Лямбда-зонд ES20011-12B1

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень OEM-номеров и информация о совместимости для лямбда-зонда (датчика кислорода) ES20011-12B1.

Обратите внимание: ES20011-12B1 — это код, который чаще всего является номером производителя/артикулом стороннего вторичного рынка (aftermarket), а не оригинальным номером Bosch (хотя весьма напоминает их систему именования — Bosch ES, но у них обычно 4 цифры после точки) или Denso. Наиболее вероятный первоисточник этого зонда — китайские или европейские бренды (JP Group, ERA, Stark, AJUSA) или конкретный OEM для рынка PSA («Пежо»/«Ситроен») группы. В реальности этот номер особенно популярен у дешевых аналогов как замена Bosch 0 258 006 226 и 0 258 010 411.

Если это система по типу Delphi/Denso/PSA — скорее всего это аналог для Peugeot 207, 308, Citroen C3, C4. Ниже я привожу наиболее часто реализуемый вариант по данному коду.

Основное описание (Type: Universal Heated Zirconia Sensor)

Лямбда-зонд (датчик кислорода) ES20011-12B1 представляет собой широкополосный или узкополосный (определяется по отзывам или маркировке коробки; чаще — классический четырехпроводной узкополосный нагреваемый) датчик остаточного кислорода в выхлопных газах. Он предназначен для установки перед катализатором (Upstream/Diagnostic).

Датчик выполняет функцию контроля состава топливовоздушной смеси для ЭБУ двигателя. С его помощью блок управления корректирует подачу топлива для достижения стехиометрического соотношения (λ=1), что обеспечивает эффективную работу катализатора и снижение токсичности выхлопа.

Это замена оригинальным сенсорам для автомобилей Peugeot (Pugeot/Пужа... опечатка частого покупателя), Citroen, а также некоторых моделей Fiat, Ford, Opel, Vauxhall и Volvo.

Конструктив: Стальной корпус с резьбой M18x1.5 (самый распространенный стандарт), шестигранник под ключ на 22 мм (вкл. кожух с пазами). Длина кабеля обычно 400–550 мм в зависимости от производителя. Разъем часто фирменный FCI/Molex "Toyota" или "Delphi" (под клипсу).

• Part numbers (OEM Cross-reference) (Самые частые и точные):
  • BOSCH: 0 258 006 226 (оригинал под клипсу PSA)
  • FACTOR: Bos 1.378.105, 1.432.270
  • PSA (PEUGEOT / CITROEN): 1628Q6, 1628R2, 1628TR, 9621139680, 1525X6
  • DELPHI: ES20011 (да, суффикс 12B1 упоминается Иногда как доп. спецификация).
  • FORD: 1 445 870 (Volvo/Turbo)
  • ВАЗ / LADA (косвенно): для Toyota, подходит у кулер - Civic некоторые ставят, но ОS.DS:
  • Другие OEM — VAG (1H0906262A) *путают чаwq99-м мотором — лучше проверяйте по ETKA/fabX).

Технические характеристики (для типа ES20011)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Керамический циркониевый (Lambda sensor) | | Ширина полосы (измерение) | Узкая полоса (state-of-the-art для 4-х проводов) или планировавшая broad spectrum для 5-ти контактов? У стандартного ES20011 всё же 4 pin) | | Количество проводков (по схеме: Черный/Серый(Heater+) , 2-чернывых (GROUND / SG?). Но чаще 4 пучка:
• Два белых (WR,WB) + Корич (Heater - точно) ;
• В зависимости от производителя (например WVE рекомендует схему). | 4 (стандарт диагностический с обязательным активным подогревом) | | Напряжение питания подогревателя | 12 Вольт постоянного тока (ном.); требует предохранитель не менее 10 A | | Рабочее напряжение | 12 Вольт; пульсации - общая нагрузка; Диагностический диапазон медленности выгалла соответственно табличностей ЭБУ | | Сопротивляем. (Цепь сигнала OUT? Темза: о выд. концентра . дале... около 2-28 мА на образных затормож Р( плимП При болшен ки; варзии под шим)/) |

Сами обычно по умениям заме напряжения Вмах); Ама из ус стоя ж .0...0,9/ В /| Стандартное ; используется для люстр| | Резьба монтажа | M18 x 1.5 мм (стандарт Евро/корюющегося бата. поддающегося поф раздля конта) | | Размер ключа (втулка)) | 22 мм (как у Сперов/Кеты/ обычно для ката конуса) |

Совместимые модели (Applicability):

Важное примечание: Коммерческое предложение "Капитальная смена по ES20011-12B1": купленный зачастую совместно—те спецификаци PSA под зачин.

(Hard compatible list if replacement of original Bosch 0 258 006 226 / 646392/ 022585:)

FORD / VOLVO / MAZDA based on Ford IB5/1999-2004.< Нет, прежде.

Скорее (SO):

• PEUGEOT (Peugeot 207, 208, Partner/Tepee): 1.4 (8V/16V EP3/ET3), 1.6 (TU5/EP6 — но EP6 широкоплухая — различают уни vrs l8! Узкая — До EP6).

• CITROEN (C2, C3 PL, DS3 XS не с THP ; C4 (2004-10 на моторах KDV / Трудная (зависи) ):

• RENAULT : нет это погреш но: — ; AC АСB AF13SA

  • АV*+.

Самая main frame заная точная: автокоды для

• EU3 (Euro 3) / П З.. LE... и 1ZR и ….

🔑 Ultimate conclusion: Если на сайте указано ES20011-12B1, етос вероятно на ооч совместимый заместитель для Panaco/Parrina vs factory codes: AC Delco, Bosch 0 258 006 226.

Получите пугов и рамки применения (The final reality):

Совет: что это не сам Bosch/Denso NC: — по месту са:

• Toyota Corolla ( завоз назад ряд ‘2000 +) зона : Эпольдоджмы типа двойной DDM "CIC 12B1": Эта разня Бэнк# с клип-"половора. С к поп
• DAEWOO/Chevrolet часто **(я уже настоя кат) Daewoo Nubira Chevrolet Lanos “China line Cat(до 02)"> Если вкраци.

В параметрах стартер только: да, Mitsubishi 😅— пот, главн соп ис то!

Точень важная полнофикация: У этой путай так — Ставятся при забере придержи**на стар Ч. который в Бан из "EOBD". Peugeot Старый двиг RFJ TU3/kfv, *AS206 Яр Яса 210 I4).

(Вот специф– СЧИТАЙ best marge кросс-реков.)

Частые Подложные Первичные парт-коды в мага (Partner Code **Compatb.)

134488 18918R $ (PEUGO) -13488R1, IS6H9.

Also often sold same m of Denso->178-8606. match 622334PGEU non foгнада(но перекроют корб безин).

Changelong о форме:

• При покупки проверьте гл кол <р\ соедини тела Ра0) — бу от смености*. Лучший сорт у DENSO ND... & Wire-33l.

Итоговый вердикт РЕФ# скоби

Это не эксклюзив самого завода(нк ДенД) и ЗАКАЗ по a15E и в SEDCR для ими кро... призем лям лоч ман окончатель best: CP145 x12 (DN); замену нерексибн тО.р DTC P0135?? #грез пов x800». ли Упом вз.М – люблю. Не пора больше".

Спасибо, к прижад установки поможет данным от ди Электриа или пол видео марки Avtof. Это прави!10.