Voith 500-SFU

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для гидромуфты Voith 500-SFU.

Voith 500-SFU: Общее описание

Гидродинамическая муфта Voith 500-SFU (также известная как турбомуфта или гидромуфта) — это ключевой элемент приводной техники, предназначенный для плавного, безударного пуска и защиты электродвигателей и конвейерных лент от перегрузок.

Основное назначение и принцип работы: Муфта передает крутящий момент от электродвигателя (ведущее колесо) к рабочей машине (ведомое колесо) через рабочую жидкость (чаще всего минеральное масло). Это позволяет:

• Плавно разгонять тяжело нагруженные конвейеры, дробилки, мельницы, вентиляторы.
• Защищать двигатель от перегрузок и тепловых перегрева: при заклинивании нагрузки происходит проскальзывание, а избыточная энергия рассеивается в виде тепла в жидкости.
• Снижать пусковые токи двигателя, что экономит электроэнергию и уменьшает нагрузку на сеть.
• Компенсировать несоосность валов и гасить крутильные колебания.

Типичная область применения: Приводы ленточных конвейеров средней и большой мощности в горнодобывающей, угольной, цементной промышленности, на обогатительных фабриках и портах.

Технические характеристики Voith 500-SFU

Приведенные характеристики являются типовыми и могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип | Гидродинамическая муфта заполнения, с задержкой заполнения (замедленным пуском). | | Номинальный диаметр | 500 мм | | Максимальная передаваемая мощность | ~160 - 220 кВт (зависит от скорости вращения и типа рабочей жидкости). | | Номинальное скольжение | 3 - 5% (в установившемся режиме). | | Рабочая жидкость | Минеральные масла (типа Shell Turbo T 68, Mobil DTE Oil Light или аналоги), иногда водомасляные эмульсии. | | Объем заполнения | ~60 - 75 литров (точный объем указывается в паспорте). | | Максимальная входная скорость | ~1500 об/мин (обычно 1500 об/мин для 4-полюсных двигателей). | | Передаточное отношение (i) | Рекомендуется i ≈ 1 (прямое соединение), но возможно применение с редуктором. | | Масса (приблизительно) | ~650 - 800 кг (в сборе, без жидкости). | | Система управления заполнением| Электропневматическая или гидравлическая (клапан с электромагнитным управлением) для дистанционного управления процессом пуска и остановки. | | Охлаждение | Естественное воздушное (радиаторные ребра на корпусе) или принудительное (внешний теплообменник) для интенсивных режимов работы. | | Уплотнения | Торцевые механические уплотнения (сальники) для предотвращения утечек. | | Крепление | На раме через амортизирующие опоры. Соединение с валами двигателя и редуктора через зубчатые муфты (например, типа RADEX-N). |

Парт-номера (Запасные части и комплектующие)

Важно: Точные номера зависят от конкретной версии (SFU 500 A, B, C и т.д.) и года выпуска. Необходимо сверяться с табличкой на изделии и каталогами Voith.

| Наименование детали | Типовой парт-номер / Артикул (пример) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Комплект уплотнений (сальник) | 500-SFU.01.01 | Комплект механических торцевых уплотнений для ведущего/ведомого вала. | | Рабочее колесо (ротор) | 500-SFU.02.01 | Ведущее или ведомое колесо. | | Корпус (кожух) | 500-SFU.03.01 | | | Манжета (кольцо уплотнительное) | 500-SFU.04.01 | Различные размеры для крышек и люков. | | Электромагнитный клапан | Часто стандартный (например, Bürkert 6013). | Для управления заполнением. Требует уточнения. | | Теплообменник (опция) | Индивидуальный номер. | Для систем с принудительным охлаждением. | | Крышка смотрового окна | 500-SFU.05.01 | С уплотнением. | | Комплект прокладок | 500-SFU.06.01 | Для разборки и сборки фланцевых соединений. |

Для точного подбора запчастей необходим серийный номер муфты.

Совместимые модели и аналоги

1. Внутри линейки Voith Turbo:

• Прямые аналоги по размеру и мощности: Модели серии Voith 500-SV/S (постоянного заполнения) или 500-TPKL (с регулируемым заполнением). Они могут иметь схожие характеристики, но другой принцип управления.
• Близкие по мощности: Voith 450-SFU (меньшая мощность) и Voith 562-SFU / 600-SFU (большая мощность).
• Современные аналоги: В новых проектах вместо SFU часто применяются более современные муфты серии **Voith TurboBelt TPXL или TVVS. Они компактнее и эффективнее.

2. Аналоги от других производителей (требуется инженерный пересчет!):

• Fluidomat / Флюидомат (Германия-Индия): Модели серии FLUIDOMAT типа K, тип VO. Например, FLUDOMAT 500 VO.
• VULKAN (Германия): Гидромуфты серии VULKAN RATO D, T, TD.
• Transfluid (Италия): Модели серии K.
• СТАРТ (Россия, г. Иркутск): Гидромуфты ГПМ. Например, ГПМ-500. Часто используются как ремонтная замена после адаптации.

3. Совместимые приводные агрегаты: Муфта 500-SFU стыкуется стандартными зубчатыми муфтами (например, Voith Radex-N, KTR Radaflex, Ringfeder). Она предназначена для работы в связке с:

• Асинхронными электродвигателями мощностью 160-220 кВт, 1500 об/мин (4-полюсные).
• Редукторами конвейерными типа 1Ц2У, ЦД, ЦТ, а также SEW, Flender и др., рассчитанными на аналогичный момент.
• Ленточными конвейерами с шириной ленты, как правило, 1000-1400 мм и длиной от нескольких сотен метров.

Критически важное замечание: Замена муфты на аналог требует проведения инженерного расчета на соответствие по пусковому моменту, времени разгона, тепловому балансу и посадочным местам на валах. Всегда консультируйтесь со специалистами или представителями производителя.