Brahma DTMN31PR

Отличный выбор! Brahma DTMN31PR — это высококачественный дизельный топливный фильтр (картридж) для систем тонкой очистки топлива.

Вот полное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

Фильтр Brahma DTMN31PR предназначен для финальной (тонкой) очистки дизельного топлива от мельчайших механических примесей и воды в системах питания современных дизельных двигателей. Он соответствует самым строгим требованиям производителей к чистоте топлива для защиты высокоточных элементов топливной аппаратуры: Common Rail, насос-форсунок (PD) и ТНВД.

Ключевые особенности:

• Высокая степень очистки: Эффективно задерживает частицы размером до 4-5 микрон (в зависимости от стандарта), что критически важно для исправной работы форсунок Common Rail.
• Водоотделяющий элемент: Специальный фильтрующий материал способствует отделению и удержанию эмульгированной воды из топлива, предотвращая коррозию и износ деталей.
• Качественные материалы: Используется высокоэффективная фильтровальная бумага (целлюлоза или синтетика) с точной склейкой, обеспечивающая стабильную работу в течение всего срока службы.
• Надежное уплотнение: Резиновые уплотнительные кольца обеспечивают герметичность соединения и предотвращают подсос воздуха или протечки топлива.
• Применение: Рекомендован для использования на грузовых автомобилях, автобусах, спецтехнике и дизельных генераторах.

Технические характеристики (типовые)

• Тип: Сменный фильтрующий элемент (картридж) для фильтра тонкой очистки дизельного топлива.
• Номинальная тонкость фильтрации: ~5 микрон (может достигать 4 мкм по ISO 4548-12).
• Степень отделения воды: > 93%.
• КПД фильтрации (по многопроходному тесту): > 99% (для частиц размером более заданного номинала).
• Максимальное рабочее давление: до 0,5-0,8 бар (зависит от конкретной системы).
• Рабочая температура: от -40°C до +100°C.
• Корпус / материал: Фильтровальная бумага на металлическом или пластиковом каркасе, с уплотнителями из маслобензостойкой резины (NBR).

Парт-номера и прямые аналоги

Brahma DTMN31PR является аналогом огромного количества оригинальных и неоригинальных фильтров. Вот основные парт-номера:

Оригинальные номера производителей техники (выборочно):

• MANN: WK 842/24, PU 926/1x
• MAHLE: KL 117, KC 117
• KNECHT (MAHLE Group): KL 117
• FILTRON: AP 702/1
• BOSCH: 1 457 429 303, 1 457 429 304
• UFI: 23.111.00, 23.111.01
• PURFLUX: LS 867
• BALDWIN: BF-7533
• DONALDSON: P550849
• FLEETGUARD: FF-5505
• STARK (неоригинал): SF-5031

Важно: Всегда рекомендуется визуально сравнивать новый фильтр со старым перед установкой, особенно обращая внимание на форму, размеры и расположение уплотнительных колец.

Совместимые модели техники (примеры)

Фильтр применяется на широком спектре коммерческого транспорта и спецтехники европейских и азиатских производителей. Вот некоторые популярные модели:

Грузовые автомобили и тягачи:

• DAF: XF105, CF85, LF45
• IVECO: Stralis, EuroCargo, Daily
• MAN: TGA, TGL, TGM
• MERCEDES-BENZ: Actros, Atego, Axor, Unimog
• RENAULT TRUCKS: Magnum, Premium, Kerax, Midlum
• SCANIA: серии R, G, P (с двигателями DC9, DC13 и др.)
• VOLVO: FH, FM, FL

Автобусы:

• MERCEDES-BENZ: Conecto, Citaro, Tourismo
• SETRA: серии S 400, S 300
• IVECO: Crossway, Evadys
• MAN: Lion's Coach, Lion's City

Спецтехника и двигатели:

• Дизельные генераторные установки (например, на базе двигателей Deutz, MTU, Volvo Penta).
• Дорожная и строительная техника.
• Промышленные двигатели.

Рекомендация: Для точного подбора фильтра всегда используйте VIN-номер вашего транспортного средства или сверяйтесь с каталогом производителя. Указанная выше информация является справочной и подтверждает высокую универсальность фильтра Brahma DTMN31PR.