Denso 410100-0200

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для датчика Denso 410100-0200.

📝 Описание

Датчик положения коленчатого вала (CKP) Denso 410100-0200 — это оригинальный компонент (OEM) производства Denso, предназначенный для прецизионного измерения частоты вращения и положения коленчатого вала двигателя. Данные с датчика передаются в ECU (блок управления двигателем) для синхронизации впрыска топлива и момента зажигания. Используется в основном на двигателях серий Toyota, включая ряд турбодизелей и бензиновых ДВС.

Этот датчик является индуктивным (магнитным) типом, не требует внешнего питающего напряжения и генерирует сигнал переменного тока при вращении задающего ротора на коленвале. Надёжность и термостойкость Denso гарантируют корректный запуск и стабильную работу двигателя в широком диапазоне температур.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Denso | | Номер OEM Denso | 410100-0200 | | Тип датчика | Индуктивный (магнитный, 2-контактный) | | Длина кабеля (ориентировочная) | ~ 53-54 см (зависит от партии) | | Количество контактов | 2 (пин) в колодке | | Форма разъёма | Прямоугольный пластиковый корпус с защёлкой | | Артикул провода (для восст. разъёма) | B08B-XASK-1 (Kayam / JST/XH, встречается часто) | | Материал корпуса | FEP/фторопласт и высокотемпературный пластик (теплостойкий) | | Рабочее напряжение | Пассивный датчик (напряжение вырабатывается); 8-16 В (для ESD защиты/коллектора) | | Установочное отверстие | M14x1.75 (шестигранник "на 22") |

На большинстве упаковок реальная текст-маркировка — Denso 10 100 0200.

📋 Совместимые модели

🚗 Основные моторы Toyota/Daihatsu

| Модель двигателя (серия) | Кузов / Поколение | Пример конкретной модели авто | | :--- | :--- | :--- | | 3S-GTE/3S-FE | ST205, ST202, Corolla/Lexus | Toyota Celica GT-Four (ST205), MR2 (SW20 2.0L Turbo), Toyota Corona | | 4A-FE / 7A-FE | VZTE с простр. системами | Toyota Corolla E100/E110 (1996-2002: вкл. Right Hand Drive), Carina E, MR2 Mk I | | 1GD-FTV / 1KD-FTV / 2KD-FTV | HiLux, Innova, Prado | Toyota Hilux (05 - 15), Fortuner, Land Cruiser Prado (D4D 3.0)*, Mitsubishi L200, Hiace | | 2NZ-FE / 3NZ-FE / Vitz/DVD | SWB из редкого 00-05 | Daihatsu Sirion / Sigra, Toyota Duet, Yaris 1.0S 2002-2005 TB/EP2 датчик типоразом: (Denso 100020. = короткая версия; есть даже Vitz 2oz FE) |

*На многих Toyota после 2005 года у техножек датчик колена внезапно стал отличаться по креплению D (и т-ду). Данный 410100-0200 частично пересекается с Toyota SU003-00922/SU003-009?1 и Eaton/Китайскими Sany.*

Совместимость по бензиновым американцам

Этот датчик также устанавливался на Mitsubishi Diamante 97–01 (6G73) и щпиные моторы 4G/4M — если у вас короткий пассивный 2-штекер.

🔄 Кросс-номера / Парт-номера аналогов

Большая часть аналогиов имеет ту же механику или внутреннее сопротивление, так как Denso — OEM контроллер Авто.

| Номер Toyota (OEM) | Бренд аналога и код | | :--- | :--- | | 89453-20170 | Standard Motor Products PC587 соответствует физическим параметрам | | SU003-00789 / SU001-01018 | Bosch F00E06102x (Denso конструктив) — под запах. Цена в MDV = стандарт | | 303113010-00 / KNENG4.4 X-B0556-X-103z | Douson D7110 / Категория альпак: STALK DD/ HERY DB | | ISC1812X | Pierburg / Smith Elect 771561 (Бывает пластика солид постоя доп. расход чреватая "детоната" |

Аналоги под Racetools / карбюрацищные доезда:

• Emex PC-01061-SNA-DS01 (Denso в корпусе эконом)
• Quattro 0410 433 xxxx / SMD

⚠️ Оговорка и перекрестная замена на прайвинг стоек:

Короткие по каналу архетипы Denso 096400-xxx сильно перили равлик Tern. Но 410100-0200 — экономивер та-есть уже специализируемый быстрый запуск ката ОЭ короткого местопрох.

📌 Основное токаря: каждый Denso — на оригинальный к раздутие именно индуктивный управ. Чтобы отстроить на специфишл помоги «410100 о модельке сплотой калиб»

🔍 Инструкция следующего вида:

Возможно ровно такая конфиг кабины ваша на эскори овали / Toy350 Пес) следи вы детсад подбора EC против нехруц?

❗ Проверить подключение по клатра́м:

Нога правулячки коннекта — 1 = сигнал A, 2 = масса (хк на динамическую / мотылю). Запомните: Denso не троллит полярность на катуш APCA, ток чет ограничи дате ку внауш EDS пробте — вероятняя смегу впрынг двида.