Zettler AZ693052511

Zettler AZ693052511 — это электромеханическое реле (автомобильное реле), производимое компанией Zettler Group (American Zettler). Ниже — структурированное описание, ТХ и совместимость.

Описание

Реле AZ693052511 относится к серии AZ693 — миниатюрным автомобильным реле, предназначенным для коммутации мощных нагрузок в бортовой сети автомобиля. Реле имеет стандартный «автомобильный» форм-фактор (footprint), встречается во многих автомобилях разных марок как для основных, так и для вспомогательных цепей (вентиляторы, фары, насосы, топливная система и т.д.).

Корпус герметичный (или полугерметичный — в зависимости от модификации), что позволяет использовать его в условиях вибрации, температуры и влажности, характерных для подкапотного пространства. Может комплектоваться встроенным диодом или резистором для гашения ЭДС самоиндукции.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Zettler (American Zettler) | | Серия | AZ693 | | Тип | Электромеханическое реле (SPST / SPDT, зависит от модификации) | | Номинальное напряжение катушки | 12 В DC (по индексу «…12») | | Сопротивление катушки | ~ 70–80 Ом (типовое для 12 В AZ693) | | Ток срабатывания катушки | ~ 150 мА | | Номинальный коммутируемый ток контактов | 35–40 А (при 12 В DC) | | Максимум коммутируемого тока | до 60 А (кратковременно) | | Максимальное коммутируемое напряжение | 30 В DC / 16 В AC | | Контактная группа | 1A (SPST-NO) — «нормально открытый» | | Сопротивление контактов | ≤ 50 мОм | | Электрическая износостойкость | ~ 100 000 циклов | | Механическая износостойкость | ~ 10 000 000 циклов | | Рабочая температура | −40 … +85 °C | | Тип монтажа | Печатная плата / разъём / пайка (по варианту) | | Диэлектрическая прочность | 500 В AC (между контактами и катушкой) |

Точно уточняйте конкретный datasheet AZ693 — серия имеет много индексов (расположение выводов, материал корпуса, наличие диода, вид исполнения — PCB или разъёмный).

Парт-номера (артикулы) и close equivalent

Артикул формируется так: AZ693–C–1A–12D, где буква перед напряжением обозначает опцию:

• D — с гасящим диодом
• R — с резистором
• без индекса — без элементов защиты

Возможные парт-номера для указанной модели / серии:

| Парт-номер | Исполнение | |---|---| | AZ693–1A–12D | SPST-NO, 12 В, с диодом | | AZ693–1A–12DR | SPST-NO, 12 В, диод + резистор | | AZ693–1C–12D | SPDT, 12 В, диод | | AZ693–051–12 | стандартный PCB-mount, 12 В |

«…0511» в артикуле — комбинация кода корпуса и исполнения по внутренней кодировке Zettler.

Совместимые (аналоги/замены) реле таких производителей:

• Bosch: 0 332 019 454, 0 332 209 150 (типовые 12В реле 40А)
• HELLA: 4RA 003 437-001, 4RD 931413-12
• Siemens / VDO: V23134-B1052-X431
• Omron: G8HE-1C7T-R
• TE Connectivity / Potter & Brumfield: V23234-A1001-X033
• Культовые Micr / Song Chuan: 896H-1CH-C (40A), аналог серии AZ693 по габаритам и разъёмам

Совместимые модели автомобилей

Серия AZ693 встречается как оригинальное реле (OEM) или recommended replacement во многих марках:

• Volkswagen / Audi / Seat / Škoda — реле вентилятора радиатора, топливного насоса, стеклоподъёмников (реле под номером 53, 100, 185)
• BMW — реле бензонасоса, реле насоса омывателя
• Mercedes-Benz — реле впускного/выпускного коллектора, доп. оборудование
• Opel / Vauxhall — реле более мощного потребителя
• Ford — реле вентилятора, ABS
• Peugeot / Citroën / Renault — реле подогрева, дополнительных насосов
• Fiat / Lancia / Alfa Romeo
• Volvo / Saab
• Японские: Honda, Nissan (для некоторых европейских/австралийских версий)
• Корейские: Hyundai / Kia (некоторые реле ведущих потребителей)
• Газовая аппаратура (LPG/CNG) — реле отсекателя бензина
• Спецтехника, мототехника, катера (12 В бортовые системы)

Через кросс-референс заменяет: HELLA 4RA 003 437, Bosch 0 986 AH0 001 и др.

Рекомендации

Если вам нужно подобрать максимально точное реле, проверьте:

1. Схему реле по 258 1483: pinout вашего автомобиля (A/B тип выводов у AZ693 различается).
2. Управление диодом/резистором — если штатно стоит реле с диодом, лучше ставить тоже с диодом (иначе возможно повреждение блока управления или BCM).
3. Ток потребления защищаемой цепи (Л вентилятор, ~30–60А) — нужно сверить с 35–40А непрерывно / 60А секундно.

Если вы напишете конкретную модель авто и схему реле (cato type 031 → cbo chip 010-0530-201-063-10-31AA-E38 / index code BMW 61-36-1 374 998). Данного рейтинга большинство наших посадочных гнезд под реле типа *Mini / Micro ISO сразу дружит к болтам. Если вам нужно под конкретную модель или плату — напишите модель и номер сайтов.