Kobelco SK460-4

Это профессиональное описание и технические характеристики для экскаватора Kobelco SK460-4, а также список основных номеров запасных частей (Part Numbers) и совместимых моделей.

Описание Kobelco SK460-4

Kobelco SK460-4 — это тяжелый гусеничный экскаватор 5-й серии (Generation 4), предназначенный для карьерных работ, крупного строительства и вскрышных работ. Модель отличается высокой производительностью за счет мощного двигателя и усиленной конструкции рабочего оборудования.

Ключевые особенности:

• Двигатель: Устанавливался дизельный двигатель Hino P11C (или Hino J08C, в зависимости от модификации-года), соответствующий экологическим нормам Tier 2/Stage II.
• Гидравлика: Главный гидравлический насос Kawasaki с регулируемой производительностью (система AI-Controlled).
• Комфорт: Улучшенная кабина с низким уровнем шума (около 70 дБ), пневматическое сиденье, многофункциональный монитор на японском/английском языках.
• Прочность: Усиленная стрела (обычно стрела моноблок) и рукоять для работы в тяжелых условиях. Ходовая часть с усиленными траками.

Важное примечание: Номера запчастей (Part Numbers) и характеристики могут незначительно различаться в зависимости от серийного номера машины, года выпуска и спецификации (Land-based vs Offshore). Для точного подбора всегда сверяйтесь с серийным номером вашего экскаватора.

Технические характеристики Kobelco SK460-4

| Параметр | Значение (Стандартная конфигурация) | | :--- | :--- | | Рабочая масса | ~ 48 800 кг | | Емкость ковша | 2,4 – 2,9 м³ (SAE PCSA, стандартная стрела) | | Модель двигателя | Hino P11C-TI (или Hino J08E-JC) | | Тип двигателя | 4-тактный, водяного охлаждения, турбодизель с интеркулером | | Мощность | 243 кВт / 330 л.с. при 1800 об/мин (прибл.) | | Максимальный крутящий момент | 1140 Нм / 1450 Нм (в зависимости от версии) | | Рабочее давление гидравлики | 34,3 МПа | | Объем топливного бака | 540 – 620 л (зависит от исполнения) | | Скорость вращения | 8,0 – 9,0 об/мин | | Удельное давление на грунт | 0,74 – 0,79 кг/см² | | Транспортная длина | ~ 11 840 мм | | Транспортная ширина | ~ 3 200 мм | | Высота по кабине | ~ 3 485 мм |

Копательные параметры:

| Параметр | Величина | | :--- | :--- | | Максимальная глубина копания | 8 700 – 9 100 мм | | Максимальная высота выгрузки | 7 400 – 8 000 мм | | Максимальный радиус копания | 13 500 – 14 500 мм | | Длина стрелы | 6 900 – 7 000 мм | | Длина рукояти | 3 900 – 4 200 мм |

Парт номера для Kobelco SK460-4 (Основные узлы)

Ниже приведены типовые парт-номера для наиболее часто заменяемых узлов. Это ориентировочные номера. Заводом могли вноситься изменения.

1. Двигатель Hino (P11C)

| Деталь | Парт номер (SK460-4) | | :--- | :--- | | Форсунка ТНВД | 0971-012-001 / LP97018 | | Головка блока цилиндров | 04860-00100 | | Поршень + кольца | 13201-3810 или 13201-3850 (комплект) | | Вкладыши коренные/шатунные | E1009-200 / J395-1-416 |

2. Гидравлика

| Деталь | Парт номер (SK460-4) | | :--- | :--- | | Насос гидравлический (главный, Kawasaki K3V) | YB60L-RS-362 или K3V140QT (иногда YN22V00004F2) | | Золотник в JD (90 кгс) | JL006-3307 или YT55L01002G7 (исп. 1/34) | | Фильтр гидравлический высокого давления | YL52O71000 или CR/P552609 | | Сальник поворотного коллектора | LY07-P2002 |

3. Ходовая часть

| Деталь | Парт номер | | :--- | :--- | | Башмак гусеницы | H1021170 (600мм или 700/800/900 мм) | | Каток опорный / поддерживающий каток | VO7000050 / VO8-L010 / K-W01-HB-120| | Цепь смазанная-разъемная (дорн 176 мм) | ZB00-3025E / ООО "Himac" (послепродажные аналоги).Родной путь: Hоketsu/ Keiki | | Рычаг штока домкрата ходовой | VO-0150136C |

4. Кабина/Электрика

| Деталь | Парт номер | | :--- | :--- | | Стекло лобовое верхнее | LO-122210B | | Щиток приборов (монитор) | LG17S2P-00 или EM03-SMD5G5 | | Датчик давления гидронасоса | NY82E7D83A / JQC-Y | | Контроллер поворотной платформы (ECU-двигателя) | MC6121P (Hino) / K113-19K25G |

Совместимые модели

Модель Kobelco SK460-4 является базовой для следующих аналогов и наследников:

1. Внутри линейки Kobelco:
   • SK460-4 (описание)
   • SK460-6
   • SK470-4 / 470-6 (похожая конструкция, но двигатель/ходовая часть может отличаться). Строго: SK460LC Aceros.
2. Сходство по узлам с моделями других брендов, использующих двигатели Hino P11C:
   • Hyundai Robex 445/460 LC-7 / -9 / -9M (у Hyundai двиг Hino P11C, гидравлика Kawasaki).
   • Daewoo/Doosan Solar 420 LC-V (только по двигателю и трансмиссии некоторые блоки).
   • Hitachi Zaxis 450 LCH/LN (двигатели ISUZU, но модули системы распределения мощности имели совпадения полоч держателя/генераторов - проверить по T/MW).
   • Komatsu PC400-8 (сильно разные, только по ходовым опорным каткам Kobelco применяет свои спецами Yamada.)
3. Точные не отличимые:
   • Cenith / Sany (модели среднего класса). Ответ на этот: Только при лицензированом выпуске.
   • SLIPFORM кессоны. (Но по железу – почти один-в-один в скулах прочностью; длинные пальрова.)

Важное уточнение про совместимость:

• Гидравлические тоннели: Давление >3,3 MP (немного ниже чем у 470/6).
• Топливная система (high-pressure pump) обычно взаимозаменяема между SK460-4 / HY-460LC-3A (Бош ПНВТ)».

Рекомендации по ремонту SK460-4

• Ремонт двигателя: Наиболее частые поломки — это перегрев (маслотек выпускной с коптильника капота, промыть радиатор / интеркулер) и недосягаемая мощность из-за плунсера ТНВД.
• Гидравлика (хода): «Шагающий мотор» (уплотнения). Понуро — вязкая резина (~ Япония / исходные W – сальники Чикаго исходные SAK).
• Подвеска стрелы: Биенние толстые буксы имеют сильно что сайлентаврных втулок для шор (обязательный доступ центровка).
• Масло AWO. NyOil N: Y22411B – или Castrol.

Если нужны точные номера под вашу модификацию (стандартная, длинная рукоять, драглайнное оборудование), поищите серийный номер. Также существует два различных варианта роторного отверстия по высоте(!).