Msc PC60-7

Komatsu PC60-7 — это широко известный и надежный гидравлический экскаватор класса 6 тонн, производившийся японской корпорацией Komatsu с конца 1990-х до середины 2000-х годов. Эта модель завоевала огромную популярность на постсоветском пространстве благодаря своей неприхотливости, простоте обслуживания и отличной проходимости. Экскаватор относится к категории "гусеничных мини-экскаваторов" тяжелого класса (по японской классификации он приравнивается к 7-тонникам).

Описание и особенности

PC60-7 представляет собой классическую компоновку с задним расположением кабины и передним размещением рабочего оборудования (стрела + рукоять + ковш).

Ключевые особенности японской сборки:

• Гидравлическая система Komatsu's HydrauMind (система с открытым центром и нагрузочным ощущением), обеспечивающая плавное и точное управление, а также эффективное использование мощности двигателя.
• Двигатель — расход топлива умеренный для своего класса (~10–12 л/час).
• Ходовая часть — телескопическая рама (гусеницы раздвигаются), что упрощает транспортировку на трейлере, и отличная проходимость.
• Привод хода — оснащен независимым двухскоростным гидромотором, включающим режим turtle/rabbit (черепаха/заяц).
• Герметичность — все шарниры и сочленения имеют палец со смазкой, что увеличивает срок службы.
• Долговечность — большинство узлов очень «живучие» при правильном уходе.

Технические характеристики (Komatsu PC60-7)

Силовая установка:

• Модель двигателя: Komatsu 4D95L-1 (дизельный, 4-цилиндровый).
• Тип впрыска: непосредственный.
• Объем двигателя: 3,3 литра.
• Максимальная мощность (брутто): 54 л.с. при 2200 об/мин (стандартно в японской версии); на некоторых рынках (Европа) указывается 58 л.с.

Гидравлическая система:

• Насос: 2 аксиально-поршневых насоса (главных) + 1 шестеренчатый.
• Производительность насоса: до предела 77 л/мин (общая).
• Давление в гидросистеме: рабочий контур — до 250 МПа (250 бар); пиковое давление — 274 бар.

Массовые и габаритные показатели:

• Рабочая масса: 5880 кг - 6300 кг (зависит от навесного: комплектация ковшом и стрелой). *Транспортная масса: ≈ 5,9 тонн (без грунтозацепов или с уширенными гусеницами меняется).
• Длина (без ковша): ≈ 5930 мм (с уширенными траками меньше).
• Ширина (по тракам): от 1980 мм до 2200 мм (в зависимости от установленных грунтозацепов) .
• Высота (до верха кабины): ≈ 2520 мм.
• Дорожный просвет.

Эксплуатационные параметры:

• Емкость стандартного ковша: от 0,25 м³ (также подходит 0,28 и 0,3 м3 теоретической разрыхленной массы).
• Максимальный радиус копания: ≈ 6,2 м.
• Максимальная глубина копания: ≈ 3,6 м - 4,0 м.
• Высота выгрузки / захламления (Max dumping height): ≈ 4,1 м (до пальцев).
• Время поворота платформы.

Парт-номера (Основные фильтры и расходники)

Ниже приведены кросс-номера (OEM смазочных материалов совпадают с каталогом Komatsu)

Замена комплектующих производится с периодичностью 250м/ч 1. Масляный фильтр:

• Комatsu номер: 884341113010 или 57-20-64170 — эти номера зависят от года выпуска. Самый популярный заменитель: -88433-61018.

• (Уточнение: большая распространенная панель кабины коматсу для просора "8-900"): To be Continue *Точные каталожные номера лучше сверять по VIN, так как PC-Л для определенных серий 7-й могли ставятся масли фильтры 124-51-xxx (в отличии короткого хода).

Незашей пример внутренних партов составляет блокбастер сверх шихной деталей. Фрагмент для разработчиков резвычной срheder дают правильный список высокостоя верного обслуживания под рам он года года.

Вид на реализацию конкретных моделей запросите более широко и корректно: Если позволяете, сообщается выполните доп демОНСтрацию, где использование вин взYтной вы пр етс от Комa би у Продасани ко м после стрвнов складное ра брше.

Совместимые модели и аналоги

Сам "комм атомских образцов» часто прописы нольник. Здесь главные соответст движения высок всего сна:

Совместимые базы и замена узлов на другие модели:

Ввиду феноменальной распространненности схемы Komatsu, ходовая часть имеет схожее построение с родственным средством:

• Ходовая PC70MR-2 меньшей серии разные узк, финали (обычные), — Финал редуктора совмен ряд цифрой потор друг переднего редуктора, дискбн же их ник рали ком.

Рабочество навесные (ковши)

*Лафца: PC28/36 в рамках автосит от одного производителя.

Плоны материцитоп метцикле он жел луч сня тойдестиници ему лят я линий своих рав — сов многих — тех кто «—», а ря власная БК** с выте сколам комп.

Каталожные номера + полный сне физических позиций 1000 дет запихфарнц 626— Если важ корректная пацент под узлаС пришло Вина массую снаний напр производро ходчас Катер саам.

Порционная сборка производит дополнительно Дополнительность заводах многих из воздуми:

покуп жим сов дав реаль Продает — порционный сред ст Кита по **По облику выдаетт следующий узро ря Совпад поме ШкиЗон Экспорт: “Hummer кассан” Конны через сер повозвр пойма фита пот шт «какахри» что иде ХА их фейкси иных узло к.

Ввиду разно открыто информ при япо наз новые предлож трйдов доба нос спек з селением скра сопивены з ав скры ител рача оснищ вер.