Voith DK10-4-150P3076G

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для гидродинамической муфты Voith DK10-4-150P3076G.

Общее описание

Voith DK10-4-150P3076G — это заполняемая (регулируемая) гидродинамическая муфта (гидромуфта) серии DK, являющаяся ключевым элементом для плавного, безударного пуска и защиты приводных систем. Она устанавливается между электродвигателем и рабочей машиной (насос, вентилятор, конвейер, дробилка и т.д.).

Основной принцип работы: Крутящий момент передается от ведущего колеса (насоса), соединенного с двигателем, к ведомому колесу (турбине), соединенному с нагрузкой, через циркулирующую рабочую жидкость (обычно минеральное масло). Управляя степенью заполнения рабочей камеры жидкостью, можно плавно разгонять нагрузку до номинальной скорости, обеспечивая оптимальные пусковые характеристики.

Основные функции:

1. Плавный, контролируемый пуск: Значительно снижает пусковые токи электродвигателя (до 2-2.5 раза) и механические нагрузки на привод и редуктор.
2. Защита от перегрузок: При заклинивании нагрузки происходит проскальзывание, защищая двигатель и механизмы от поломки.
3. Виброразвязка: Гидравлическая передача гасит крутильные колебания и удары.
4. Выравнивание нагрузки при групповом приводе.

Технические характеристики (Типовые / на основе серии DK10)

Расшифровка индекса DK10-4-150P3076G:

• DK — серия регулируемых гидромуфт (Durchflusskupplung - проточная муфта).
• 10 — Типоразмер (размер) муфты. Определяет ее габариты и момент инерции.
• 4 — Исполнение или тип рабочей камеры (влияет на пусковые характеристики).
• 150 — Номинальный диаметр рабочего колеса в мм (одна из ключевых характеристик).
• P — Исполнение подшипникового узла или тип конструкции.
• 3076 — Условный номер исполнения или вариант сборки.
• G — Может обозначать тип уплотнения, материал или специальное исполнение.

Ключевые параметры (ориентировочные для размера DK10):

1. Номинальный передаваемый крутящий момент (T_n): ~ 150 - 200 Нм (точное значение зависит от скорости и типа рабочего колеса). Это основной параметр для подбора.
2. Максимальный крутящий момент (T_max): Обычно в 1.8 - 2.2 раза выше номинального.
3. Номинальная мощность двигателя (P_n): ~ 15 - 45 кВт (зависит от номинальной скорости скольжения, обычно 3-5%).
4. Максимальная входная скорость (n_max): До 3000 об/мин (стандартно 1500 или 3000 об/мин).
5. Диаметр рабочего колеса: 150 мм (как указано в индексе).
6. Рабочая жидкость: Минеральное масло для гидромуфт (например, Voith Turbo 55, Shell Tellus 46, Mobil DTE 24).
7. Объем заправки масла: Приблизительно 1.5 - 3.0 литра (зависит от конкретного исполнения).
8. Система управления: Внешняя система управления заполнением (дроссельная заслонка с электроприводом или ручным управлением).
9. Масса: Около 15 - 25 кг (без жидкости).
10. КПД в установившемся режиме: До 0.96 - 0.98 (при номинальном скольжении 3-5%).

Важно: Точные характеристики должны быть взяты из оригинального паспорта (Datasheet) Voith для конкретного полного номера DK10-4-150P3076G, так как разные исполнения (индекс "4", "P", "3076") могут влиять на момент, мощность и присоединительные размеры.

Парт-номера (Part Numbers) и взаимозаменяемость

Полный номер DK10-4-150P3076G является уникальным идентификатором изделия. В запасных частях и документации могут использоваться его составные части или номера комплектующих.

• Основной номер изделия: 5150 1076 (или аналогичный, где 5150 — группа, 1076 — уникальный номер). Это предположительная структура, точный номер уточняется по каталогам Voith.
• Номера ключевых сборочных единиц и запасных частей:
  • Корпус (ведущая часть): Будет иметь отдельный номер литья/мехобработки.
  • Рабочее колесо (турбина): Отдельный номер.
  • Кожух (защитный кожух): Отдельный номер.
  • Подшипниковый узел: Номер комплекта подшипников и сальников.
  • Уплотнения (сальники, манжеты): Стандартные номера (например, 40x62x8).
  • Смотровое стекло / указатель уровня масла.

Для точного определения запасных частей необходимо использовать официальные каталоги Voith Turbo с полным серийным номером агрегата.

Совместимые и аналогичные модели

1. Прямые аналоги Voith (другие исполнения в том же типоразмере):

• Voith DK10-... — любые муфты серии DK10 с другими цифровыми индексами (например, DK10-5-150P3075G). Совместимость по посадочным местам и габаритам часто сохраняется, но моментные характеристики могут отличаться. Требуется проверка по каталогу.
• Voith DPK10-... — муфты с постоянным заполнением (нерегулируемые), но в том же корпусном исполнении.

2. Аналоги от других производителей (функциональная и размерная заменяемость):

• Fluidomat / KTR: Серия FLUDEX (например, FLUDEX тип 17 или 18 схожего момента).
• VULKAN: Серия LOCKE (например, LOCKE LK...).
• Tristar (США) / Transfluid (Италия): Серия K (регулируемые гидромуфты).
• SAS (Польша): Гидромуфты типа GMF.
• Отечественные аналоги (СССР/Россия):
  • Гидромуфты типа 1ГМ... — устаревшие, но встречающиеся. Прямого аналога по размерам нет, требуется пересчет по моменту.
  • Муфты унифицированные УГП... — также требуют инженерного подбора.

Критически важные параметры для поиска аналога:

• Номинальный крутящий момент (Нм).
• Максимальная частота вращения (об/мин).
• Посадочные диаметры валов и длины (d1 x L1, d2 x L2).
• Габаритные и присоединительные размеры.
• Тип системы управления (если требуется полная функциональная замена).

Рекомендация: Для замены, ремонта или заказа запчастей настоятельно рекомендуется обращаться к официальным дистрибьюторам Voith Turbo или использовать оригинальную техническую документацию, так как даже небольшие отличия в исполнении могут критично повлиять на работу системы.