Zettler 1961-1964

Конечно, вот подробная информация о культовом мотоцикле Zündapp Zettel (Zettler) 1961-1964.

Описание

Zündapp Zettel (часто называемый в просторечии "Zettler") — это легкий мотороллер (мокик), выпускавшийся немецкой компанией Zündapp с 1961 по 1964 год. Он стал логическим развитием популярной модели Zündapp Combinette и был призван предложить более современный, спортивный и удобный дизайн.

• Концепция: Zettler позиционировался как практичное и экономичное транспортное средство для города. Он сочетал в себе простоту мопеда (педали для запуска и помощи на подъемах) с элементами комфорта скутера (закрытый кузов, защищающий от грязи, и удобная посадка).
• Дизайн: Главным визуальным отличием от Combinette стал полностью закрытый кузов, интегрированные фары и поворотники, а также более обтекаемые формы, соответствующие духу 1960-х годов. Дизайн был более "цельным" и современным.
• Наследие: Zettler считается одной из последних успешных моделей Zündapp в сегменте легкой мототехники перед смещением акцента на более мощные мотоциклы. Он ценится коллекционерами за характерный дизайн, надежность и как символ эпохи немецкого экономического чуда.

Технические характеристики (Zündapp Zettel 50)

• Двигатель:

  • Тип: Одноцилиндровый, двухтактный
  • Охлаждение: Воздушное
  • Рабочий объем: 49 см³
  • Диаметр x ход поршня: 38 мм x 44 мм
  • Мощность: около 1.8 л.с. (1.3 кВт) при 4800 об/мин
  • Карбюратор: простой, типа Fichtel & Sachs или Bing
  • Запуск: Педяльной (велосипедные педали с цепным приводом на заднее колесо) + кикстартер

• Трансмиссия:

  • Коробка передач: Двухступенчатая, ручное переключение (рычаг на баке)
  • Сцепление: Мокрого типа
  • Привод на заднее колесо: Цепь

• Ходовая часть и рама:

  • Рама: Стальная, трубчатая, закрытая кузовными панелями.
  • Подвеска передняя: Вилка с короткорычажными амортизаторами.
  • Подвеска задняя: Маятниковая вилка с двумя амортизаторами.
  • Тормоза: Барабанные на обоих колесах.
  • Шины: Размер примерно 2.25 x 19 (как на велосипедах того времени).

• Габариты и вес:

  • Сухой вес: около 58 кг
  • Емкость топливного бака: около 5.5 литров (с запасом хода до 200 км)
  • Максимальная скорость: около 40 км/ч (в соответствии с немецкими законами для мопедов того времени)

• Прочее:

  • Электрооборудование: 6В, генератор переменного тока, аккумулятор.
  • Оснащение: Фара, задний фонарь, звуковой сигнал, механический спидометр.

Парт-номера (типовые запчасти)

• Двигатель (базовый): 20.600 (или 20600) — общее обозначение для двигателя "50".
• Поршневой комплект: Часто 20.600-01 (поршень с кольцами, палец)
• Карбюратор (оригинал): Bing 1/12/60 или аналог Fichtel & Sachs
• Свеча зажигания: Bosch W 175 T1 или аналог NGK B5HS
• Ремкомплект тормозов: Номера различаются, но часто начинаются с 20.820... для переднего и 20.830... для заднего тормоза.
• Амортизаторы: Типовой размер, часто взаимозаменяем с другими моделями Zündapp.

Важно: Точные парт-номера зависят от конкретного года выпуска и модификации. Для идентификации лучше использовать номер рамы (находится на рулевой колонке или под седлом) и номер двигателя.

Совместимые модели и аналоги

Zettler был частью большого семейства легкой техники Zündapp. Многие запчасти взаимозаменяемы со следующими моделями:

1. Прямые предшественники и аналоги по агрегатам:

   • Zündapp Combinette (C 50 / CS 50) — практически идентичная ходовая часть, двигатель, трансмиссия. Различия в основном в кузове и раме.
   • Zündapp C 25 / CS 25 — менее мощный двигатель 25 куб.см, но многие элементы шасси и кузова схожи.

2. Модели на общей платформе:

   • Zündapp C 50 Sport — спортивная версия с тем же двигателем.
   • Zündapp C 50S (Schnell) — версия с повышенной мощностью.
   • Zündapp 4-тактные модели (например, с двигателем Saxet) — могут иметь совместимые элементы кузова и ходовой части.

3. Аналоги от других производителей (конкуренты того же класса):

   • Maico Moped
   • Hercules Prima 5
   • Express
   • Gloriette
   • Simson Schwalbe / Star (восточногерманские, но схожие по концепции и году выпуска).

Заключение: Zündapp Zettler — это очаровательный и исторически важный мопед, представляющий переходную эру от "велосипедов с мотором" к современным скутерам. Его ремонт и поиск запчастей упрощает большая степень унификации с другими моделями Zündapp, особенно с Combinette.