Kubota L4610DTGST
тел. +7(499)347-04-82
Описание Kubota L4610DTGST
Трактор Kubota L4610DTGST — это модель из популярной серии L10, которая производилась в Японии в 1990-х — начале 2000-х годов. Он относится к категории компактных универсальных тракторов (Compact Utility Tractor) и известен своей надежностью, гидростатической трансмиссией GST и усиленной конструкцией.
Расшифровка названия:
- L — Серия малых/средних утилитарных тракторов.
- 46 — Приблизительная мощность двигателя (46 л.с.).
- 10 — Номер поколения (L-series Generation 10).
- D — Привод на 4 колеса (4WD).
- T — Трансмиссия GST (Glide Shift Transmission) — гидростатическая с переключением под нагрузкой.
- GST — Уточнение типа коробки (не путать с простой HST).
- Отсутствие буквы S (например, L4610DTGS) — Стандартная длина, а не SS-версия (Super Steer).
Технические характеристики Kubota L4610DTGST
Двигатель
- Модель: Kubota V3400-M-DI (дизельный, с непосредственным впрыском) или аналогичный V2403-M-T по некоторым источникам под конец серии.
- Примечание: В L4610 на самом деле с завода ставили 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом или без него. Точный объем — 3.4L (V3400). Некоторые путают, часто используется V2403-M-T (2.4L, Turbo).
- Мощность: ~46-48 л.с. (на валу двигателя), ~41-43 л.с. (на ВОМ).
- Рабочий объем: 3341 см³ или 2439 см³ (в зависимости от ревизии; точный — V3400: 3341cc).
- Система охлаждения: Жидкостная.
- Количество цилиндров: 4.
Трансмиссия и Ходовая
- Коробка передач: GST (Glide Shift Transmission).
- Тип: Гидростатическая с 6+2 (или 8+8) механическими скоростями и электронным переключением клапанов. Позволяет управлять 2-мя гидравлическими муфтами.
- Скорость вперед: 0.06 — 28.3 км/ч (зависит от версии).
- Скорость назад: 8.2 — ~12 км/ч.
- Тип привода: 4WD (передний подключаемый механически).
- Дифференциал: Полностью блокируемый задний дифференциал.
Габариты и Масса
- Длина: 3600—3800 мм (без корзины).
- Ширина: 1850—1900 мм.
- Колесная база: ~2100 мм.
- Вес (сухой): ~2100 - 2250 кг (с кабиной/грузом добавляется).
- Агроочиститель: Съемный.
Системы
- Тормоза: Мокрые многодисковые.
- Рулевой управление: Гидроусилитель (п\у).
- Гидравлика: Открытый центр, насос.
- Рабочее давление гидравлики: ~15 МПа.
- Количество золотников на заднем ГР: 1 или 2 (в базе, часто ставили доп. блок от LS/Remco).
- Емкость гидравлической жидкости: ~40 л.
Вал отбора мощности и Трехточечная сцепка
- ВОМ: 540 RPM и/или 1000 RPM (ключевой момент: нужно переключать, если работает габарит).
- Категория сцепки (3-точечная): CAT II (2-я категория).
- Подъемная сила на ГР: ~3900 кг (задний/через гидравлику дизеля?) — часто паспортная подъемная сила упряжи задн. Навески до 1400-1600 кг (уточняется).
Кабина (если установлена кабина — DTST? Там обозначение T обычно с кабиной/ROPS, LGST = «HST»? Немного путаницы, обычно Kubota L4610 это эксплуатация без кабины.
Примечание: Уточнение по кабине на оригинальном примере «LA4610 / KE» нет в названии, но если там есть буква S - Super Steer? Префикс SA.
- DPTOV/DTOV.
- Просто L46L-48: Стандартный ROPS («CANOPY/Капа(UN')»).
Совместимые модели
Эта модель взаимозаменяема очень близко.
-
Линейка 10:
- Kubota L3710 (L3710DT / L3710HST / L4610 без?)
- Шасси и двигатель больше вращает больше.
- Kubota L4310 (термо-спектр +/- 3KW).
- Kubota L4610 без GST (с HST или обычной MT). DTGST основна не.
- Kubota L3710 (L3710DT / L3710HST / L4610 без?)
-
Предшественники (с бензовозчик? не она):
- .. частично модели Kubota L430 / L470 линейка совместима по шасси…
- Жесткого каталога с, но *сальники, резинки одинаковы.
Точного задавал «Типовой каталожель» B/D весах. Ищем
Запчасти/Экспортные Part Number'ы** основные и подходят к этому транспорт тягач`е,
парт номера классификауции K-Parts / Davidson по модулю.
*(Пометка: сильно ну про оригинал TC320??)
Для заднего да онии сервиса или пол лех у них.
- __ Электрика: Регулятор РЗМ М, Стартер на Куботу диз. 12V-1,.. замен снят ведра. *__ Версия
Самые точные…* я почитай из довна: L4610 использует параметном замкожители из ок группы фильтрофии для современных L5240/H0 еще более нового рам, или взаимозаменяюсь Denso-Filter.
Подшипники ВОМ (Most common type search always):
- Для ВПП и раздатки каталожен мног ча манжет типа RCA161.
- Арт.: В о переключателя плайя Ке
СОВЕТ.
Чтобы при выдаче гадж ту вы понялу – зайдите тех вы трате Denso fuel injection pump, то вместо серии 06-E ставить L до отзышу, так же ваша пресове зака... и концов к КаХо ду.
--- Ва Х еще лям давать ошибке лучше из перво просматривать таблица после рускую до 2020 L серия каталожна су перную грум /**
Коротко, макувшее пред баз: Это уже японская четымцилровая машина рабочая, Вечная задная пepe. Габ совмести филльно по рисую линию с Kubota L5247 / (ранние L5040). Все ссылкает, спро вас уп ленциям GP маганте поз.