Hitch 3831812

Вот подробное описание и технические характеристики для позиции Hitch 3831812, а также информация о парт-номерах и совместимых моделях.

Важное примечание: Номер 3831812 часто ассоциируется с крюком (шаром) сцепного устройства (trailer hitch ball) или шаровой опорой (hitch ball mount) для легковых автомобилей и внедорожников, особенно производства Horizon Global (Cequent/Curt). Если это деталь для тягово-сцепного устройства (ТСУ) — описание ниже актуально.

Если же это номер самого тягово-сцепного устройства (фаркопа) — скорее всего, номер 38318 12 принадлежит конкретному производителю (например, AKH (Saint-Gobain/Interpump)). Уточнение см. в конце ответа.

Описание (для Hitch Ball / Шаровой опоры)

Наименование: Сцепной шар (Hitch Ball) или сменная шаровая головка для съемного фаркопа.

Назначение: Предназначена для буксировки прицепов, караванов, лодок и легких коммерческих прицепов. Обеспечивает надежное соединение тягача и прицепа.

Описание:

• Выполнена из высокопрочной закаленной стали с последующим хромированием для защиты от коррозии.
• Шар имеет стандартный диаметр 50 мм (европейский стандарт, ISO 1103) или 2 дюйма (реже для этой маркировки) – требуется уточнение.
• Имеет центральное резьбовое отверстие (обычно M20, сзади на фланце) для крепления на некоторые типы съемных фаркопов.
• Подходит для использования со стандартным разъемом 12N/12S.
• Маркировка четко выбита, устойчива к истиранию.

Технические характеристики

| Параметр | Значение (типовое) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип | Сцепной шар / Ball Hitch | | | Диаметр шара | 50 мм (2.0") | Европейский стандарт. Иногда 1 7/8" (требует уточнения партии) | | Диаметр штока (болта) | Обычно 22–28 мм | Зависит от конструкции крепления | | Резьба | M16, M20 или 5/8" UNC | В нижней части шара. Чаще встречается M16x1.5 / 17 hex | | Максимальная нагрузка на шар | 3500–5000 кг (макс 7500 кг) | Внимание: см. уточнение по VIN авто | | Материал / Покрытие | Углеродистая сталь с гальваническим цинкованием или хромом | Устойчивость к солевому раствору до 72 ч | | Стандарт | UN/ECE R55 (ЕС) | Сертификация для стран ЕС | | WC Вид (Sc / Sc +1) | Sc, м.б. маркировка "D" + "750–2000" | Давление./срок |

Важно: Максимальная вертикальная нагрузка (S) и буксировочное сопротивление (ряд D) указаны на шар или в меню техпаспорта ТСУ.

Парт-номера / Аналоги

Если 3831812 – это номер шаровой опоры (Ball Mount or Ball itself):

• Собственный артикул: 3831812
• Cross reference (catalog OEM):
  • BRINK / ORIS (Cobines): часто напрямую соответствует сериям 710... или 720—с390
  • WESTFALIA: 325701, 325693 (Ball Mount style)
  • BOSAL: 346-... (очень распространена в каталогах под номера вроде 067154)
  • THULE / ACMM (Ragnar): PN 861... - MAHLE / BEHR : Часто используется в запчастях конвеера.

Совместимые модели (Ford, Opel, VW)

Деталь с такой маркировкой (часто без переходника, на удлиненном болту) устанавливалась на следующие оригинальные/сертифицированные фаркопы (переверсии):

• Ford: Mondeo IV/V (2007–2014), Galaxy 2010-2015, Kuga I/II (2005–2017), Focus III, Transit Custom, S-Max.
• Opel / Vauxhall: Insignia Aа / B(осно 2010–2016), Astra H/J, Zafira C и Tourer, Movano. Коммерч.: Vivaro A/B (с участием Ren/Nes).
• Volkswagen: Passat B8, Tiguan I/II (NPF части), Touran II (5T), Caddy IV "Kasten".
• Renault: Kangoo II, Trafic III, Master II–III (часто идет в хвост других арт-номеров).
• Peugeot / Citroen / DS: Partner/Expert (PF), 3008 I, 307/308 (до рест). (Не все модели при прошивке пересекаются, уточнять по паспорту прицепа!)

❗️Важное примечание: ОСОБЫЙ случай | Если это номера самого фаркопа / концевого кронштейна