Лямбда-зонд 855362

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для лямбда-зонда с номером 855362.

Общее описание

Лямбда-зонд (датчик кислорода) с каталожным номером 855362 — это оригинальный датчик от производителя Bosch. Он является одним из самых распространенных и универсальных датчиков на рынке.

• Назначение: Устанавливается в выхлопную систему автомобиля (обычно перед каталитическим нейтрализатором). Его основная задача — измерять количество остаточного кислорода в отработавших газах и передавать сигнал в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ корректирует состав топливно-воздушной смеси для оптимальной работы двигателя и эффективной работы катализатора.
• Конструкция: Как правило, это циркониевый датчик с подогревом (встроенным нагревательным элементом), что позволяет ему быстро выходить на рабочую температуру (около 350°C) и эффективно работать даже на низких оборотах.
• Тип разъема: В зависимости от конкретного применения, может иметь разные разъемы и длину проводов. Чаще всего встречается с 4-контактным разъемом (два сигнальных контакта, два контакта нагревателя).

Технические характеристики (типовые для этой серии)

• Тип датчика: Планарский (Planar) или пальчиковый циркониевый датчик с подогревом (Heated Oxygen Sensor - HO2S).
• Рабочая температура: От ~350°C.
• Напряжение питания нагревателя: 12 В.
• Выходной сигнал: Скачкообразное изменение напряжения в диапазоне 0.1 - 0.9 В.
  • ~0.1 В — бедная смесь (много кислорода).
  • ~0.9 В — богатая смесь (мало кислорода).
• Количество проводов: 4.
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5 мм (стандартная метрическая резьба).
• Ключ под шестигранник: 22 мм (стандартно).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Номер 855362 является внутренним номером Bosch. У других производителей и в каталогах он фигурирует под множеством других номеров.

1. Ключевые OEM/производительские номера:

• Bosch: 0 258 006 537 (основной номер, под которым датчик чаще всего продается)
• Bosch: 0 258 006 461, 0 258 006 462, 0 258 006 463 (могут отличаться длиной провода и разъемом)
• VW/Audi/Seat/Skoda (VAG): 025 906 262 B, 026 906 262, 028 906 262
• BMW: 11 78 1 433 085, 11 78 1 433 087
• Opel: 12 41 878, 91 05 462
• Mercedes-Benz: A 004 542 65 17

2. Аналоги от других производителей:

• NGK: OZA669-E25
• DENSO: DOX-2025
• BERU: OX-526
• FAE: 74950
• BLUE PRINT: ADT32350
• Hella: 6PT 009 107-271

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Этот датчик применялся на огромном количестве моделей европейских, американских и азиатских производителей в 1990-х — 2000-х годах. Вот некоторые из них:

ВАЖНО: Перед покупкой всегда необходимо уточнять совместимость по VIN-коду автомобиля, так как в зависимости от года выпуска, мотора и экологических норм, могли использоваться разные датчики.

Volkswagen / Audi / Seat / Skoda:

• VW Golf III, Golf IV, Bora
• VW Passat B5
• Audi A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C4, C5)
• Skoda Octavia (1U), Superb (3U)
• VW Transporter T4

BMW:

• BMW 3 серии (E36, E46) — многие бензиновые модели
• BMW 5 серии (E39) — многие бензиновые модели
• BMW 7 серии (E38) — многие бензиновые модели
• BMW X5 (E53)

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra F, Astra G
• Opel Vectra B, Vectra C
• Opel Zafira A
• Opel Omega B

Mercedes-Benz:

• Модели с двигателями M111, M112, M113 (например, C-class W202, W203; E-class W210; S-class W140)

Ford:

• Ford Mondeo (Mk1, Mk2)
• Ford Focus (Mk1)
• Ford Scorpio

Volvo:

• Volvo S40/V40 (первого поколения)
• Volvo S70/V70/C70

Renault:

• Renault Laguna I, Megane I, Scenic I

Peugeot / Citroën:

• Peugeot 306, 406
• Citroën Xsara, Xantia

И многие другие...

Рекомендации при покупке:

1. Сверка по VIN — самый надежный способ.
2. Визуальная проверка старого датчика: Сравните количество проводов (4), форму и тип разъема. Сфотографируйте разъем и этикетку на старом датчике, если она есть.
3. Качество: Оригинальный Bosch (0 258 006 537) или аналоги от NGK, Denso — лучший выбор по надежности и точности сигнала.

Надеюсь, эта информация была полезной