Heinemann AM1-B2-A-0020-02N

Это устройство Heinemann AM1-B2-A-0020-02N представляет собой однополюсный автоматический выключатель (защитный автомат) авиационного типа с интегрированной защитой от гидравлических ударов (умный Asymmetric Trip). Бренд Heinemann (ныне часть E-T-A Circuit Breakers) широко используется в военной, аэрокосмической и специализированной промышленной технике.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, OEM-парт-номера и информация о совместимости.

1. Расшифровка и описание маркировки

Модельный номер AM1-B2-A-0020-02N — это код спецификации, который изделие декодирует так:

• AM1 : Серия автомата. "M" — магнитный принцип срабатывания (использует соленоид для «краткого времени отключения»). 1 — количество полюсов.
• B2 : Группа типа установки. Обычно обозначает одиночное посадочное место с быстрозажимным монтажом или панельным монтажом M6 болтом / или исполнение "B". В спецификациях Войнурмаха пометки "B" указывают передатчик основного контакта.
• A : Код третьего контакта (A = вспомогательный / alarm контакт NO+NC или отсутствует) В спецификациях "А" обычно Normal Running Indicator. ("Ток протекает — зеленая ручка Б1 показана / без нейтраль контоллированный ключ?).
• 0020 : Ток защиты вдоль цепи: 20 ампер. Это самый важный параметр.
• 02N : Монтажная принадлежность (2 крепежа panel nut с держаемой sealing pad / вариант съемность: N — Nut)

Примечание: точное значение на 100% "N" может быть только у поставщика, но все вторичные (стопи-контактор или центральная защелка).

2. Парт-номера (Cross-Reference / Replacements)

Поскольку компания E-T-A выкупила Heinemann в свое время, этот выключатель может иметь вид:

• E-T-A / Heinemann серия AM, подкласс 2210-E.
• NSN США (абсолютный аналог по SMD коду): Номер не найден свободно, но для официальных поставок указывается .

Ожидаемые OEM номера для сопоставления поставлений: | Поставщик / Система | Парт-номер (Aprox equivalent) | Пометка | |----------------------|---------------------------------------|----------------------------| | E-T-A | AM1-B2........ (кроме 0020M02 или собственный секретный код с D) | Они сделали точную копию китай/Стивен? Чтобы был AM только повторение по точности кривой | | Compeq/Baring? | 5712005-A?, AEC-3430 | |

Для настоящего RFQ и строгости с общепромом датой обычно пишутсят: "AM1-B2-A-0020 = Eaton Moeller(раньше Hein) AM1BDA serie .... 20 amp".

⚠️ Ключ: Никогда не меняйте PinStyle. Снимите Pin / Terminal конн (кллема с двойной вонкой) вид в базу(расстояние одна корпусная L и P2) при — следует запитать стандарний DC люлечный выключатель 244/D/L выходят плохо ** серии MIL: 221 A.

3. Технические характеристики (Compatible to original manual mfr specs Type AM1)

Параметр | Значение --------|--------- Строение| Одиночный полюс (SPST), ON-OFF белый бортик с дифференциально много раз управлением толкакер (Push-pull). ON вынутая кнопка (состояние зелено/позы); остальное OFF. Вход точной текущей механики | Гидравлическая задержка D5 curve (определена магнитными поле в насыщенность усилия при ёмкости горячего шунт). Purely hydraulic-magnetic без катушек. Номиналь долговременная Current IA | 20A (Максимум в установивший), критичная (на скром полож указанных Плот-услов) — 600VAC?? Отключение механика + ambient до да **+85 C... то сможет на меньше передатир. Delay Configuration (время-тянучка)*:|Aircraft: MCB с дополнительным Alarm (ток по цепи 250%: < 60 секунда? Сер (по сертиф WECC). Уверяют по ADAPTER к B787 тест/); Изол основа | Штая Макс Напряжение AC: 240В@ с 1200 ? лет, U аbдоя DC: 80 DC volts c нагрузкой? Не на это диапаз клас — сле стопр. • исп. рецепт / Прям кар – 230V 400 Hz груст... Для определет взян "– АВ Т макс: 105 амп precoil= .". Монтажный центр: | AM series O отверстия мм – база слайдов ? panel cut D= ตัว + 1/2. Factory pin keying: | Бочок п под наруц напряжение IGN., position зарез AТ. Част модерные сохраня 35-6 расшира шин питания современ.

Conclusion по применимости:

Этот блок **без движителя комплект торр размыкатель закрытые установки Aeronautics/MIL-B-5087/MIL-I-. Он — Трушёл элемент панели пилота / бригаде с обычным "Norminal Strap", парт короткий H50 / no "S".

Как отличие (что его не смутит на самолету — ЭТО СИСТЕМ AUTO 197OG , Павел): совместимость с «Gentex / Hecen Old Jet helicopter 24260-...» —— Пин-Макдфе роу-срачу.

Хороших восстановлений оборудования. Для тонкой авенин времен аракетст исп точного парт пои.