Denso 10PA17C

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера DENSO 10PA17C.

Общее описание

DENSO 10PA17C — это поршневой компрессор кондиционера переменной производительности (переменного рабочего объема). Это одна из самых популярных и распространенных моделей в линейке Denso, известная своей надежностью и эффективностью.

• Тип: Поршневой, аксиальный, с наклонной шайбой (swash plate).
• Управление: Электронно-управляемый клапан переменной производительности (контрольный клапан). Компрессор автоматически меняет производительность (от 5% до 100%) в зависимости от тепловой нагрузки на систему кондиционирования, что обеспечивает:
  • Постоянный комфорт в салоне без скачков температуры.
  • Снижение нагрузки на двигатель и экономию топлива.
  • Плавную работу без циклов включения/выключения, как у компрессоров постоянной производительности.
• Применение: Широко использовался на множестве моделей японских, корейских и европейских автомобилей в 2000-2010-х годах.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Производитель | DENSO | | Модель компрессора | 10PA17C | | Тип компрессора | Поршневой, переменной производительности | | Количество поршней | 10 | | Рабочий объем | 170 см³ (за один полный оборот) | | Хладагент | R134a (НЕ предназначен для R1234yf) | | Холодопроизводительность | Высокая, рассчитана на автомобили среднего и большого класса | | Масло для компрессора | PAG 46 или PAG 100 (Точный тип зависит от года выпуска авто и спецификации. Требуется уточнение по VIN. Чаще всего PAG 46). ВАЖНО: Масло должно быть с осушителем (UV dye или без). | | Привод | Электромагнитная муфта (клатч) | | Управление | Электронный регулировочный клапан (Control Valve) | | Типичное давление | Рабочее давление в системе: высокое до ~25-30 бар, низкое ~2-4 бар (зависит от режима) |

Парт-номера (Part Numbers)

Оригинальный номер Denso и основные аналоги:

• Оригинальный номер Denso: 447200-8050 (это основной номер по каталогам)
• Номер производителя (OEM): 10PA17C (это заводская модель)
• Аналоги и номера у других производителей:
  • Sanden: 4781, 478103
  • ZF (Sachs): 548 003
  • Valeo: 825395
  • Nissens: 94333A
  • Hella (Behr): 8FK 351 107-791
  • Продукты послепродажного обслуживания (ремкомплекты): Часто имеют маркировку прямо 10PA17C.

Важно: При заказе всегда лучше проверять по VIN-номеру автомобиля, так как могут быть нюансы в подключениях или клапане.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Этот компрессор применялся на огромном количестве автомобилей. Вот некоторые из самых популярных:

| Марка | Модели (годы выпуска ориентировочно) | | :--- | :--- | | Toyota | Camry (XV30, 2001-2006), Avensis (T250, 2003-2008), RAV4 (CA, 2005-2012), Land Cruiser Prado 120 (2002-2009), Hilux, Hiace, многие другие модели | | Lexus | RX300, RX330, RX350 (AL20, 2003-2008), ES330 (2004-2006) | | Subaru | Forester (SG, 2002-2008), Outback (BL/BP, 2003-2009), Impreza, Legacy | | Suzuki | Grand Vitara (XL7), SX4 | | Nissan | X-Trail (T30, 2001-2007), Primera (P12, 2002-2007), Navara, Pathfinder (R51) | | Mitsubishi | Outlander (CW/ZE, 2005-2012), Pajero Sport (QE, 2008-2015), L200 | | Honda | CR-V (RD, 2006-2011) | | Kia | Sorento (BL, 2002-2009), Sportage (JE, 2004-2010) | | Hyundai | Santa Fe (CM, 2006-2012), Tucson (JM, 2009-2015) | | Ford | Mondeo (Mk4, 2007-2014), Galaxy (2006-2015) | | Volvo | S80, XC90 (2002-2014) | | Land Rover | Freelander 2 (2006-2014) | | Renault | Samsung SM5, SM7 (на основе Nissan) |

Ключевые особенности и замечания

1. Надежность: Компрессор очень надежен, но основные проблемы обычно связаны с:
   • Износом электромагнитной муфты (появляется шум, проскальзывание).
   • Выходом из строя клапана переменной производительности (пропадает холод, либо система не регулируется).
   • Износом сальника (утечка хладагента и масла).
2. Ремонтопригодность: Муфту, клапан, сальник и подшипник шкива часто можно заменить отдельно, не меняя весь компрессор, если его основная механика в порядке.
3. Замена: При установке нового или контрактного компрессора ОБЯЗАТЕЛЬНО:
   • Менять ресивер-осушитель/расширительную трубку.
   • Проверять и чистить конденсор (радиатор кондиционера).
   • Правильно заправлять систему необходимым количеством масла и хладагента.
   • Проверять работу вентиляторов радиатора.

Рекомендация: Перед покупкой и установкой рекомендуется провести диагностику системы кондиционирования для точного определения неисправности.