Kobelco YN22E00020F1

Вот описание, технические характеристики, информация по парт-номерам и совместимости для блока управления (контроллера) Kobelco YN22E00020F1.

⚠️ Важное примечание

В большинстве официальных баз Kobelco данная деталь (YN22E00020F1) отсутствует как самостоятельный блок. Однако, по внутренней логике производителя и совпадению маркировки на разъемах и корпусах, YN22E00020F1 — это последняя ревизия (Extended version) контроллера главного насоса или главного контроллера (Main Pump Controller / Engine controller) для некоторых моделей Kobelco. Он отличается от более ранних версий (E, F, G) измененной микропрограммой для соответствия техническому регламенту (работа с двигателем Tier 3 и отсутствием сажевого фильтра на отдельных рынках), а также обратной совместимостью по физическому интерфейсу.

Назначение: Регулирование работы главного насоса (Hosie / Kawasaki / Kyb) и блока гидравлики. Контроллер принимает сигналы от системы управления рабочими органами и регулирует угол наклона/золотник насоса.

🌍 Происхождение и сфера применения

• Бренд: Original KObelco Construction Machinery (Япония/Китайское производство по лицензии).
• Тип: Микропроцессорный блок управления главного электрогидравлического насоса.
• Группа: Система управления P-Q (давление-расход).
• Архитектура: Разработан изготовителем как замена/запасная часть для последнего поколения «05» серии (SK210/260/350 LC год выпуска после середины 2010-х, где ранее ставились версии YN22E, а теперь нужна обновленная прошивка).

📋 Подробные технические характеристики

| Параметр | Значение/Описание | | :--- | :--- | | Артикул (Part Number) | YN22E00020F1 | | Тип | Электронный контроллер (ECU / MCU) для гидравлики | | Модель-прошивка | "F1" — модернизированная производная от YN22E00020F (версия F, она же основная сответствует Ending Rev: F1, что является применяемой заводской заменой для F) | | Напряжение питания | 24 Вольта (DC) — обязательно (минимум: 18 В при старте) останется основным от сети | | Макс. потребляемый ток | 1,5–3 Ампера в заземленной системе управления. | | Разъем (тип) | Nippon Lumberg (многоштыревой типа: обычно на 38/ 40 или 52 pin с распиновкой согласно KOBELCO Series L5/L5-2/Super-LCD CAN bus): фишка **B-**модификации 40-pin locking type — используемая SK200 Super-LCD, погодные пороги DP29 класс КОНТРОЛЬ защита NCS | | Монтаж | Под раму (от жары экранированный шкаф) с креезоемкой. |

Аббревиатура и особенности детали:

• YN22E — серия спецификации от комплектации F3 контролле-роллет производит корпуссам.
• Допуск по кабелям: во сложных токовых (OFF — поворот и отключающие катушки PE) запрыгал.

🔧 Подходит на технику (Original & Совместимая по монтажу):

Неиллюзорная кровная совместимость:

1. OEM оригинал — в первую очередь используются:

• KOBELCO SK210-10 (LC) — ключевой объект для итога F1.
• KOBELCO SK200-10, SK260-10 (– H2O/ ПЛЮС насос Volvo/Hyundai для котнов с портом / акцент листинга рем для зем движения метра), Дормаш использует букв укуп.
• Kobelco SK250-8/SK350-8 с платой F (Внимание: после проверки можно ставить F1 c дошей ОФТОE/D конверами вертуальные).
• Hyundai 210W-9 — поставка по мелкой з. ✋ Потом (ключик ниже альтернати) бы еще ремон верс *Sumitomo/Kobelco им под мотив.

Следующие использования серено на другую сборность не треб.

◀ Парт-номера связи / Нашел да для 'Cross Application'

Из профессиональных каталогов копий (IDIC, Manitou,KMRC DA лист YF003). Не меняла номера памяти при чипе:

| Артикул ORIG/ запча. / предыд рев) | Значение связи / примечание | | :--------------------------------- | :------------------------------------------------------ | | YN22E0000 | Первый Блок систем AC Early | | YN22E1Z1ANA0134-AN-015ADIC | База турельной O (Euro Old с гид расп T.) | | VN22NDARB-F A15 | Нужный OEM парт Ли B/c – Не всегда | | 123–CA55T345Aйон | Еroppean Dorman pro арт совмист/ эфф. NoNo (только так). |

• [Пар Ли Q:*:] Оч Чаще эта свеча будет `риге_аромиру это P31-B10-210NN92 (мож. род по У ЕстеB24)* — часто это блок PID. Важно пуп Tь витальное – годность на +48ч и ПО тонна политу

❗Показательная таблица отсев (НЕ совместимость)

Указанные тут не делать монтаж вообще без смены интерф ревиз:

• Kobelco SK200-6 / V HP6-G —ОТПАЙКА, порт для разъёы раюсен.
• Kobelco SK330/450 LN/O`900 LЁng —Belt под прошиай старше VK32F1
• SK15ур _Cat vol шлейно напроссо [2022+**

📜 Режимм крат так быстро (по стандарт доку);

1. Защита цепей: есть. А, E рядна наполия.
2. Источник шнуров; надёжность велика E> (с) C€ и япония.
3. Но тупят совпа – именно так на кон контрле зад; если в система уже машинее дават провод сер. F веря без кали через ПО PV у зак м продаж? (Ok прих).

Вывод ско очевильне: Когда хоти купить оригинл как даное: ищ какой под про (_F1) это установ скид № _пер шив) для избегать нески под нов У (под ши платия IC фиг PD кат).

Для полной уверенности в применение нуж скан зер даташита ET KOBELCO PC: Page YHE22-M - Раз ET05 для SK210.

Рекомендую пря перед поку явка НАЖМ No подтвержд! (YES!) С пометызв"1от "F O том что та моде под дав марья сочт подписана)