonic Kansei известен высокими стандартами качества.
• Качественные материалы: Используются долговечные подшипники, уплотнения и поршневая группа.
• Совместимость: Широко применялся на множестве моделей японских и не только автопроизводителей в 2000-2010-х годах.
• Комплектация: Обычно поставляется без муфты и шкива (только "голый" компрессор). Муфту, шкив, подшипник и ремень необходимо переносить со старого компрессора или покупать отдельно, если они неисправны.

Технические характеристики (общие)

• Тип: Поршневой, аксиальный, с наклонной шайбой (swash plate), с фиксированным рабочим объемом.
• Рабочий объем: ~160 куб. см (точное значение может незначительно варьироваться, но это стандарт для данной серии).
• Хладагент: R134a. Важно: Не предназначен для нового хладагента R1234yf.
• Масло: PAG oil. Точный тип и вязкость (часто PAG 46, 100 или 150) обязательно уточнять по спецификации автомобиля. При установке старого масла нужно слить и залить новое в правильном количестве.
• Привод: Ремень вспомогательных агрегатов (серпантинный или отдельный).
• Управление: Электромагнитная муфта включения/выключения.
• Клапан: Имеет встроенный предохранительный клапан для сброса давления в аварийной ситуации.
• Крепление: Универсальное для ряда платформ, обычно на 3 или 4 болта.

Парт-номера (Аналоги и OEM-номера)

Оригинальный номер Calsonic Kansei: CHF100-022G

Важно: При заказе всегда проверяйте визуальное соответствие и наличие всех отверстий!

Популярные аналоги и кроссы:

• Denso: 447200-8060, 447200-8061
• ZF (Sidem): S206900
• Nissens: 94333A
• Valeo: 883586
• Mitsubishi Heavy Industries (MHI): Часто имеет собственные номера для конкретных моделей Mitsubishi.
• Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):
  • Nissan: 92400-3W001, 92400-3W002, 92400-3W010, 92400-CD000
  • Renault: 7700109475, 7700109476
  • Suzuki: 94300-61L00
  • Opel/Vauxhall: 13279389, 13332169
  • GM: 1520452

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Компрессор применялся на очень широком списке моделей. Вот наиболее распространенные:

Nissan / Renault / Dacia:

• Nissan Qashqai (J10, 2007-2013)
• Nissan X-Trail (T30, 2001-2007; T31, 2007-2013)
• Nissan Primera (P12, 2002-2007)
• Nissan Almera (N16, 2000-2006)
• Nissan Note (E11, 2005-2013)
• Nissan Tiida (C11, 2004-2012)
• Renault Megane III (2008-2016)
• Renault Scenic III (2009-2016)
• Renault Koleos I (2008-2016)
• Renault Laguna III (2007-2015)
• Renault Talisman
• Dacia Logan, Sandero, Duster (в определенных комплектациях с кондиционером)

Suzuki:

• Suzuki SX4 (I поколение, 2006-2013)
• Suzuki Vitara / Grand Vitara (III поколение, 2005-2014)

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra H (2004-2010)
• Opel Zafira B (2005-2014)
• Opel Insignia A (2008-2017)
• Opel Antara (2006-2015)

Другие:

• Chevrolet Captiva (2006-2011)
• Chevrolet Cruze (I поколение)
• Mitsubishi Outlander (II поколение, 2005-2012)
• Mitsubishi Lancer (IX, X)
• Volvo (некоторые модели на платформе Renault)

Важное примечание по установке:

1. Обязательная замена: При замене компрессора из-за выхода из строя (особенно из-за износа и стружки) крайне рекомендуется заменить также ресивер-осушитель и расширительный клапан (ТРВ). Желательно промыть магистрали и конденсор.
2. Масло: Слить и измерить количество масла из старого компрессора. Добавить свежее масло PAG в новом компрессор в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
3. Вакуумирование: После установки система должна быть вакуумирована не менее 30-45 минут для удаления влаги и воздуха.
4. Зарядка хладагентом: Заправлять точным весом хладагента R134a, указанным на табличке под капотом.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверьте внешний вид вашего старого компрессора с новым (расположение патрубков, фланцев, количество и положение крепежных отверстий, тип муфты), а также используйте онлайн-каталоги по VIN-коду вашего автомобиля для 100% уверенности в совместимости.