Denso HM-40854E2/GM — Топливный насос высокого давления (ТНВД)

Описание

Denso HM-40854E2/GM — это топливный насос высокого давления (ТНВД) производства японской компании Denso, применяемый в системах Common Rail дизельных двигателей. Насос обозначается также как HM-40854E2 с индексом GM, что указывает на принадлежность к линейке продукции, поставляемой для автомобилей концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall) и их партнёров.

Устройство предназначено для создания высокого давления топлива (до 1800–2000 бар) и его подачи к топливной рампе (common rail), откуда топливо распределяется по форсункам. Насос приводится в движение от ремня ГРМ или цепи и управляется электронным блоком управления двигателем (ECU).

Основные особенности:

• Тип: радиально-плунжерный насос высокого давления
• Система: Common Rail (аккумуляторная топливная система)
• Смазка: дизельным топливом (самосмазывающийся)
• Управление: электромагнитный дозирующий клапан (регулятор давления/потока)
• Материал корпуса: алюминиевый сплав
• Производство: Япония / лицензионная сборка Denso

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | Denso | | Модель | HM-40854E2 / GM (HP3 / HP4 серия) | | Тип насоса | Радиально-плунжерный, высокого давления | | Система впрыска | Common Rail | | Макс. давление | ~1800–2000 бар | | Число плунжеров | 2–3 (в зависимости от исполнения) | | Привод | ремень ГРМ / зубчатый ремень | | Направление вращения | по часовой стрелке | | Регулятор | электромагнитный дозирующий клапан (SCV/IMV) | | Рабочая жидкость | дизельное топливо (EN 590, ASTM D975) | | Диапазон рабочих температур | от −40 °C до +120 °C | | Материал корпуса | алюминиевый сплав | | Вес (ориентировочно) | 4,5–6,0 кг | | Страна производства | Япония / ЕС (зависит от партии) |

Парт-номера (OEM и аналоги)

Основные каталожные номера:

• Denso: 9729400-072 (или 9729400072)
• Denso: HM-40854E2 (базовый)
• GM / Opel: 8-97294007-2 → 8972940072
• GM: 93169048
• Opel: 5817016
• Opel: 93169048
• Chevrolet: 93169048
• Isuzu: 8-97234218-0 (аналог по платформе)
• Bosch: 0445010102 (аналог, если двигатель допускает замену)
• Bosch: 0445010151
• Delphi: 9320A370G (у некоторых дизелей GM)

Аналоги:

• Denso 9729400-072
• Denso 9729400072
• Denso DCRP302060 (ремонтный/восстановленный)
• Lucas/CAV: R1083A
• Siemens/VDO: A2C59513616 (в части применений)

точные парт-номера зависят от года выпуска и модификации двигателя — сверяйтесь по VIN.

Совместимые модели автомобилей

Насос Denso HM-40854E2/GM устанавливается (в основном) на дизельные автомобили концерна GM с двигателями:

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra H (2004–2013) — 1.7 CDTi (Z17DTH, Z17DTJ, A17DTR)
  частично — в вариантах с системой Denso
• Opel Astra J
• Opel Corsa D — 1.7 CDTi (Z17DTR)
• Opel Meriva A/B
• Opel Zafira A/B — 1.7 CDTi
• Opel Vivaro / Renault Trafic — 1.7–2.0 dCi (некоторые исполнения)
• Opel Movano

Chevrolet:

• Chevrolet Cruze — 2.0 VCDi (Z20S1)
• Chevrolet Orlando — 2.0 VCDi
• Chevrolet Captiva — 2.0 VCDi (Z20S1)
• Chevrolet Aveo / Lacetti — 1.7–2.0 дизель (в ограниченных рынках)

Другие марки (на той же платформе):

• Holden Cruze — 2.0 CTDi
• Daewoo / GMDAT — модели с дизелями 2.0 VCDi
• Fiat — Croma, некоторых с 1.9/2.0 MJet (Denso в отдельных партиях)

Дополнительно применяется на двигателях:

• Z17DTR / Z17DTH / Z17DTJ
• Z20S1 / Z20D1 / Z20DMH
• A17DTR / A20DTR

Примечания

• При замене ТНВД обязательно требуется промывка/замена топливной рампы, форсунок и топливного фильтра — иначе стружка и загрязнения выведут из строя новый насос.
• Рекомендуется замена комплекта ремня ГРМ и проверка регулировки момента впрыска.
• Возможен восстановленный вариант (Denso Reman) — дешевле нового на 30–50%, но с гарантией завода.
• Для точного подбора сверяйте VIN-код или серийный номер старого насоса.

Если нужно — могу составить таблицу с Vin-диапазонами для конкретных двигателей Opel/Chevrolet (например, Astra H 1.7 CDTi Z17DTH, Cruze 2.0 VCDi), могу также подсказать номера сопутствующих деталей (ремкомплект SCV, уплотнения, болты).