Voith WE02-4R100R24/0H

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для гидротрансформатора Voith WE02-4R100R24/0H.

Общее описание

Гидротрансформатор Voith WE02-4R100R24/0H — это ключевой элемент гидромеханической трансмиссии, предназначенный для тяжелой техники. Он выполняет несколько критически важных функций:

• Плавная передача крутящего момента от двигателя к коробке передач без жесткой механической связи, что устраняет рывки и повышает комфорт.
• Автоматическое увеличение крутящего момента в 2-3 раза при высокой нагрузке (например, при трогании под уклон, работе в тяжелых грунтах), что разгружает двигатель и трансмиссию.
• Защита трансмиссии от ударных нагрузок и вибраций, значительно увеличивая ресурс коробки передач, карданных валов и ведущих мостов.
• Гидравлическое замедление (Тормоз-замедлитель). Модели с индексом /0H оснащены интегрированным гидродинамическим тормозом-замедлителем (intarder), который обеспечивает эффективное торможение на затяжных спусках без использования рабочих тормозов, предотвращая их перегрев и износ.

Основная сфера применения: Карьерные самосвалы, тяжелые тягачи, колесные фронтальные погрузчики, специальная техника, где требуются плавность хода, высокое усилие на крюке и безопасное торможение.

Технические характеристики (усредненные и типовые)

• Тип: Гидродинамический трансмиссионный комплекс (гидротрансформатор с блокировочной муфтой и интегрированным замедлителем).
• Модельная серия: WE02 (поколение, указывает на конструктивные особенности).
• Номинальный диаметр рабочего колеса: Около 400-430 мм (следует из индекса 4R100).
• Максимальный передаваемый крутящий момент (на входе): Приблизительно 1000 - 1200 Нм (уточняется по каталогам под конкретный двигатель). Индекс "100" в маркировке часто указывает на моментную характеристику.
• Максимальная входная частота вращения: До 2500 об/мин (зависит от модификации).
• Коэффициент трансформации (усиления момента): До 2.5 - 3.0.
• Система управления: Электронная (обычно интегрирована с системой управления коробкой передач). Управление блокировочной муфтой и замедлителем осуществляется через электрогидравлические клапаны.
• Тормоз-замедлитель (Intarder):
  • Тип: Гидродинамический, с собственным контуром циркуляции масла.
  • Максимальная тормозная мощность: Может достигать 200-300 кВт и более, в зависимости от режима работы и оборотов.
  • Управление: Плавное, бесступенчатое, обычно с помощью джойстика или педали на рулевой колонке.
• Система охлаждения: Требует отдельного контура охлаждения трансмиссионного масла через радиатор (масло-воздух или масло-вода).
• Рабочая жидкость: Специальное трансмиссионное масло (тип указывает производитель техники, например, TranSynd, ATF или аналог).
• Присоединительные размеры: Фланцевое соединение. Требует точного совпадения с маховиком двигателя и входным валом КПП.

Парт-номера (Part Numbers) и артикулы

У одного и того же гидротрансформатора может быть несколько номеров в зависимости от каталога, ревизии и производителя техники.

• Базовый номер Voith: WE02-4R100R24/0H (полное обозначение модели)
• Альтернативные / внутренние номера Voith: Может указываться как G + цифровой код (например, Gxxxx.xx). Точный номер необходимо уточнять по нанесенной бирке на самом агрегате.
• Номер для заказа (OEM): Часто имеет формат, привязанный к технике. Например, может начинаться с кода производителя машины.
• Номер тормоза-замедлителя в сборе: Так как /0H указывает на его наличие, у узла замедлителя также могут быть свои парт-номера.

Важно: Для точного заказа запчастей всегда используйте номер, указанный на бирке самого гидротрансформатора, либо каталожный номер от производителя техники (Белаз, КАМАЗ, МАЗ и т.д.).

Совместимые модели техники (примеры)

Гидротрансформатор данной серии широко применялся на советской и российской карьерной и тяжелой технике.

1. Карьерные самосвалы:

• БЕЛАЗ: Модели грузоподъемностью 30-45 тонн с двигателями ЯМЗ/ММЗ и коробками передач типа 4ТС.
  • БелАЗ-7540, БелАЗ-7545, БелАз-7547 (и их модификации) — одно из самых распространенных применений.
  • БелАЗ-75131, БелАз-75132.
• КАМАЗ: Тяжелые карьерные самосвалы.
  • КамАЗ-65225, КамАЗ-65226.

2. Тягачи и седельные тягачи:

• МАЗ: Тяжелые тягачи для работы в карьерах и на стройках.
  • МАЗ-64221, МАЗ-64229, МАЗ-6430 (модификации с двигателями ЯМЗ-8401 и коробками ЯМЗ/ZF).
• КрАЗ: КрАЗ-6446, КрАЗ-6505 (и их модификации).

3. Колесные фронтальные погрузчики:

• Погрузчики российского и белорусского производства грузоподъемностью 5-8 тонн, например, ЛК-4 (на базе МАЗ), Амкодор и другие, где использовалась трансмиссия с гидротрансформатором и КПП 4ТС.

4. Другая специальная техника:

• Автогрейдеры, тяжелые катки, аэродромные тягачи.

Ключевые особенности модификации /0H (с замедлителем)

• Экономия тормозных накладок: Резкое снижение износа основной тормозной системы.
• Безопасность: Стабильное и контролируемое торможение на длительных спусках, исключение "затухания" тормозов.
• Производительность: Возможность движения на более высокой скорости по сложному рельефу без риска перегрева тормозов.
• Управление: Как правило, несколько ступеней торможения или плавное регулирование.

Рекомендация: При поиске аналогов, запчастей или ремонте данного узла всегда обращайтесь к официальным техническим каталогам Voith или к документации производителя техники, на которой он был установлен.