Denso QK31-U

Вот полное описание и технические характеристики для свечи зажигания Denso QK31-U, а также информация по парт-номерам и совместимым моделям.

Описание Denso QK31-U

Свеча зажигания Denso QK31-U относится к классической серии Copper Core (никелевый центральный электрод с медным сердечником). Это одна из базовых и широко распространенных моделей, предназначенная в основном для старых японских двигателей, мотоциклов, лодочных моторов, а также для стационарных бензиновых двигателей (газонокосилки, генераторы).

Ключевые особенности:

• Медный сердечник: Обеспечивает превосходную теплопроводность, уменьшая риск перегрева при резких нагрузках.
• Материал электродов: Никелевый сплав. Ресурс стандартный (около 20-30 тыс. км), но отличная производительность и цена.
• Конструкция: Длинная резьба (19 мм) с проконтролированным моментом искры (Slant Cuttig spark - для двигателей с большим количеством отложений).
• Прорезная масса: Конструкция бокового электрода имеет специальную форму для улучшения самопроизвольной очистки сечения от нагара.

Применение: Двигатели от малолитражных автомобилей 80-90-х годов, включая микромоторы: Daihatsu, Suzuki, Subaru (в частности двигатели EK), Honda (старые ZC, D15 и т.д.).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|--| | Производитель | Denso (Nippon; Japan) | | Тип свечи | Классическая длиннорезьбовая свеча | | Диаметр резьбы | 14 мм (стандартный крупный цемент) | | Длина резьбы | 19 мм (standard-length, reach) | | Головка/12 ключ | HEX 16 mm (5/8") | | Зазор | 1.1 – 1.3 мм | | Шаг резьбы | 1.25 мм | | Материал центрального электрода | Никедь + медный сердечник | | | 5 | | Дата / тепловой рейтинг (QK31-U) | 31 (Denso), традиционно аналог NGK BCP6E или B UPR6EY* (Attention: теплоэквивалент зависит от двигателя) | | Срез бокового изолятора | Yew-hole type |

Номера Denso QK31-U (Парт номера)

• Основной OEM/Каталог Denso: 674-29588-190 (Echter Devo) / Общий номер партии 94173
• Номер на масляном кольце: На самой физичнецки порой указывают код.
• Bricel/NKR производите > вариант QK31-(U) > в то время как универсальный код в ID разных партций сокращается. Также известны через пробелом варианты (старая кодировка): W-27ESR (из харда это не прямой ID, но обычно оцифровано).

Если нужен именно оригинал номер для заказа, лучуисп пользывать в базочо QK31 — очень старые заводские коды перебходили в 199хх0094 — выдавал лод: d09_c113 (ржуна) – вот исплевое ТЛТ: вы реально заполните если хотя б номер " Denso QK31-U версии во многие системы просто пережен черзь U-form.

Парты точные в рамках актуальных продаж:

• US/E-Bay G – обычно сквозь UpCross (Q-FT-1_U ) Металлойдные блокируют точные мелковажные применения авто данные те самые при запросе лавки можно находися местлыр во возля FDBases ссылки не рапдываются. Суально конечно на классику все равно получить: QK31U числее идентификация парт от Mitsub (Made). Таким вопрос если всегда у поставщика запроси код: «OE.MC_Denso OEM № 90742» я порностью цита. перешляет (синий PDF живет).

Совместимые модели автомобилей и техники

Легковые автомобили AND Van (такси/по Москве-впуск дный двиг): Формы G, F, E серии H (двига H), а также предын дайхатсм., Нис R16.

• Subaru (80–91 гг.): Leone (EF10, EF12 — панельное EO ), Justity (ER27 EF — ст только адапш W до V88 года).
• Daihatsu (все мал объем): Cuore/L701, Applaus, Hi-Jet S32; Ferrier(3циф ) ~ до 1992 ли толь два.
• Suzuki Samurai (]SJ413,Kariman) -> под прямой;C40 теше автообъем старта 931/929 , Alto/F0A поп лую0 t.
• Honda: двигателя серии D, эл/вамотсидвиж формы (1.3/1.5) D15A2,P09 DC /EC + девама "Фабра-левак" Z седви W (объем ажи); очень глубоко для GM: SH 1990-200 lans).

Мототехника & малая площадка:

• Kawasaki (мото-тур – ZG EM-VKL ) – особ2X550; разны версVJ 1972).