Tokyo Keiki VA12134A

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для авиационного прибора Tokyo Keiki VA12134A.

Общее описание

Tokyo Keiki VA12134A — это авиационный указатель воздушной скорости (УВС, Air Speed Indicator), предположительно, механического типа с двойной шкалой. Он предназначен для отображения скорости летательного аппарата относительно окружающего воздуха (приборная воздушная скорость, IAS - Indicated Air Speed).

• Тип: Указатель приборной воздушной скорости.
• Производитель: Tokyo Keiki Co., Ltd. (японская компания, известный производитель авиационных и судовых приборов, ныне часть конгломерата Japan Aviation Electronics Industry, Ltd. - JAE).
• Конструкция: Скорее всего, аналоговый прибор с механическим приводом от приемника воздушного давления (ПВД). Давление от ПВД (динамическое и статическое) подводится к прибору по трубкам, где анероидная коробка преобразует разницу давлений (скоростной напор) в механическое перемещение стрелки.
• Внешний вид: Типичный круглый авиационный прибор в стандартном корпусе (вероятно, 3ATI или подобный). Имеет две концентрические шкалы для разных диапазонов скоростей, что характерно для самолетов с широким диапазоном рабочих скоростей (например, учебно-тренировочных или легких многоцелевых).

Предполагаемые Технические Характеристики

Точные спецификации могут незначительно отличаться в зависимости от модификации и года выпуска.

1. Диапазон измерений: Основная шкала, предположительно, до 160-180 узлов (knots). Вторая шкала (внутренняя) может быть до 240-260 узлов или откалибрована в км/ч.
2. Единицы измерения: Узлы (knots - kt) — основная шкала. Возможна дополнительная шкала в километрах в час (km/h) или милях в час (mph).
3. Подключение:
   • Динамическое давление (Pitot): Одна трубка от приемника полного давления ПВД.
   • Статическое давление (Static): Одна трубка от системы статического давления (либо от ПВД, либо от статических портов на фюзеляже).
4. Питание: Не требуется (полностью механический прибор).
5. Корпус: Стандартный авиационный размер, скорее всего, 3-1/8 дюйма в диаметре.
6. Масса: Приблизительно 0.3 - 0.5 кг.
7. Рабочая среда: Соответствует стандартным авиационным условиям (температура, вибрация, влажность).

Парт-номера (Part Numbers) и Обозначения

Основной номер, по которому ищут прибор, — VA12134A. Это заводской номер модели (Manufacturer Part Number - MPN).

Кроме того, у прибора могут быть следующие связанные номера:

• NSN (Номенклатура НАТО): Возможен номер по каталогу НАТО, например, 6610-01-XXX-XXXX, но для точного определения нужен конкретный паспорт прибора.
• PN в запчастях производителя ВС: У производителя самолета, на котором стоял этот прибор, мог быть свой внутренний номер детали (например, у Cessna, Beechcraft и др.).
• Альтернативные обозначения Tokyo Keiki: Могли существовать модификации: VA-12134A, VA12134-XXX (где XXX - код модификации).

Совместимые модели и применение

Прибор Tokyo Keiki VA12134A широко использовался на различных легких и учебных самолетах японского и американского производства, особенно популярных в 1970-х - 1990-х годах.

Наиболее вероятные модели самолетов, где он применялся:

1. Beechcraft (Raytheon) Bonanza (V35B, F33A, A36, G36)
2. Beechcraft Baron (55, 58)
3. Cessna 172 Skyhawk / R172K Hawk XP (более ранние модели с японской авионикой)
4. Cessna 177 Cardinal
5. Cessna 182 Skylane
6. Cessna 210 Centurion
7. Piper PA-28 Cherokee / Archer / Dakota
8. Piper PA-32 Cherokee Six / Saratoga
9. Японские учебно-тренировочные самолеты: Fuji T-3, T-5 (высокая вероятность).
10. Другие легкие самолеты: Mooney M20, Rockwell Commander 114 и аналоги.

Важное примечание по совместимости и замене:

• Не является прямой заменой для любого прибора. Установка данного прибора вместо вышедшего из строя на конкретном воздушном судне должна быть согласована с:
  1. Инструкцией по летной эксплуатации (РЛЭ) и иллюстрированным каталогом запчастей (IPC) для данного типа ВС.
  2. Авиационным техником с соответствующим допуском.
  3. Требованиями авиационных властей (ФАР, FAA, EASA и т.д.).
• Критически важны: Диапазон шкалы, цветовые маркеры (например, желтая дуга, зеленая дуга, красная черта), подключение (диаметр и тип штуцеров), а также калибровка прибора. Прибор должен быть оттарирован и иметь действующие отметки о поверке.

Где искать дополнительную информацию и сам прибор:

• Поставщики авиазапчастей: Spruce, Aircraft Spruce, Chief Aircraft, AeroAccessories.
• Авиационные форумы (по конкретным типам самолетов: BeechTalk, Cessna Pilots Association, MooneySpace).
• Площадки онлайн-аукционов: eBay (по запросу "Tokyo Keiki Airspeed Indicator").
• Каталоги устаревшего оборудования (у дилеров подержанных авиазапчастей).

Резюме: Tokyo Keiki VA12134A — надежный, проверенный временем механический указатель воздушной скорости, применявшийся на многих популярных легких самолетах. Его основным идентификатором является номер VA12134A, а при поиске замены или аналога необходимо строго сверять технические параметры и требования, указанные в документации на ваше воздушное судно.