Zettler AZ6925-05-52K — Реле автомобильное

Описание

Zettler AZ6925-05-52K — миниатюрное электромагнитное реле автомобильного назначения серии AZ6925 от компании Zettler (Zettler Controls / American Zettler). Реле предназначено для коммутации электрических цепей в автомобильных системах и промышленной электронике с напряжением питания 12 В (катушка рассчитана на 5 В в данной модификации — маркировка «05»). Отличается компактными размерами, высокой устойчивостью к вибрациям и ударным нагрузкам, широким диапазоном рабочих температур, что делает его пригодным для подкапонного и наружного монтажа.

Типовое применение: блоки управления двигателем, освещение, стеклоподъёмники, вентиляторы охлаждения, системы сигнализации, топливные насосы, а также бытовая и промышленная автоматика с жёсткими условиями эксплуатации.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Zettler | | Серия | AZ6925 | | Модель | AZ6925-05-52K | | Тип реле | Электромагнитное, мономостабильное | | Напряжение катушки | 5 В DC (по маркировке «05») | | Тип контактов | SPDT / 1 Form C (переключающая группа) | | Количество полюсов | 1 | | Макс. коммутируемый ток | 30 А (кратковременно), 20 А (продолжительно)* | | Макс. коммутируемое напряжение | 30 В DC | | Сопротивление катушки | ~ 27–35 Ом (при 5 В) | | Мощность катушки | ~ 0.6–0.8 Вт | | Напряжение срабатывания | ≤ 3.5 В | | Напряжение отпускания | ≥ 0.5 В | | Тип монтажа | PCB или через разъём / клеммы (зависит от версии) | | Рабочая температура | −40…+125 °C | | Механический ресурс | ≥ 10 000 000 срабатываний | | Электрический ресурс | ≥ 100 000 срабатываний (при номинальной нагрузке) | | Изоляция | класс по IEC, до 500 В между цепями | | Стандарты | RoHS, соответствие автомобильным нормам |

*Точные значения по току/напряжению зависят от конкретной версии и обычно смотрятся в datasheet AZ6925. Для 30 А версий применяется серебряная контактная группа AgSnO₂.

Парт-номера (заказные коды)

В зависимости от напряжения катушки, типа контактов и варианта поставки AZ6925 имеет несколько парт-номеров:

• AZ6925-05-52K — 5 В катушка, SPDT, луженые клеммы
• AZ6925-12-52K — 12 В катушка, SPDT (аналог распространён в авто)
• AZ6925-24-52K — 24 В катушка, SPDT
• AZ6925-05-5 — 5 В, вариант без индекса «2K»
• AZ6925-12-5 — 12 В, базовая
• AZ6925-12-1 — 12 В, SPST-NO (1 Form A)
• AZ6925-12-2 — 12 В, SPST-NC (1 Form B)

Также встречаются маркировки с суффиксами исполнения: -1 (NO), -2 (NC), -52K (SPDT с выводами под PCB), -8K (вариант упаковки/выводов).

Аналоги и совместимые по цоколёвке реле разных производителей: Bosch 0332019103/0332019104, TE Connectivity V23234-A0001-X001, Hella 4RA 933 332, 4RA 933 791, Omron G8P-1A4P/G8P-1C4P, Song Chuan 896H-1CH-C.

Совместимые модели / где встречается

Реле серии AZ6925 применяется (как OEM и а/м замена) в следующих группах автомобилей и устройств:

Автомобили (в качестве реле управления)

• Volkswagen / Audi / Skoda / Seat — блоки реле, светотехника, ЭБУ
• BMW (ряд блоков бензонасоса и освещения)
• Opel, Renault, Citroën, Peugeot — подкапотные блоки предохранителей
• Японские (Toyota, Nissan, Honda) как нештатная замена при совпадении цоколёвки

Прочая техника на платформе AZ6925

• Мототехника, скутеры, квадроциклы (универсальное автореле 12 В)
• Лодочные моторы Yamaha, Evinrude, Mercury (аналог по размеру)
• Газонокосилки и мотоблоки с 12 В электросистемой
• Зарядные станции и инверторы
• Снегоуборочная техника (BRP, Polaris)

⚠️ При подборе аналога следует сверять: напряжение и сопротивление катушки, схему цоколёвки (распределение выводов 85/86/30/87/87a), максимальный ток разрыва и габарит по колонке реле.

Итог / рекомендация

Если нужен именно AZ6925-05-52K — это 5 В-версия SPDT на 30 А компании Zettler для PCB/панельного монтажа, применяемая большым преимуществом как управляющее реле в автоматике и автомобилях. При проектировании схемы рекомендуется:

1. Использовать драйвер катушки на транзисторе (BC647 с номиналом тока ~160 мА) и диод обратного пробоя (1N4007 / 1N4148 плотно).
2. При замене на 12 В версию — проверять, что схема рассчитана на соответствующее сопротивление катушки во избежание перегрева ключа.

Если нужно, могу расписать цоколёвку выводов или подготовить распиновку под конкретный блок предохранителей другого электромобиля/автомобиля.

Should I provide an English version? If the user wants, I can write Markdown including PDF-style detailed spec tables content includes footnote. Let me know.