Kobelco SK110-5

Конечно. Kobelco SK110-5 — это среднеразмерный гусеничный экскаватор (машина 11-тонного класса), выпускавшийся японской компанией Kobelco Construction Machinery. Модель с индексом «-5» относится к пятому поколению серии SK (SK110-5), которое в разное время продавалось на рынках Европы, Азии, Ближнего Востока и СНГ. Эта машина известна своей надежностью, экономичностью и простотой в обслуживании, что делает её популярной на вторичном рынке.

Ниже представлено подробное описание, основные технические характеристики, приблизительные парт-номера (PN) для часто заменяемых деталей, а также список совместимых моделей.

1. Описание

Kobelco SK110-5 — это гусеничный экскаватор с рабочим весом около 11 500–12 000 кг. Он оснащен двигателем Isuzu или Mitsubishi (в зависимости от года выпуска) и гидравлической системой собственного производства Kobelco — NR4 (New Research 4). Данная система обеспечивает высокое КПД и быстродействие, что особенно важно при работах в стесненных городских условиях или при разработке мерзлых грунтов.

Ключевые особенности:

• Электронное управление двигателем (ECM): Оптимизирует расход топлива в зависимости от нагрузки.
• Усиленная ходовая часть: Выдерживает большие нагрузки и подходит для работы на сложных грунтах.
• Три или четыре режима работы: Мощный, Стандартный, Экономичный (S, M, H или A).
• Надежная кабина с панорамным обзором.

Машина часто применяется для:

• Рытья траншей.
• Выравнивания площадок.
• Демонтажа (с гидромолотом).
• Строительства небольших непромышленных объектов.

2. Технические характеристики (приблизительные)

Точные характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от модификации и года выпуска (1995–2003):

| Параметр | Значение | |---|---   Рабочая масса (с ковшом 0,5–0,6 м³) | 11 500 – 12 000 кг | Двигатель | Isuzu 4BG1 TC / Mitsubishi 4M50-T | Мощность двигателя | 66–73 кВт (90–100 л.с.) при 2000 об/мин | Объем ковша (стандартный) | 0,45 – 0,65 м³ | Глубина копания (макс.) | ~5,5 – 5,9 м | Высота выгрузки / загрузки | ~5,2 – 6,4 м | Радиус действия стрелы | ~8,2 – 8,5 м | Гидросистема (поток насоса) | 160–180 л/мин, давление ~35 МПа | Ходовая часть (гусеница / башмак) | 400–500 мм (резинокауч, стальные грунтозацепы) | Топливный бак | ~150–170 л | Скорость (перед/назад) | 0–5,5 км/ч | Тип узла поворота (колея) | 2,2 м |

3. Парт-номера (каталожные номера) основных деталей

Парт-номера могут отличаться для машин, выпущенных до SN YG00-XXXXX (серийные номера машин под управлением "YinGLISH"). Рекомендую сверять по реальным каталожным листам. Но примерные позиции:

Двигатель (Isuzu):

• Фильтр масляный: 8‑97158‑942‑3 (Zetex A10) или D503.01.20TR.
• Фильтр топливный: 8‑97158‑975‑9 (PX55-2, F550.20MT).
• Фильтр воздушный (внутр./внеш.): PN 500‑70501 или 320‑13.

Гидравлика:

• Фильтр гидравлики (возвратный / основной корпус): PN 63959‑61077.
• Уплотнительные кольца гидроцилиндров: Подбирайте по бумажному каталогу (обычно – Нитрильный / PU 48х52х8).
• Рукав высокого давления (подъём/наклон стрелы): 8‑4177‑600‑610.

Ходовая:

• Натяжители гусениц: PN YT30-31050.
• Опорные катки (верх): PN 170‑1050.
• Таблица звеньев гусеничной ленты: СМ GH20178/YZ20.

📌 Рекомендация: Лучше всего перешить VIN-код (серийный номер) и через онлайн-каталог партснабжения (например, Enginma WHS, по Vogelem) получить оригинальные номера.

4. Совместимые модели

Sany Esl