Denso HFC134a

Отличный выбор. Denso — один из мировых лидеров и OEM-поставщик для многих автоконцернов. Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость хладагента Denso HFC-134a.

Описание

Denso HFC-134a (также известный как R-134a) — это высококачественный, невоспламеняющийся хладагент, предназначенный для заправки и обслуживания автомобильных систем кондиционирования воздуха (АСК), разработанных под этот тип хладагента.

Ключевые особенности Denso HFC-134a:

• OEM-качество: Denso является оригинальным производителем (OEM) для Toyota, Lexus, Subaru, многих моделей Ford, GM и европейских марок. Поэтому их хладагент соответствует самым строгим заводским спецификациям.
• Высокая чистота: Продукт проходит тщательную очистку, что минимизирует риск попадания влаги, кислот и твердых частиц в систему кондиционирования.
• Стабильность: Обеспечивает стабильную работу системы, эффективный теплообмен и корректную работу компрессора.
• Экологичность: Не содержит хлор, разрушающий озоновый слой (в отличие от старого R-12). Однако имеет высокий потенциал глобального потепления (ПГП), и его использование постепенно ограничивается в новых моделях в пользу более современных хладагентов (R-1234yf).
• Упаковка: Часто поставляется в баллонах с клапаном, позволяющим подключаться без переходников (в зависимости от парт-номера).

Технические характеристики

• Химическое название: 1,1,1,2-Тетрафторэтан.
• Химическая формула: CH₂FCF₃.
• Классификация по безопасности (ASHRAE): A1 (малотоксичный, невоспламеняющийся).
• Температура кипения (при атмосферном давлении): -26.3 °C.
• Критическая температура: 101.1 °C.
• Критическое давление: 4.06 МПа.
• Потенциал разрушения озонового слоя (ОДП): 0.
• Потенциал глобального потепления (ПГП): 1430 (значительно выше, чем у R-1234yf).
• Соответствие стандартам: Соответствует стандартам SAE J639, SAE J2211, а также директиве ЕС 2006/40/EC (для использования в существующем парке).

Парт-номера (Part Numbers) Denso

Denso выпускает хладагент R-134a в различной фасовке и с разными типами клапанов. Основные парт-номера:

1. ND-11 (или 100011-0600) — Один из самых распространенных номеров. Обычно это баллон на 13.6 кг (30 фунтов) для профессионального использования.
2. ND-8 (или 100008-0600) — Баллон меньшего объема, часто на 11.3 кг (25 фунтов).
3. ND-7 (или 100007-0600) — Малая фасовка, например, 0.45 кг (1 фунт) для розничной продажи или небольших дозаправок. Часто имеет встроенный переходник для быстрого подключения.
4. ND-OIL8 — Важное примечание: Это не чистый хладагент, а хладагент с добавлением универсального PAG-масла (около 2-3%). Используется для дозаправки систем, где есть подозрение на утечку масла вместе с хладагентом. Требует осторожности, так как избыток масла в системе вреден.

Внимание: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от региона. Всегда проверяйте маркировку на баллоне.

Совместимые модели автомобилей

Denso HFC-134a совместим со всеми автомобилями, система кондиционирования которых спроектирована для работы на R-134a.

Это подавляющее большинство автомобилей, выпущенных примерно с 1993-1994 по 2016-2018 годы, а также многие более новые бюджетные модели. Точный список включает десятки миллионов автомобилей.

Основные автопроизводители и периоды использования:

• Японские/корейские: Toyota, Lexus, Subaru, Honda, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Suzuki, Mazda, Hyundai, Kia, Daewoo (модели после ~1994 г.).
• Американские: General Motors (GM: Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick), Ford, Chrysler (Dodge, Jeep) (модели после ~1994 г.).
• Европейские: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT (многие модели до ~2017), BMW, Mercedes-Benz (часть моделей), Volvo, Peugeot, Citroën, Renault, Opel и другие.
• Отечественные: LADA (Веста, XRAY, Largus, Granta с кондиционером), УАЗ (Патриот, Хантер с кондиционером).

Как точно определить совместимость:

1. Табличка под капотом (шильда): Наиболее надежный способ. Найдите табличку (обычно на внутренней стороне капота или на крышке радиатора) с надписями "R-134a" или "HFC-134a". На ней также указана необходимая масса заправки.
2. Маркировка на сервисных портах: Заправочные порты системы кондиционирования для R-134a имеют размеры 1/2" (низкое давление) и 13/16" (высокое давление). У старого R-12 порты были меньше.
3. Год выпуска автомобиля: Если автомобиль выпущен после 1993-1994 года, с вероятностью 99% в нем используется R-134a. Автомобили, выпущенные после ~2018 года, все чаще используют новый хладагент R-1234yf (особенно европейские и американские премиум-бренды).

Важные предупреждения:

• Не смешивать с R-12! Категорически запрещено заправлять R-134a в систему, предназначенную для R-12, и наоборот. Это приведет к выходу системы из строя.
• Не смешивать с R-1234yf! Современные системы под R-1234yf требуют только этого хладагента. Их смешение недопустимо и опасно.
• Перед заправкой систему необходимо вакуумировать для удаления воздуха и влаги.
• Рекомендуется использовать хладагент с указанием даты производства, так как со временем он может впитывать влагу даже в герметичном баллоне.

Использование качественного хладагента Denso HFC-134a с соблюдением правил заправки — залог эффективной и долговечной работы системы кондиционирования вашего автомобиля.