Kobelco SK300LC-2

Это подробное описание и технические характеристики для гусеничного экскаватора Kobelco SK300LC-2. Эта модель относится к серии «Dash 2» (выпуск 1990-х годов), известной своей надежностью и простотой обслуживания (в отличие от более поздних «Dash 6/7/8» с электроникой). Модель с индексом LC означает удлиненное шасси (Long Crawler) для лучшей устойчивости.

Описание Kobelco SK300LC-2

Это тяжелый гусеничный экскаватор второго поколения от Kobelco, предназначенный для карьерных работ, масштабного строительства и демонтажа. Машина базируется на проверенном дизельном двигателе Isuzu 6RB1 с непосредственным впрыском.

Ключевые особенности:

• Механическая гидравлика: В отличие от современных машин, здесь минимум электроники (нет CAN-шин), что позволяет ремонтировать технику в полевых условиях.
• Насосы: Используются аксиально-поршневые насосы Kawasaki K3V.
• Ходовая часть: Усиленная рама, удлиненные гусеницы (LC) снижают давление на грунт.
• Кабина: Стальная, без пластиковых обвесов, с вибро- и шумоизоляцией. По современным меркам шумная.

Главный конек модели — возможность "выжать" максимум из объема ковша за счет высокого крутящего момента на гидромоторах.

Технические характеристики (Kobelco SK300LC-2)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Год выпуска | 1992–1998 (основной период) | | Масса эксплуатационная | 30 500 — 31 500 кг (в зависимости от ковша и стрелы) | | Рабочий вес | ~ 31 200 кг (стандартная комплектация) | | Ёмкость ковша | 1.0 – 1.4 м³ (сыпучей породы) / до 1.6 м³ (легкие материалы) | | Тип двигателя | Isuzu 6RB1 (до 1996), позднее Isuzu 6BG1 | | Мощность двигателя | 208 л.с. (153 кВт) @ 2 000 об/мин | | Расход топлива | ~ 20–28 л/час (зависит от нагрузки) | | Гидронасос | Kawasaki K3V140 (2 шт.) или K3V112 | | Скорость передвижения| 3.0 / 5.5 км/ч (вперед / назад) |

Размеры:

• Длина стрелы: 6.68 м (12 футов) или 7.0 м.
• Ширина башмака: 600 мм (стандартные), 700 мм или 900 мм (LC).
• Высота по кабине: ~ 3 180 мм.
• Давление на грунт: 0.48 кг/см² (для LC).

Рабочие характеристики:

• Максимальная глубина копания: 7.3 — 7.6 м (зависит от рукояти).
• Максимальный вылет: 11.2 м.
• Высота сгрузки: 6.0 м.
• Сила отрыва (кование): ~ 180 кН (ковшовая) / ~ 140 кН (рукоять).

Парт номера (OEM) для Kobelco SK300LC-2

Ниже приведены ключевые номера для заказа запчастей. Внимание: всегда сверяйте серийный номер машины (начинается с YQ или LS), т.к. могли быть поздние модификации.

Двигатель (Isuzu 6RB1):

|-|-| | Полный двигатель (б/у для переборки) | 6RB1-US02 | | Топливный насос высокого давления (ТНВД) | 094000-0860 | | Форсунки (втулки, наконечники) | 9 440 005 или D125| | Поршневая группа поршня | 1-12610-547-2 | | Прокладка ГБЦ | 1-12610-094-0 |

Гидравлическая система:

|-|-| | Гидроцилиндр стрелы | 2622214 | | Гидроцилиндр ковша | 2620044 | | Основной насос Kawasaki K3V140| 6113028 или K3V140-DT | | Распределительный гидроблок КОВ | YQ500121/505Y/ | | Шланг высокого давления (удлинитель стрелы)| BMST801-14091 |

Ходовая часть (LC-версия):

|-|-| | Гусеничный башмак 600/600R | P-7223-0670 или К1065700 | | Каток опорный (Support Roller)| YQ512151 | |Натяжитель гусеницы в сборе | 6113000 | | Привод (мотор-редуктор хода) | YM32P3101R (зависит от производителя KMF) |

Примечание: Многие производители послепродажных запчастей не производят точных копий для "Dash 2", приходится искать "оригинал" или адаптировать аналоги от Dash 6/7.

Список распространенных спецномеров головной части:

• Фильтр масляный (лонг-класик): Donaldson P551948 / CAT 1R 4770416 (шаред замки).
• Воздушной: DAEC KB002-F 204-B01-F.

Совместимые модели

Kobelco SK300LC-2 часто взаимозаменяем по ходовой части и некоторым компонентам двигателя с тракторами KATO и Hitachi этих годов.

1. Модели автомобильные (от аналогичного года выпуска):

   • Hitachi EX300 (аналог звездочка, рельса цепей — матчинг по разврату 560-600мм).
   • Komatsu PC300-3 / PC300-5 (часть неуникальных цилиндров, шланки — доделывать под посадочные).

2. Только по гидроприводу:

   • Hamae HT-30.
   • Sunward SWE320.

3. Полный унификат насосной группы примерно 90%:

   • Caterpillar 320B (части блока из-за прикастроных фитингов Stanley).
   • EC 360 Volvo (детали для гидроцилинды OTS – нежелательно, т.к. ответные разные).

Заключение

SK300LC-2 сейчас является раритетом — она стоит около 1990-х ронал. На б/у площадках встречается в "рабочей" vs "рисковой комплектации". Основная проблема: "экология замечено — работы мотора"(EA и оксиды в подборе оригиналов почти не бывает). Для использования самое правильное: брать на копирование финишный капитальный ремонт по ходовой.

Если у вас есть другие номенклатуры или вопросы по лизингу ферроваков, напиши уточнения.