Meggitt PC-200

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Meggitt PC-200.

Описание

Meggitt PC-200 — это поршневой компрессор кондиционера (климатической установки) с постоянным рабочим объемом, широко применяемый на коммерческих автомобилях, автобусах и спецтехнике европейских и азиатских производителей. Он относится к категории тяжелых и надежных компрессоров, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию.

Ключевые особенности:

• Тип: Поршневой, аксиальный, с наклонной шайбой.
• Управление: Электромагнитная муфта включения (клатч). Компрессор работает в режиме "вкл/выкл" по сигналу от системы управления климатом.
• Надежность: Предназначен для работы с хладагентом R134a. Отличается высокой производительностью и долговечностью при правильном обслуживании.
• Применение: Устанавливается на двигатели с мощностью, как правило, от 150 л.с. и выше, где требуется высокий холодопроизводительность для большого салона или кабины.

Технические характеристики (типовые)

• Производитель: Meggitt (ранее подразделение компании Visteon, которое было приобретено Meggitt).
• Тип хладагента: R134a.
• Рабочий объем (дислокация): 200 куб. см (отсюда и цифра 200 в маркировке).
• Количество цилиндров: 7.
• Расположение портов (фланцев):
  • Всасывающий (Suction): SAE #10 (большой).
  • Нагнетательный (Discharge): SAE #8 (средний).
• Муфта включения: Электромагнитная, 12 В. Имеет стандартный разъем с двумя контактами.
• Тип масла: PAG 100 (точная вязкость уточняется по спецификации производителя, обычно PAG 100 или PAG 150). ВАЖНО: Масло гигроскопично, требует бережного хранения и замены при ремонте.
• Объем масла: Приблизительно 200 мл (точное количество указывается в руководстве по ремонту ТС и зависит от длины магистралей).
• Максимальные рабочие обороты: До ~6000 об/мин.
• Производительность: Высокая, подходит для систем с большим объемом конденсатора и испарителя.

Парт-номера (Part Numbers)

Компрессор поставлялся под многочисленными номерами, так как устанавливался на разные модели. Основные OEM и послепродажные номера:

Основной номер Meggitt / Visteon:

• PC-200 (базовое обозначение)

Вариации и популярные заменяемые номера:

• Visteon 5000P200
• Visteon 5000P200A
• Visteon 5000P200B
• Meggitt 5000P200
• Meggitt PC200
• 4M11-19D600-AA (Ford)
• SANDEN 4782 (Sanden — производитель аналогичных компрессоров, этот номер часто указывается как аналог)
• Sanden 4782A
• Sanden SD7H15 (технический аналог по характеристикам, но могут быть отличия в креплении и шкиве).
• Denso 447010-5080 (аналог)
• DOM 311.500 (послепродажный аналог)
• NRF 75930 (послепродажный аналог)
• Hella 6CE 351 014-811 (послепродажный аналог)

Номера муфты (клатча):

• Meggitt 5000C200
• Visteon 5000C200

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Компрессор применялся на широком спектре коммерческого транспорта конца 1990-х — 2000-х годов.

Грузовики и тягачи:

• Ford Cargo
• Iveco EuroCargo (серии 75E, 90E, 110E, 120E, 140E, 180E)
• Iveco Stralis
• Iveco Daily (III-IV поколения, с большими кабинами)
• MAN TGA
• MAN L2000 / M2000 / LE / FE
• Mercedes-Benz Atego
• Mercedes-Benz Axor
• Mercedes-Benz Actros (модели ранних серий)
• Renault Midlum
• Renault Premium
• Renault Magnum
• Scania 3-й и 4-й серии (P, G, R)
• Volvo FL / FE
• DAF 45 / 55 / LF

Автобусы:

• Irisbus (на шасси Iveco)
• Нефаз (многие городские и междугородние автобусы)
• ЛиАЗ (модели 5256 и др.)
• МАЗ (автобусы 103, 104, 105, 107, 152 и др.)
• Богдан (различные модели)
• ПАЗ (междугородние и туристические модификации)

Спецтехника:

• Различная строительная, дорожная и коммунальная техника на шасси перечисленных грузовиков (автокраны, бетоносмесители, мусоровозы и т.д.).

Важные замечания при замене:

1. Проверка совместимости: Несмотря на обширный список, обязательно сверяйте старый и новый компрессор визуально (крепление, расположение и тип портов, шкив, тип муфты).
2. Масло: При замене компрессора необходимо полностью слить старое масло из системы, промыть ее (при необходимости) и залить новое масло PAG соответствующей спецификации. Смешивание разных типов масел недопустимо.
3. Ресивер-осушитель/Расширительный клапан: При замене компрессора, вышедшего из строя из-за износа или попадания грязи, настоятельно рекомендуется заменить ресивер-осушитель (фильтр-осушитель) и, часто, расширительный клапан (ТРВ).
4. Промывка системы: В случае выхода из строя старого компрессора (например, заклинивание, разрушение поршневой) необходима тщательная промывка всей системы кондиционирования для удаления металлической стружки и продуктов износа.

Данная информация является справочной. Для точного подбора всегда рекомендуется использовать каталоги запчастей по VIN-коду конкретного транспортного средства или консультироваться со специалистами.