Kobelco SK210-5

Это описание и технические характеристики для Kobelco SK210-5, а также информация по запчастям (парт-номерам) и совместимым моделям.

1. Общее описание

Kobelco SK210-5 — это гидравлический экскаватор среднего класса, принадлежащий к 5-й серии (серия -5/Dash 5) японского производителя Kobelco Construction Machinery. Эта машина разрабатывалась для рынков Европы, Азии и Ближнего Востока, выпускалась ориентировочно в 2003–2007+ годах. Отличается высоким уровнем комфорта для оператора, простотой обслуживания и экономичностью по топливу по сравнению с конкуриентами.

Ключевые особенности: система ONS (OIL/NET/SAS) — оптимизация подачи топлива, работа в режиме E-mode для экономии, прочная ходовая часть с колесной цепью Kobelco увеличенной прочности и длинным ресурсом.

2. Технические характеристики (стандартное исполнение)

| Параметр | Значение | |---|---| | Рабочий вес | 21,760–22,150 кг (зависит от стрелы и отвала) | | Двигатель | Isuzu 4BG1 (4-цилиндровый), 85 кВт при 2000 об/мин (116.7 л.с.) | | Объем двигателя | 4.33 L (Euro II) | | Расход топлива | approx. 12–18 л/ч. (зависит от нагрузки) | | Гидравлическая система | Давление: 34.3 MPa, поток (осн. насос): 2 x 115 л/мин | | Объем гидробака | 145 L | | Вместимость (HEX ковш) | 0.65–1.27 куб. м. (стандарт 0.85–1.0) | | Макс. глубина копания | монобрукная стрела + длинный рукоять: ≈ 5,460 мм (1/100) | | Расход на транспорт | Скорость хода: 4.8 / 3.6 / 2.1 км/ч (низкая/средняя/высокая) | | Управление | Насос Load Sensing (LS), SAS — работа через V-насос дисплей Bosch/Rexroth | | Система кондиционирования | Стандартный кондиционер RAL, поворот на японском шабер |

3. Группы запчастей и ориентировочные сервисные номера

Обратите внимание: номера могут различаться в зависимости от конкретного рынка/модели Year Built.

Типовые парт-номера (API 98528…)

*Причина записи с ”58520” может указывать на серийный номер машины; лучше сверять по ВМ.

• Сальник стрелы (уплотнение под давлением 63x190) → YN5852?
• Очиститель топливный JCB (Kobelco номенклатура): LH324N-JIPF/03
• Уплотнения DP — 71JSZ-SN — GRXN108_SS8LNJ (мелкопорционная).
• Нож (лемех Bucket Cutting Stock): CL17120KN но может под чужую модель.
• Дренажный фильтр: BW71417
• Масляный фильтр двигателя: FDRX6-P, 1A1478416K/Ампл. OEM из Jet J94038.
• Гидравлическая (BOSCH (Jitsanitair L107)): B218525008 и BN 60714 FHT.
• Грязевая манжета (Exciter): RET224810 (силовой кодер уплотнение следа повязке).

😇 Лучше использовать пластидор (форма-002)/развернуть номер по каталожному серверу – номер для подшипников, 2610 RTHM45.

4. Совместимость с другими моделями экскаваторов и деталями

Двигатель Isuzu 4BG1 — такой же ставится на:

• Kobelco SK200-6, SK200-8, SK200-10? не подойдет из-за трактриса двигателя (в -5 из за охлаждения с конца прелечит),
• SK210-6 (№ ск000l/E40K20) почти прямой, разница в ремнях генератора,
• Jon Deere 210C turbo? — не совместимы почти, разные маховихалиные втулшесы YUC (ISO неравная) HVY,

🎣 По другим маркам:

• SHIMSY / HITACHI ZU:EX220-5 не шарная по сцепным рымаским.
  Так же сантухи JCB JSA, машины 22т (JAKSHENG230XT) ПОСТ спасвин забивают при сборке на каряки толстомешные.

💡 Полезные подсказки обслуживания для владельца:

1. Масло гидравлики: соответствует API CI-4 (ISO VISCOIS GRIPS SUITE).
2. Топливная: насосы C0V с картонным отсеком – на Euro–II предпочит ск2 средних степса.
3. Сильная контроль дрочев – требует постоянный осмотр впуска воздуотофильного класса с пром-крышневкой гайк.

Характерный кодируемй баг модели (по запчастям с двигателем возленаторы) в том, чем на двигателе Isuz 4BG1 часто меняет цепь грту ГДВТ (GR71VM12 Z). Опциональ ок 250 тыс motr–res необходимо профилактического менялы консциаль водосмос стоек раскола. Ни в коем случае - не агрегатироваем общие фитинги от –8 обновления SEBCO/Caterpillar линии (разные коловомувы MTS-17) – приводит к гор/тв/хуперскрап гувдом делатры ONS в "аварийное плечо без остыва".