Denso 1090/3100

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для форсунок Denso 1090/3100.

Общее описание

Форсунки Denso 1090/3100 — это высококачественные электромагнитные (соленоидные) топливные форсунки для систем распределенного впрыска топлива (многоточечный впрыск, MPI). Они являются одним из самых массовых и надежных узлов в автомобильной промышленности.

• Назначение: Точное дозирование и распыление топлива во впускной коллектор перед впускными клапанами двигателя внутреннего сгорания.
• Принцип работы: По сигналу от электронного блока управления (ЭБУ) двигателя на обмотку соленоида подается напряжение. Создаваемое магнитное поле втягивает игольчатый клапан, открывая проход для топлива под давлением. Топливо распыляется через精密ное распылительное отверстие. Когда напряжение снимается, пружина возвращает клапан на седло, и впрыск прекращается.
• Ключевые особенности: Высокая надежность, стабильность характеристик на протяжении всего срока службы, хорошая ремонтопригодность (часто можно заменить уплотнительные кольца и фильтры-сеточки).

Технические характеристики

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретного модификатора (суффикса), но основные параметры типичны:

1. Электрические параметры:

   • Сопротивление обмотки (импеданс): Низкоомные, примерно 2-3 Ома (важная характеристика! Для их работы в большинстве автомобилей требуется дополнительный резистор в цепи, чтобы снизить силу тока и защитить ЭБУ).
   • Рабочее напряжение: 12-14 В (бортовая сеть автомобиля).
   • Тип разъема: Стандартный разъем EV1 (также известный как "USCAR" или "Jetronic"), наиболее распространенный в мире.

2. Гидравлические/производительность:

   • Производительность (расход): Существуют разные калибровки. Наиболее типичные значения в условиях стенда (при давлении 3 бар): ~130-150 см³/мин (около 120-140 г/мин). Для точного подбора необходимо знать цветовую маркировку форсунки (например, розовая, серая, голубая и т.д.), которая указывает на калибровку.
   • Рабочее давление в топливной рампе: Обычно 2.5 - 3.5 бар (для атмосферных бензиновых двигателей).
   • Управляющий импульс: Типичная длительность импульса на холостом ходу — 2.5-4.0 мс.

3. Конструктивные особенности:

   • Тип уплотнений: Два верхних уплотнительных кольца (резиновые, для посадочного места в топливной рампе) и одно нижнее (для уплотнения в посадочном месте впускного коллектора).
   • Фильтр-сеточка: Встроенный мелкосетчатый фильтр на входе.
   • Форс факел: Однофакельный, конусообразный.

Парт-номера (артикулы Denso)

Основной оригинальный номер, под которым эти форсунки поставляются на конвейеры автозаводов и на рынок запчастей:

• 092000-1090 (часто просто 1090)
• 092000-3100 (часто просто 3100)

Важно: Цифры 1090 и 3100 — это базовые номера моделей. На практике критически важно учитывать суффикс (модификатор), который указывает на калибровку (производительность) и иногда конструктивные особенности. Он обозначается цветной меткой на корпусе форсунки.

Наиболее распространенные модификации с цветовой маркировкой:

• 092000-1090 / 092000-3100 с розовой меткой
• 092000-1090 / 092000-3100 с серой меткой
• 092000-1090 / 092000-3100 с голубой меткой
• 092000-1090 / 092000-3100 с зеленой меткой
• 092000-1090 / 092000-3100 с фиолетовой меткой
• 092000-1090 / 092000-3100 с коричневой меткой

Каждый цвет соответствует определенному потоку. Например, розовые часто имеют ~130 см³/мин, серые ~150 см³/мин и т.д. Для замены необходимо подбирать форсунку точно с такой же цветовой меткой, как и штатная.

Совместимые модели автомобилей (применение)

Форсунки Denso 1090/3100 ставились на огромное количество автомобилей с бензиновыми двигателями японского, корейского и европейского производства с конца 1980-х до середины 2000-х годов.

Яркие примеры:

• Toyota: Camry (V10-V30), Carina, Corona, Celica, MR2, Avensis (первое поколение), RAV4 (первое поколение), Land Cruiser Prado, двигатели серий 3S-FE, 1ZZ-FE, 4A-FE, 5A-FE и многие другие.
• Lexus: ES250, некоторые модификации LS400.
• Subaru: Легаси, Импреза, Форестер с двигателями EJ (атмосферные).
• Nissan: Sunny, Primera, Almera, Maxima, Terrano, Pathfinder с двигателями GA, SR, VQ.
• Mitsubishi: Lancer, Galant, Pajero, двигатели 4G.
• Mazda: 323, 626, MX-5, двигатели B, F, Z.
• Suzuki: Vitara, Escudo.
• Hyundai / Kia: Sonata, Elantra, Tucson, Sportage (модели конца 90-х - начала 2000-х).
• Европейские модели: Некоторые двигатели Opel (C20NE, X20XEV), Ford (модели с двигателями Mazda), Rover.

Важное предупреждение по совместимости:

1. Цветовая маркировка — главный критерий. Нельзя ставить форсунку с серой меткой вместо розовой без перенастройки ЭБУ.
2. Необходимость резисторов. Эти низкоомные форсунки в большинстве случаев требуют наличия балластного резистора в цепи питания. Он обычно расположен отдельным блоком в моторном отсеке. Если в вашем автомобиле штатно были высокоомные форсунки (12-16 Ом), замена на 1090/3100 без установки резистора выведет из строя ЭБУ двигателя.
3. Физическая совместимость. Несмотря на стандартный разъем EV1, всегда нужно проверять длину корпуса, тип нижнего уплотнения и форму "юбки", чтобы форсунка правильно села в рампу и коллектор.

Рекомендация: Для точного подбора всегда используйте оригинальные каталоги запчастей (например, по VIN-коду автомобиля) или сверяйтесь с цветовой маркировкой штатных форсунок, которые вы сняли.