Kobelco SK135SRLC

Это описание, технические характеристики и информация по запчастям для экскаватора Kobelco SK135SRLC. Модель относится к серии “SR” (Super Reach) и имеет удлиненную ходовую часть (LC — Long Crawler) для лучшей устойчивости.

1. Описание машины

Kobelco SK135SRLC — это компактный гусеничный экскаватор массой около 13,5 тонн, разработанный для работ в стесненных городских условиях, на стройплощадках и в коммунальном хозяйстве.

Ключевые особенности:

• SR (Super Reach) конструкция: Укороченный поворотный радиус хвостовой части (минимум ½ от стандарта). Задняя часть не выходит за ширину гусениц, что позволяет работать вблизи стен и препятствий.
• LC (Long Crawler): Удлиненная база тяжелых гусениц. Обеспечивает низкое удельное давление на грунт (около 0.36 кг/см²), высокую плавучесть на мягких грунтах и отличную устойчивость при копании.
• Удлиненные направляющие толкающие валы: Уменьшена вибрация ходовой части, повышена долговечность деталей.
• Гидравлическая система: Сдвоенный аксиально-поршневой насос (Kobelco Kawasaki или аналоги). Программа "Heavy Lift" (подъем грузов с перегрузом) интегрирована в джойстик + опциональный байпас.
• Двигатель: Устанавливались два варианта — Isuzu 4BG1T (Tier-2) и Mitsubishi 4M50TL (Tier-3). Дизели с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Есть версии с эко-режимом (E) для экономии топлива до 15-20%.

2. Технические характеристики (Kobelco SK135SRLC)

Ниже приведены средние данные для поздних версий (2012–2018 г.в.).

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Эксплуатационная масса | 13 300 – 13 800 кг (зависит от комплектации) | | Двигатель (вариант 1) | Isuzu 4BG1TGCC (99 кВт / 134 л.с. при 2200 об/мин) | | Двигатель (вариант 2) | Mitsubishi 4M50-TL3 (89 кВт / 130 л.с. при 2200 об/мин) | | Объем двигателя | 4.33 л (Isuzu) / 4.89 л (Mitsubishi) | | Топливный бак | 240 л | | Гидравлический бак | 120 л | | Геометрия | "Z"-образная обратная лопата | | Скорость передвижения | 2.6 / 5.5 км/ч (Max/Low) | | Давление на грунт | 0.36–0.38 кг/см² (низкое) | | Максимальная глубина копания | 6 650 – 6 750 мм | | Максимальный вылет копания | 10 520 мм | | Максимальная высота разгрузки | 7 400 мм | | Транспортная высота | около 2 900 мм | | Ширина башмака | 500 мм (Std) / 600 мм (опция) | | Механизм поворота | Планетарный редуктор, червячное колесо | | Вместительность ковша (Std) | 0.6 – 0.7 куб. м. (для общего назначения) |

3. Парт-номера (Запчасти) и совместимые модели

Важно: SK135SRLC не полностью взаимозаменяем с обычным (не удлиненным) SK140LC или SR140. Многие детали (рукав, основная рама, гидромотор хода) уникальны именно для SR-серии.

A. Двигатель

• Масляный фильтр двигателя (Isuzu/Zexel) — Kobelco: 2478-9724 (кросс на 447101-7262)
• Топливный фильтр двигателя — Kobelco: 3817-9464 (главный/предочиститель)
• Топливный фильтр в баке — Kobelco: 3814-3501
• Воздушный фильтр внешний/внутренний (тарелка) — Kobelco: 6417-9370 / 9541
• Сальник клапанов (а для Mitsubishi) — 11300РF F

B. Гидравлика и болтовые крепления

• Гидравлический фильтр (сменный латунный) — Kobelco: 2693-9713 (оригинал)
• Гидравлический фильтр сливной (Schroeder) — YC501112П006 (кросс от Kobelco)
• Стопорный/стравливающий стержень для гидронасоса — RK F (109761076201)
• Уплотнения гидроцилиндра ковша — Y094905210050 (рычажный комплект)
• Ремень генератора (V-образный) — 10PK1450 (L = 1450 мм)
• Шаровой шарнир штока гидроцилиндра — 72222121390 + 722501203504 (резиновая втулка)

C. Подвеска/ходовая часть/ход

• Опорный каток (рамный) — Kobelco: 3463-9722 (крепится двумя болтами напрямую к раме)
• Поддерживающий каток — JL105456/78-06520
• Гусеничный сегмент, смотровое окно стенки моста — YC508002001143 (стенка) или 773832300811 (подшипник + ступица)
• Редуктор мотор-колеса (Travel Motor Gearbox) — заказывать коды K20002 (Gearbox Complete либо шестерни на разбор) — уникален для LCH некоторых партий!
• Стопорная шайба ступи/сабельного состояния — 6900 X JA860038
• Герметизирующая втулка поворотного скругления/распред электр — 88010438806 (Y160376).

4. Редкие парт-номера для уникальных SB005 осей

Номерные пары по каталогам Kobelco 870/685 группы отличаются:

• Задний обгонный элемент автомобиля (с тормозным сервоприводом ступни) — Koblego 6973-8202 (Servo Valve Carrier)
• Гидрораспределительная электроника / реле N —Современная конструктивная карта пластин PISO модульный биполярный переключатель выхода может — К2683-4117 (очень дефицитный).

5. Совместимость с моделями

• Не совместим (физически) с Kobelco SK100, SK120 (3 поколение — Full size 200)

• Мало узлов общие (гидрораспределители) — Kubota U635 (Тoy* *но на старых) — возможна совместимость ходовых фиксаторов с Hitachi 130WR-2LX и Samsung SL130W (swept back аналог).

• Двигатели и фильтры DC Motor (общие) — Komatsu C455SL-01, Cifarelli VC 3000, Belaz (75470 diesel) под цилиндры блоков Kobelco.

• Лучший по кузову / трансмиссии прямой аналог - SR130LC. Модельный ряд Kobe 1GX совпадает полностью.

• Некоторые детали гидрораспределителя работают на реверс с - Kato EC140B LC-Zette/HZ я 96 серии фрикциона.

Рекомендация: При заказе простых фильтров/ремней полезно называть также модель SK140SRLC (индекс часто печатают бок о бок; навесная и гидравлика Exв. 2011 примерно одинаковы, длина подвесной аппаратуры J/Y в комплексе одна. 570HL, X/A, IHN: Y3P + PU01). Галеев желательно заказывать комплект на «SK135SRLC / ZHST / PC99*** полностью», или просить на обмен именно своей тачки оригинальный R3907P - long type crawler extreme kit.