Лямбда-зонд KBA16693

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для лямбда-зонда с базовым номером KBA16693.

Описание

Лямбда-зонд (кислородный датчик) с номером KBA16693 — это оригинальный датчик (OEM) от производителя Bosch, широко использовавшийся на автомобилях концерна Volkswagen Group в конце 1990-х — начале 2000-х годов.

• Тип: Циркониевый, подогреваемый лямбда-зонд (4-проводный).
• Назначение: Датчик 1, Банк 1 (предкатализаторный). Он устанавливается перед каталитическим нейтрализатором и является основным для корректировки состава топливно-воздушной смеси (поддержание стехиометрии λ=1).
• Ключевая особенность: Имеет специфическую удлиненную резьбовую часть (около 45-50 мм), что является критически важным параметром для правильной установки в выпускной коллектор/трубу определенных двигателей.
• Состояние: На данный момент этот конкретный OEM-номер в основном снят с производства и заменен на более новые модификации, но доступен на вторичном рынке и в виде аналогов.

Технические характеристики

• Рабочая температура: От ~350°C.
• Напряжение нагревателя: ~12В.
• Сопротивление нагревателя (при 20°C): Около 3-10 Ом (типовое значение для многих датчиков Bosch того периода).
• Выходной сигнал: Переменное напряжение в диапазоне 0.1В (бедная смесь) — 0.9В (богатая смесь). Опорное значение — ~0.45В.
• Количество проводов: 4 (2 — сигнальные, 2 — на подогреватель).
• Материал чувствительного элемента: Диоксид циркония (ZrO₂).
• Резьба: M18 x 1.5.
• Длина резьбовой части: Удлиненная (приблизительно 45-50 мм).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

1. Оригинальные номера VAG Group:

• KBA16693 (базовый артикул)
• 037 906 262 B (основной OEM-номер VW/Audi)
• 037 906 262 C (частая замена/апдейт)
• 037 906 262 (более ранняя версия)
• 058 906 262 (также встречается)

2. Номера производителя (Bosch):

• 0 258 003 500 (основной номер Bosch, самый распространенный аналог)
• 0 258 003 537

3. Номера других производителей (качественные аналоги):

• NGK: OZA649-E25
• BERU: 0 100 300 537
• HELLA: 6PT 009 107-791
• FAE: 74113

4. Универсальные датчики с разъемом: Многие производители (Bosch, NTK, Blue Print и др.) выпускают универсальные 4-проводные датчики, к которым нужно припаять/обжать старый разъем. Их номера начинаются с серий, например, Bosch 0 258 006 xxx.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на бензиновых двигателях 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л с 8-клапанной ГРМ (ADR, AEA, AFT, AKL, APQ, ADY, AEE, ALM и др.).

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) (1997-2003) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• Bora (1J2) / Jetta (1998-2005) с двигателями 1.6, 2.0
• Passat B5 (3B3) (1996-2000) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Passat B5.5 (3BG) (2000-2005) с двигателями 1.6
• Caddy (9KV) (1995-2004) с двигателями 1.4, 1.6
• Polo (6N2, 9N) (1994-2001) с двигателями 1.4, 1.6
• Vento (1H2) / Golf 3 (1H1)

Audi:

• A3 8L (1M) (1996-2003) с двигателями 1.6
• A4 B5 (8D) (1994-2001) с двигателями 1.6, 1.8
• A6 C4 (4A) (1994-1997) с двигателями 1.8, 2.0
• TT 8N (1M) (1998-2006) с двигателем 1.8T (не на всех модификациях)

SEAT:

• Ibiza (6K) (1993-2002)
• Cordoba (6K) (1993-2002)
• Leon (1M) (1999-2005) с двигателями 1.6
• Toledo (1M) (1998-2004)

Škoda:

• Octavia A4 (1U) (1996-2004) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Fabia (6Y) (1999-2007) с двигателями 1.4, 1.6
• Felicia (6U) (1994-2001)

Важные рекомендации перед покупкой:

1. Визуальная проверка старого датчика: Обязательно измерьте длину резьбовой части старого датчика и сравните с новым. Установка датчика с короткой резьбой вместо длинного может привести к тому, что чувствительный элемент не достигнет потока выхлопных газов, и датчик будет работать некорректно.
2. Проверка по VIN-коду: Самый надежный способ — использовать VIN-код вашего автомобиля для подбора в электронных каталогах (например, ETKA) или у официального дилера.
3. Состояние разъема: При покупке универсального датчика убедитесь в надежности соединения проводов.
4. Коды ошибок: Типичные неисправности этого датчика вызывают ошибки P0130 (Неисправность цепи), P0131 (Низкий уровень сигнала), P0132 (Высокий уровень сигнала), P0030/0036 (Неисправность цепи подогревателя).

Надеюсь, эта информация будет вам полезна!