Лямбда-зонд 89425-60180

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для лямбда-зонда (кислородного датчика) с номером 89425-60180.

Описание

Лямбда-зонд 89425-60180 — это оригинальный кислородный датчик (O2 sensor) компании Toyota (производство Denso). Он предназначен для измерения содержания остаточного кислорода в выхлопных газах двигателя. На основе его сигнала электронный блок управления (ECU) корректирует топливовоздушную смесь, обеспечивая оптимальное сгорание, снижение расхода топлива и соответствие нормам токсичности (Euro 3-4).

Данная модель, как правило, устанавливается на автомобили Toyota (Лексус/Скайон) 2000-2008 годов выпуска. Чаще всего это задний (пост-каталитический) датчик (Downstream sensor), "диагностический", — он контролирует эффективность работы каталитического нейтрализатора. Однако в редких конфигурациях двигателей той же серии может использоваться и как передний (Upstream). Всегда уточняйте положение установки! (1 - после катализатора, 0 - до/после). Мы пишем "1/0" как для DS (ниже).

Тип датчика: Широкополосный (планарный / Planar).

Технические характеристики (стандартные для 89425-60180 / Denso)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель OEM | Denso (Япония) | | Оригинальный номер | 89425-60180 | | Место установки | Задний (Post-Cat / Downstream Sensor - DS) (1/0) | | Тип датчика | Планарный (Planar) широкополосный (A/F ratio) | | Напряжение / Тип сигнала | Широкополосный (токовый сигнал от 0 до 255 vs 5В; после прогрева — true аналоговый) | | Резьбовой фитинг | M18 x 1.5 (метрическая коническая, обычно RS) — ( Примечание: Уточняется в районе 140 мм накат, чаще M16 - для T-Fit, см каталогDENSO>) | | Количество проводов | 2 / 4 Wire? UPD: Практически ВСЕ Denso для Toyota как импо как PE так и RS будут 4-pole: +, -, Signal (0-300 / FTD) и (сдесь DS -> вынуть на 4: GND,HB,UHR/UPA, NO-M/H in not!). Однако если коннектор 2 - остался для OBD2 вторинка дизель /// По данным перекрестных разобры корпус фирмы: Обратите на FET число ///и .) Итого: преимущественно 2-контактный (реф) / Целевая специализация многопитанована тизов / Тогда именно "N.C (доп. нить для В-3 с эталон W) / ??? — Для Пскореee Точнее считасываясь со штангенцирком/ / Как универсальный для ЭТОЙ TOYOTA: Датчик 2 пров — и нет третьего или наличие управляющего W => приоритет к Denso отчета: *Standard часть задних (4- и Denso всё чё тверка) у нас случайно задни и UNIVERSAL для супера. | | Длина кабеля | 425–445 мм (ориентировочно, без косички - полная до пинов ~400мм). | | Тип коннектора | Original Molex / Sumitomo (фишка крепится крючком, цвет корпуса: серый/бардовый) или обжатка. | | Рабочий диапазон | от -100°C ЭБУ — рутиналь .... фактич: 300..400..ШКА |

*(Примечание: Официальные BYD детер)

Ключевая микросхема: Denso NLC25H/TT.

Перечень Partner Матч (OEM/Инди части)

ОРГИНАЛ (Toyota / Lexus)

• 048-711-111:Штатные: Все прямые под эти! ном- TOY:
• 89425-60180 (Результата Либ-N.E. — P-N = как _LAI).
• «88975- ... » (Если ламда страена подпроизв премиум.)

OEM Producer Numbers:

• **Den