Bachmann SNT4112
тел. +7(499)347-04-82
Описание Bachmann SNT4112
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Bachmann SNT4112.
Bachmann SNT4112 — это тяговый двигатель постоянного тока (мотор-редуктор), специально разработанный для моделей железных дорог в масштабе N (1:160). Это один из ключевых компонентов в конструкции локомотивов Bachmann, обеспечивающий преобразование электрической энергии в механическое движение.
Общее описание
Мотор SNT4112 представляет собой компактный 5-полюсный двигатель с сердечником (5-pole skewed armature) и интегрированным планетарным редуктором. Такая конструкция обеспечивает:
- Плавный и тихий ход даже на низких скоростях.
- Хороший крутящий момент, необходимый для вождения составов.
- Надежность и долговечность благодаря качественным материалам и сборке.
Этот мотор широко использовался в множестве локомотивов Bachmann Spectrum и более поздних серий, выпущенных в период с конца 1990-х по 2010-е годы.
Технические характеристики
- Тип: 5-полюсный двигатель постоянного тока с сердечником и планетарным редуктором.
- Напряжение: Рабочее напряжение соответствует стандартному для моделей N (обычно 0-12В DC для аналогового управления).
- Конструкция: Корпус из литого под давлением металла (цинковый сплав), что способствует хорошему отводу тепла.
- Вал: Стальной, с червячной передачей на конце для зацепления с зубчатой передачей тележки.
- Крепление: Стандартизированное крепление на двух винтах, что упрощает замену.
- Габариты (приблизительно): Длина ~ 20 мм, ширина/высота ~ 10 мм (без учета вала и клемм).
Парт-номера (Part Numbers)
Официальный номер производителя для этого двигателя:
- Bachmann 4112 (основной номер)
- SNT4112 (полное обозначение, часто используемое в каталогах и на упаковке)
Этот же мотор мог поставляться в сервисных наборах или под другими вспомогательными номерами, но 4112 является ключевым идентификатором.
Совместимые модели (Partial List)
Двигатель SNT4112 устанавливался в очень большое количество моделей. Вот некоторые из наиболее известных и распространенных:
Американские локомотивы:
- EMD GP40, GP38-2, GP30, GP7/9
- EMD SD40, SD40-2, SD45, SD60
- EMD F7A/F7B (более поздние выпуски Bachmann)
- GE U30B, B30-7, Dash-8 Series (например, C40-8)
- Alco RS-3, S-4
- EMD SW7/SW9, MP15DC
- Паровозы с тендерами, где мотор расположен в тендере (например, многие модели Berkshire, Pacific, Mikado).
Европейские локомотивы (под брендом Bachmann Europe):
- Класс 08/09 (BR Shunter)
- Класс 20, Класс 24, Класс 25, Класс 37, Класс 40, Класс 42/43 (Warship), Класс 45/46 (Peak)
- Класс 55 (Deltic)
- Класс 66 (GM)
- Класс 108, 117 DMU (моторный вагон)
- Паровозы, такие как BR 4MT, 3F Jinty, 9F и другие, где мотор расположен в тендере.
Важно: Список неполный. Мотор использовался практически во всех локомотивах Bachmann N-scale среднего и высокого уровня в указанный период.
Ключевые замечания по замене и модернизации
- Прямая замена: SNT4112 является прямой заменой для любого локомотива, в котором он был установлен изначально.
- Аналоги и модернизация: В случае выхода из строя или для апгрейда часто рассматривают современные бесщеточные моторы (например, от Kato или Faulhaber). Однако для их установки почти всегда требуется доработка рамы и креплений.
- Распространенная проблема: Как и многие металлические моторы того времени, SNT4112 может страдать от "заболевания цинка" (zinc pest) — разрушения цинкового сплава корпуса, что приводит к его растрескиванию и рассыпанию. Если мотор физически разрушен, замена на такой же — оптимальный путь для сохранения оригинальности.
- Проверка совместимости: Перед покупкой на замену обязательно:
- Снимите и измерьте старый мотор.
- Проверьте расположение и тип контактных клемм.
- Убедитесь, что крепежные отверстия и высота вала совпадают.
Вывод: Bachmann SNT4112 — это классический, надежный и широко распространенный двигатель для масштаба N, который стал "рабочей лошадкой" для целого поколения моделей Bachmann. Его популярность среди моделистов поддерживается большим парком совместимых локомотивов и доступностью на вторичном рынке запчастей.