Denso 156700-2560

Отличный запрос. Denso 156700-2560 — это очень распространенный и важный компонент в автомобильных системах кондиционирования. Давайте разберем его подробно.

Описание

Denso 156700-2560 — это ресивер-осушитель (Receiver Drier) или, в некоторых интерпретациях, аккумулятор-осушитель (Accumulator Drier) для систем автомобильного кондиционирования. Его основное предназначение — служить защитным элементом и буфером для системы.

Основные функции:

1. Осушитель: Содержит гранулы осушителя (чаще всего силикагель), которые поглощают влагу (воду) из хладагента и масла. Влага в системе — главный враг, так как при замерзании образует ледяные пробки, а в сочетании с хладагентом образует коррозионные кислоты.
2. Фильтр: Задерживает механические загрязнения (продукты износа компрессора, окалину, мусор) благодаря встроенному фильтру.
3. Аккумулятор (в системах с ТРВ): В системах с расширительным клапаном (ТРВ) этот блок также выполняет роль аккумулятора. Он отделяет жидкую фазу хладагента от газообразной, обеспечивая подачу только пара в компрессор, что защищает его от гидроудара.
4. Резервуар: Хранит излишки хладагента при различных режимах работы системы.

Внешний вид: Цилиндрический металлический баллон, обычно черного или серебристого цвета, с двумя патрубками для подключения к магистралям кондиционера (вход от испарителя, выход к компрессору) и, как правило, смотровым глазком для контроля уровня хладагента. Может иметь датчик давления или выключатель.

Технические характеристики (общие для данного типа узлов)

• Тип: Ресивер-осушитель / Аккумулятор-осушитель
• Материал корпуса: Алюминий
• Рабочее давление: Рассчитан на давление в системе кондиционирования стандартного автомобиля (высокое давление до 25-30 бар).
• Осушитель: Не регенерируемый картридж с молекулярным ситом (силикагель).
• Фильтр: Внутренний сетчатый фильтр тонкой очистки.
• Резьбовые соединения: Обычно уплотняются резиновыми кольцами (O-ring).
• Важное примечание: Этот элемент является одноразовым и неразборным. Меняется при каждой разгерметизации системы, после замены компрессора или через 2-3 года в рамках профилактики, так как осушитель со временем насыщается влагой и теряет эффективность.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Denso 156700-2560 является оригинальным номером производителя (OEM). У других производителей запчастей и в каталогах он может иметь разные номера.

Наиболее популярные прямые аналоги:

• NipponDenso / Denso: 156700-2560 (основной)
• Toyota (оригинал): 88471-0E010
• Toyota (оригинал): 88471-31011 (также часто встречается)
• Sanden: 4780-0771
• Valeo: 2560-81
• Four Seasons / 4S: 33498
• GPD: RD-4560
• TYC: 8001302
• Nissens: 94330
• Hella: 8EL 351 107-791
• Meyle: 600 700 0023

Внимание: При замене всегда необходимо визуально сравнить новый узел со старым (расположение патрубков, их форма и угол, наличие и расположение датчиков/штуцеров). Номера могут незначительно отличаться в зависимости от модификации автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Этот ресивер-осушитель широко применялся на множестве моделей Toyota, Lexus и некоторых других марок в 1990-х — начале 2000-х годов, особенно на автомобилях с двигателями серий 1ZZ-FE, 3S-FE, 5S-FE и кондиционерами Denso или Sanden.

Частичный список моделей:

Toyota:

• Toyota Avensis (T22) 1997-2003
• Toyota Camry (V40, XV20) 1996-2001
• Toyota Carina E (T190, T210) 1992-1998
• Toyota Celica (T200) 1993-1999
• Toyota Corolla (E110) 1995-2000
• Toyota Corolla (E120) 2000-2002 (часть выпуска)
• Toyota MR2 (W20) 1999-2000
• Toyota Picnic 1995-2001
• Toyota RAV4 (XA10) 1994-2000
• Toyota Starlet (P90) 1996-1999
• Toyota Supra (JZA80) 1993-1996 (часть выпуска)
• Toyota Yaris (XP10) 1999-2005 (ранние выпуски)

Lexus:

• Lexus IS 200 / IS 300 (XE10) 1998-2005
• Lexus GS 300 (JZS160) 1997-2004

Другие марки (реже):

• Opel/Vauxhall (некоторые модели с японскими кондиционерами)
• Ford (например, Ford Probe с двигателем Mazda)
• Некоторые модели Suzuki и Daihatsu, построенные на платформах Toyota.

Критически важная рекомендация: Перед покупкой обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйте старую деталь с новой по каталогам (например, на сайтах exist.ru, autodoc.ru, partsouq.com). Данный список является ориентировочным, так как на одной модели автомобиля в зависимости от года выпуска, рынка и комплектации могли устанавливать разные узлы кондиционирования.