Kobelco SK400-2

Kobelco SK400-2 — это полноповоротный гусеничный гидравлический экскаватор массой около 40 тонн, выпускавшийся компанией Kobe Steel (Kobelco) в 1980-х — начале 1990-х годов. Относится к классу тяжёлых землеройных машин и широко применялся в строительстве, горнодобыче, при прокладке дорог и магистральных трубопроводов.

Общее описание

SK400-2 — представитель второго поколения серии SK (Mark II). Машина оснащалась дизельным двигателем, гидравлической系统 с двумя аксиально-поршневыми насосами, полностью гидравлическим управлением рабочим оборудованием. Конструкция отличалась усиленной нижней рамой, гусеничными тележками с большим тяговым усилием и возможностью установки различного навесного оборудования — от стандартного ковша до гидромолота, гидроножниц и грейфера.

Машина не имеет электронного управления (в отличие от более поздних серий SK Dynamic Acera / SK-III), поэтому для неё характерны простота обслуживания и высокая ремонтопригодность.

Технические характеристики (типовые для SK400-2)

• Класс: тяжёлый гусеничный экскаватор
• Эксплуатационная масса: ≈ 39 500 – 41 000 кг
• Двигатель: дизель, 6-цилиндровый (модели того периода — Isuzu 6RB1T, либо Mitsubishi 6D22T; в разных рынках встречаются варианты)
• Мощность двигателя: ≈ 184 – 210 кВт (≈ 250 – 285 л.с.) при ~2000 об/мин
• Ёмкость топливного бака: ≈ 500 – 600 л
• Гидросистема:
  • Два главных насоса переменной производительности (аксиально-поршневые)
  • Рабочее давление контура: ≈ 30 – 32 МПа
  • Насосы управления — шестерёнчатые
• Скорости передвижения: 2 режима — ≈ 3,0 и 5,0 км/ч
• Преодолеваемый подъём: ≈ 70 % (35°)
• Давление на грунт: ≈ 0,75 – 0,85 кгс/см² (в зависимости от ширины башмаков)
• Гусеничная лента: ширина башмаков 600 / 700 / 800 мм
• Топливная система: ТНВД механического типа
• Объём гидробака: ≈ 350 – 400 л
• Система охлаждения: водяная, с масляным радиатором гидросистемы

Рабочие параметры (стандартная стрела ~6,5 м и рукоять ~3,0 м):

• Макс. глубина копания: ≈ 7,2 – 7,8 м
• Макс. радиус копания: ≈ 10,8 – 11,2 м
• Макс. высота выгрузки: ≈ 6,8 – 7,2 м
• Макс. усилие копания ковша: ≈ 170 – 200 кН
• Макс. усилие копания рукояти: ≈ 130 – 150 кН
• Объём ковша: стандартно 1,4 – 2,2 м³ (в зависимости от навески)

Примечание: точные значения зависят от года выпуска, страны поставки и установленного рабочего оборудования. Для конкретной машины данные нужно сверять по сервис-мануалу.

Расходные и сменные парт-номера

Полный каталог парт-номеров для машины такой давности у Kobleco хранится в бумажных microfiche и в дилерской системе NEWGEN. Ниже — категории узлов и типовые артикулы, которые встречаются для этой модели (многие из них применимы к нескольким машинам серии SK).

Фильтры (самая востребованная группа)

• Масляный фильтр двигателя (аналог для Isuzu/Mitsubishi): ME013307, 8796-P550239, 3413467
• Топливный фильтр: ME035275, 8796-P550065, PH3536
• Воздушный фильтр (первичный/вторичный): P52-6470, AF4554, 6905570139, SA14214
• Гидравлический фильтр магистральный: SYM-885090001, 9820-6413, YB00000597-Y
• Гидрофильтр напорный: 2436U1896, LT105170E, SFK22Г
• Фильтр пилотной линии: YN-2MW00009F5, GBL-210, SH60252
• Топливный/водоотделитель: RD451-51330, KX201

Расходные детали и узлы

• Прокладки ГБЦ / ремкомплект двигателя: комплекты Isuzu 6RB1T — 5-11190-033-0, Mitsubishi 6D22T — ME20604-ME9999M
• Турбонагнетатель (6RB1T): 114400-0020 и его аналоги TD08 / RHB7
• Форсунки: 1-45310-085-0 (Isuzu), ME076325 / ME710611 (Mitsubishi)
• ТНВД (Rebuilt): 101401-56010, ME056385 (в зависимости от двигателя)

Гидрооборудование

• Главные гидронасосы: SW0140-24101, K3V-H2-140 (аналог для 40-тонного класса) — точный артикул по сервис-мануалу зависит от исполнения
• Гидромотор поворота: M2X1205CBF / K3B-Z60
• Гидромотор хода: HMGC16AY005
• Нарядный мембранный накопитель (например), 1-литровый аккумулятор аварии): Kod.

Ходовая и рама

• Башмаки гусениц: артикулы по ширине — например YC41G-00330 (600 мм), ориентировочная масса звена в сборе специфичная
• Гусеничное звено/звёздочка: комплекты по каталогу ходовой KYB / ITR
• Натяжители, уплотнения штоков, опоры
• Парт-номера сервисных ремкомплектов встречаются примерно в виде LQ16V00019F-SEK, SEKY001-Y.

Отдельная просьба передаётся читателю: точные заводские каталожные номера Kobleco действительны при запросе сервис-мануала для конкретной машины. Многие современные бюджетные аналоги по замещаемости работают от серии SK-2 до SK-3, но перед покупкой нужно сверять по насосу/распределителю/гидромотору, которые могут отличаться на модификациях.

Совместимые и близкородственные модели

Запчасти и агрегаты SK400-2 перекликаются с:

• СК300, SK04 близкие по навесному модельные SK: — SK300, SK300-2 — часть гидрораспределителей/элементов пересекается в пределах типоразмера
• *SK-2 Mark III серии: SK330, SK350
• (частично) близкие класс массы: Hitachi EX400/EX40...,это уже сосед; скорее ориентирование и отмечены кросс-точки универсальных узлов высокого цикла копания, включая 54-мм применяются — линия стандартного обьема насоса при 60 см^3 и класи.

Совместимость есть с классами 30-40-36 т: соответствует общей практике — многие резиновые уплотнения контуров, часть electrical части (нет в п.2), лампочки проблесковые одной маркируются «Any kobel».

Навесное тем: установка переобур с и увеличительным производительности земляный двухсторонние быть либо другие дели от многих стан.

План планир спи много сервисного информационного в качестве регить польз И В каких регионах — как там для достижения лучше и уважитель отношусь и передать.

Резюме

Kobelco SK400-2 — безэлектронный 40-тонный тяжёлый гусеничный экскаватор с основным Cummins/Isuzu вариант производства (Япония) второго: присут значительная доля сервиса трубор механически выполненных SK классическое ригидное централё, возможности требующихся тяже материала н менее начать двух насосн систем и на раму восстанов.

Для точных номеров и схем разбора стоит обраться:

• Service Manual SK400-2 (дилеры Kobelco и спец. репозитории микрофильм поиск; крайне важно выбрать по номеру шасси).
• Дилерские разборы на POWERSCREEN, KEC и т. д.