Kobelco 200-1-3-5

Отличный выбор модели. Kobelco SK200 (серия Dash-1, -3, -5) — это один из самых популярных и надежных экскаваторов среднего класса в истории компании. Это машины 20-тонного класса, известные своей производительностью, экономичностью и выносливостью.

Общее описание

Kobelco SK200-1, SK200-3, SK200-5 — это гидравлические полноповоротные экскаваторы, являющиеся последовательными модернизациями одной базовой модели. Они относятся к так называемому "золотому поколению" Kobelco, которое завоевало отличную репутацию на постсоветском пространстве и во всем мире.

Ключевые особенности и преимущества:

• Надежность и ремонтопригодность: Простая и проверенная конструкция с широкой доступностью запчастей.
• Экономичность: Оснащались дизельными двигателями Isuzu, известными низким расходом топлива.
• Производительность: Оптимальное сочетание мощности, скорости работы и усилия копания для своего класса.
• Комфорт: Просторная и функциональная кабина оператора с хорошей эргономикой (для своего времени).
• Универсальность: Широкий спектр навесного оборудования (разные рукояти, ковши, гидромолоты и т.д.).

Основные отличия между модификациями (-1, -3, -5):

• SK200-1: Самая ранняя версия. Более аналоговое управление, классическая панель приборов.
• SK200-3: Эволюционное обновление. Появились более современные элементы управления, возможны небольшие улучшения в гидравлической системе.
• SK200-5: Наиболее продвинутая в этой линейке. Часто имеет электронно-управляемую систему гидравлики (например, систему ICT - Integrated Control Technology), которая автоматически оптимизирует мощность и расход топлива. Улучшенная кабина и комфорт.

Технические характеристики (усредненные для модельного ряда)

• Эксплуатационная масса: 19 500 - 20 500 кг
• Мощность двигателя: 110 - 118 кВт (около 150 л.с.)
• Двигатель: Isuzu AL-4BD1T (наиболее распространенный для этих моделей)
• Объем топливного бака: ~300 л
• Емкость ковша (стандарт): 0.8 - 0.9 м³
• Максимальная глубина копания: ~6.5 - 7.0 м (зависит от рабочего оборудования)
• Максимальный радиус копания: ~9.5 - 10.0 м
• Максимальная высота выгрузки: ~6.5 - 7.0 м
• Напорное усилие (копания): 140 - 150 кН
• Усилие черпания: 110 - 120 кН
• Скорость передвижения: До 5.5 км/ч
• Давление в гидросистеме: 30 - 35 МПа

Важно: Конкретные характеристики могут отличаться в зависимости от года выпуска, рынка и установленного оборудования.

Совместимые модели и аналог

Эти модели являются частью большого семейства. Многие узлы и агрегаты полностью или частично взаимозаменяемы между собой и с другими моделями Kobelco схожего размера и поколения.

Прямые аналоги и совместимые модели от Kobelco:

• Предшественник: Kobelco SK200 (самая ранняя, без цифрового индекса "Dash")
• Младшие братья (частичная совместимость по навесному и некоторым узлам): SK160, SK170, SK180 (соответствующих серий -1, -3, -5).
• Старшие братья (частичная совместимость по гидрокомпонентам и запчастям): SK210, SK230, SK250 (особенно серий -3, -5). Часто стоят схожие двигатели, насосы, гидроцилиндры схожего типоразмера.
• Последователи (новая платформа): SK200LC-6, -7, -8. Совместимость минимальна, это уже следующее поколение.

Основные конкуренты-аналоги от других производителей:

• Hitachi: EX200-1, -2, -3, -5
• Komatsu: PC200-5, -6, -7
• Caterpillar: 320B, 320C
• Hyundai: R200-3, -5
• Volvo: EC210B

Ключевые парт-номера (запчасти)

Внимание! Это примеры наиболее востребованных номеров. Перед заказом всегда необходимо уточнять номер по каталогу или по образцу старой детали, так как могут быть отличия в зависимости от года выпуска и комплектации.

1. Двигатель Isuzu AL-4BD1T (основные расходники и компоненты):

• Топливный насос высокого давления (ТНВД): Часто используется насос Denso 096000-5260 или его аналоги.
• Форсунки: Стандартные для этого двигателя.
• Комплект прокладок ГБЦ: Набор для AL-4BD1T.
• Топливный фильтр: Многие используют аналог Baldwin BF7533, Fleetguard FF167, Donaldson P550050.
• Воздушный фильтр: Оригинальный или аналог Donaldson P06-0121, Baldwin PA1657.
• Масляный фильтр двигателя: Оригинальный или аналог Baldwin B143, Fleetguard LF3000.

2. Гидравлическая система:

• Основной шестеренчатый насос: Парт-номер зависит от модификации. Устанавливались насосы Kayaba, Nachi и др.
• Гидрораспределитель (блок клапанов): Уникальный для модели, но часто ремонтопригоден заменой отдельных секций или плунжеров.
• Гидрофильтры: Масляный фильтр гидросистемы и фильтр слива линии.
• Уплотнения для гидроцилиндров: Ремкомплекты подбираются по диаметру цилиндра и штока (напр., для рукояти, ковша, стрелы).

3. Ходовая часть (стандарт для 20-тонного класса):

• Башмаки гусеничной цепи: Ширина 600 мм (чаще всего) или 700 мм (широкая версия).
• Ролики, опорные катки, ведущая и ведомая звездочки: Многие детали взаимозаменяемы с аналогами Hitachi EX200 и другими японскими экскаваторами того же класса.
• Гусеничная цепь (звено): Часто используется цепь с шагом 190 мм.

4. Электрика и кабина:

• Стартер: Для двигателя Isuzu 4BD1T.
• Генератор: 24В.
• Реле и предохранители: Стандартные японские блоки.

Где искать точные парт-номера:

1. Официальные каталоги Kobelco.
2. Онлайн-базы данных поставщиков запчастей (например, частью, B2B-порталы).
3. Специализированные консультанты по запчастям для японской спецтехники.
4. Маркировка на самой детали — самый надежный способ.

Рекомендация: При обслуживании и ремонте SK200 всегда учитывайте серию (-1, -3, -5) и VIN-номер (серийный номер) машины, так как даже в пределах одной модели могли быть изменения в конструкции узлов.