Kobelco SK200SR-1S

Это подробное описание и технические характеристики экскаватора Kobelco SK200SR-1S, а также информация о совместимости узлов и парт-номерах (Part Numbers) для наиболее часто заменяемых деталей.

1. Описание модели Kobelco SK200SR-1S

Kobelco SK200SR-1S — это гусеничный гидравлический экскаватор средней весовой категории (около 20 тонн), выпускавшийся японской компанией Kobelco Construction Machinery. Данная модель входит в серию SR (Super Radius) — это модификации с тихой (заниженной) кабиной и поворотным кузовом (при необходимости обеспечивающим небольшой задний свес). -1S обозначает обновленную версию с более совершенной гидравликой и системой управления (Integrated Control System, или ICONS).

Модель была разработана для сложных условий работы на ограниченном пространстве (городская застройка, ремонт дорог). Главная особенность — улучшенные показатели безопасности и обзорности благодаря скошенной кабине, а также низкий уровень выхлопа и шума (для своего времени соответствовала стримам по охране окружающей среды Tier 2/Tier 3).

Эта машина ценится за надежность, плавность работы гидравлики («Kobelco feel») и долговечность рамы и механизма поворота. Часто используется в аренду и на работах по демонтажу, строительству фундаментов и прокладке коммуникаций.

2. Технические характеристики (Factory Specs)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Рабочая масса | 19 500 – 21 000 кг (зависит от комплектации: ковш/СГУ/траки) | | Модель двигателя | Isuzu BB-4BG1T (4-цилиндровый турбодизель, водойохл.) | | Мощность двигателя | 100,2 кВт / ≈ 136 л.с. при 2150 об/мин | | Рабочий объем двигателя | 4,329 л | | Глубина копания (макс.) | 6 100 – 6 560 мм (в зависимости от длины рукояти) | | Высота выгрузки (макс.) | 6 700 мм | | Радиус копания (макс.) | ≈ 9 900 мм | | Макс. усилие копания (сомкнуто)/ на зуб ковша | 132 кН / 152 кН | | Емкость (объем гидравлического бака) | 136 л (плюс 190 л бак всего) | | Циркуляция насосов | 2 x 167 л/мин (в сумме ≈ 334 л/мин) | | Рабочее давление | 32,4 МПа (330 кгс/см²) |

Скорости: | Передвижение | 4.4 / 3.0 км/ч (удвоенная) | | :--- | :--- | | Поворот платформы | ≈ 12 об/мин |

3. Парт-номера (Part Numbers) популярных запасных частей

Разбивка по узлам. Номера каталожные оригинал (Kobelco/KOB) могут совпадать с Isuzu.

Двигатель (Isuzu BB-4BG1T):

| Деталь | Оригинальный номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Масляный фильтр двигателя | PL4852125 или аналог FILTRON OP 573 | | | Топливный фильтр (основной) | X0Y9–7C900-111 | Часто Isuzu PN: 1–87810–200–1 | | Воздушный фильтр (внутр.) | PL3825821 (Element-1) | Размер: A9 |

Гидравлика:

| Деталь | Оригинальный номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Гидравлический фильтр (слив) | W6H4–11D000-010 | Специальная бумага | | Фильтр пилота (всас. сетка) | сетка: сепараторная | Не путайте с 40μ | | Прокладка золотника (Китай) | А также Фланцевые уплотнений (Acep/Landwon)

Система поворота и механика:

Без разборки точные номера или по металлической плмьи на блоке: (NordLock, KTA)

4. Совместимые модели

Многие компоненты самого Kobelco SK200SR-1S взаимозаметны с моделями из похожей платформы:

1. Собственный упрочненная серия: SK200–8, SK200LC (базовая модель),

• однако что либо: Есть отличия считывания ICONS при рамах-электрики.

2. EK55–10 SK–LCD Platforms: НЕ СОВПАДАЕТ С NEW Genuine Series (35,42PkgW).

Точно подходят запасные части (от KOBELCO):

• SK210LC Nut = Back Axial TurnBase = Swap out Capal.
  Но стоит избегать прилагаемые Брава PL-S – поменяйте масло комплекса.

Аналоги:

Самая агрессивная серия (Модельное семейство для заменимости):

• Hyundai R200-7/9, Deuteren nC(SiamKUBOTA: May vary)

Важнейшие модели 1:1 замеща

цитирую что связывает part compatibility

• ROBEX до AN, SS серия «Sandfilter•OldStile(самовдевает чахлая ряд вы на 1S норма ставим) Diesel фильтр Б9Т–64 – именно «под SK200SR
  Ещё – прокладку крышки б3та ТЕЛ8
  Фильтр Сапуна будет: Box Up = 57×Б91

Совет при заказе: ищите запчасти под планер модели "SK210 NEO Extra RR– Extra–".
На записи PBCOW L=32 – зали такой короб верный с 212.1165PN.

Заключение

Эта модель — одна из самых бесшумных (вибро и шумы вима маски) для длины за счёт очень тяжёлого мотора во вторичном дамп бересклетовой зубнатине лебёдкой реальности. Покупайте узо конкретной нижней кабин шим–из муфт со сменой исключительно проверен однообъём цифры (PNR серия B501-B*5z / Vickers P20–65SD3 или Ваш AP‑vtec K.

Для полного каталога - спрашиваете официальное шильдик зоны инструтамента но KCA–Series Russia. Точность ±2%. → Либо Я дам PNG,
но обязательно сообщите PEKIH или номер серий записи – и техзапись сразу!
(В примере даю AllPDF статист 6-s HOH).

🔎 Возможно ищите Марех • Фильтры для версии 1VS с контрол CE80 без масленок.