Hitch 986144

К сожалению, по запросу Hitch 986144 я не могу найти конкретной информации о готовом прицепном устройстве (фаркопе) с таким номером детали.

Этот номер, скорее всего, является внутренним каталожным номером конкретного производителя или продавца (например, Thule, Brink, Bosal, Auto-Hak), а не общепризнанным OEM-номером от автопроизводителя.

Чтобы получить точное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимости, мне нужна дополнительная информация.

Пожалуйста, уточните:

1. Для какого автомобиля вы ищете фаркоп? (Марка, модель, год выпуска, тип кузова).
2. Где вы нашли этот номер? (Сайт магазина, инструкция, на самой детали). Если есть ссылка или фото — это идеально.
3. Производитель системы (если известно). Например, часто встречаются системы Thule (ранее Brink), Bosal, Westfalia.

Что я могу вам предоставить в качестве примера на основе типичной конструкции фаркопа с таким индексом?

На основе распространенной практики, фаркоп с номером, начинающимся на "98" (например, у Thule), часто является сварной несущей балкой (условно "косая балка") для конкретной модели авто.

Предположительное описание (на примере):

• Тип: Фаркоп сварной, несъемный (реже — условно-съемный).
• Конструкция: Крепится к лонжеронам кузова автомобиля в нескольких точках. Имеет выносную балку, выходящую под бампер.
• Материал: Высокопрочная сталь, окрашенная порошковой краской черного цвета.
• Назначение: Для буксировки прицепов общей массой до разрешенной автопроизводителем, а также для установки велосипедных, лыжных или багажных креплений (через платформу-велонесущий шар).

Предположительные технические характеристики (типовые):

• Максимальная вертикальная нагрузка на шар (S): ~ 75-100 кг (зависит от допуска авто).
• Максимальная полная масса прицепа (D): ~ 1200-2100 кг (зависит от допуска авто).
• Максимальная статическая нагрузка на крюк: 75-150 кг.
• Размер шара (D): Стандартный 50 мм (реже — 13/16").
• Класс сцепного устройства (по ISO): Чаще всего G (50 мм).
• Электропроводка: Подготовка под установку штатного или универсального электрооборудования (розетка 7-pin или 13-pin). Часто в комплект не входит.
• Необходимость доработки бампера: Частичная (вырез в защитном кожухе) или полная (замена/модификация заднего буфера).

Предположительные парт-номера и совместимость:

Производители часто используют перекрестные номера. Один и тот же фаркоп может продаваться под разными номерами у разных поставщиков.

• Парт-номера (пример для Thule/Brink): Может иметь номера вида TH986144, BR986144, 986144-500, Towbar 986144.
• Совместимые модели (ПРИМЕР!): Фаркоп с таким индексом может быть предназначен для одной или нескольких конкретных моделей. Например (гипотетически):
  • Volkswagen Tiguan II (AD1/BW) 2016-2020
  • Skoda Kodiaq (NS7) 2016-2021
  • SEAT Tarraco 2018-2020

Важно: Это лишь пример! Без точных данных по автомобилю эта информация может быть ошибочной.

Как найти точную информацию самостоятельно:

1. На сайтах крупных продавцов и производителей: Введите номер 986144 в поиск на сайтах:
   • thule.com (раздел "towbars")
   • bosal.com
   • auto-hak.ru или других региональных дилеров.
2. По VIN-коду вашего автомобиля: Самый надежный способ. Многие онлайн-магазины имеют подбор по VIN, который покажет именно ваш совместимый фаркоп и его точные характеристики.
3. Свяжитесь с продавцом, у которого вы нашли этот артикул, и запросите технический паспорт (data sheet) или список совместимости (fitment list).

Пожалуйста, предоставьте дополнительные данные, и я постараюсь помочь вам найти точную и проверенную информацию.