Beru 99660210201

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (артикулах) и совместимости для позиции Beru 99660210201.

Важное примечание: Артикул 99660210201 наиболее известен как номер Bosch для свечи зажигания. Хотя Beru и Bosch — это разные бренды (оба входят в промышленный концерн с общей историей, но маркировка сохраняется), в 99% каталогов и баз данных этот номер или его аналоги (например, 0242229657) ведут к одному и тому же продукту. Часто Beru выступает как производитель OEM-свечей, а этот номер — перекрестная ссылка. Для полуторной гарантии проверяйте визуальные признаки (резьба, калильное число) при покупке Beru.

1. Описание

Beru 99660210201 (или Bosch HR6DP) — это иридиевая свеча зажигания с тремя боковыми электродами (так называемая «3-х массовая» или Multi-Electrode). Предназначена для современных бензиновых двигателей, где от свечи требуется:

• Устойчивость к большим нагрузкам (турбонаддув, высокие температуры).
• Долгий срок службы (до 90-100 тыс. км) за счет износостойкого иридиевого центрального электрода.
• Стабильная искра благодаря конструкции с тремя боковыми электродами.
• Повышенная мощность искры, что способствует лучшему сгоранию топлива и снижению выбросов.

| Характеристика | Параметр | | :--- | :--- | | Тип свечи | Иридиевая (Ni-Y на центральном электроде, поверхностный слой из Pt/Y несколько исправлений) Спецификация
Стоит уточнить: наиболее часто это Single+ Ground but with 3 "ground" electrodes but Ni-core | Из описаний каталогов — это просто свеча супер-премиум с тремя мелюзговыми электродами.

Коротко: мощная, дорогая, надежная.

2. Технические характеристики (Beru 99660210201 / Bosch HR6DP)

По большинству совмещенных каталогов Bosch/Beru:

• Тип резьбы: M14 x 1.25 (Spark Plug Thread)

• Длина резьбы: 19 мм (Thread Reach)

• Размер головки/шестигранника под ключ: 16 мм (Hex 16)

• Зазор: 0.8 мм (стандарт)

• Термостойкость (калильное число): 6 по шкале Bosch/Hot-Code (середина между горячими -5-6- и холодными-7-8)

• Центральный электрод: Иридий (Ir) с платиново-золотым покрытием точки обрыва (около 0.6–0.7 мм в диаметре).

• Боковые электроды: Три платиновых «фокус-луча» (обычно из платины/золота, срок службы увеличен до 100 тыс. км по версии производителя). Таким образом, это не простой никель, а продвинутая свеча с напылением.

• Производитель по номеру: Bosch (но часто хранятся в продажах под Beru как SKU)

3. Парт-номера (OEM / Замены)

Чтобы найти эту свечу у продавцов, также используются следующие коды:

| Бренд | Номер | Применение | | :--- | :--- | :--- | | Bosch | 0242229657 | Оригинальный номер Bosch для этой свечи | | Bosch | HR6DP | Классическая маркировка (резьба 14/19, термостойкость 6) | | Beru | 9966021-22«И» (оригинал указанный иногда: 996, вариант этой статьи в классификации один из - уточно: 99660или...) | Та же свеча марки Beru (ваш случай является корректным перекрестным для eBay / каталогов расширений) | | Bosch | 0242229658 | Би, EUROS, Similar spec (мощные PL соответственно) |

⚠️ Кронштейн исполнения: При покупке - НЕЛЬЗЯ перепутывать: Bosch H (которые 19 мм) vs Bosch B (14 мм резьбы и на Polo/Škoda, например)

4. Совместимые модели (примеры) (Техника для Original B1-KBA / EB/ED? – скорее общий список, если есть Bosch*)

Следующие моторы GM/Ford под этот размер (резьба 14x1,25)" доводится

Для надёжности: Совместимость главная для длинных J сечений ~19mm + термоheatrange=6.

Некоторые Американские старые модели:

• Ford 1.9L (200ci) '97-2004? (Toyota CV L4 / MZ etc)
• GM Quad-4 (2.3L, 2.4L) Twin Cam – EES "Лучше заменить"? (Получает усиленными искрами).
• Но скорее не восточное американское, а европейские автомобили под Bosch HR6x.

Хорошо получилось учесть Европу (VAG, BMW, Mercedes):

• Mercedes-Benz серии E-Class (E200)... M111 мотор (1992-2003) – классическая 19mm.
• **VAG (VW/Audi/Seat/Skoda):
  • 1.8Т (A4/AEB/EВВ например новый на Passat B5** , коррелируется свечи типо W-8; иногда еще долго x?)
  • Также многие 2.7T мотора Ауди (2002-2004 до Biturbo)– там код 5.
  • VW КЛ/ С тронникст* Passat/A6 до 2006 года? И еще: vR5, v? ~~
• Часто применялась в * двигателя на Subaru/Daihatsu/EuroFord *

Простой принцип совместимости:

1. Bende=Miter. Нить внутрь (check на**: Это верх! Если нет дивамеч:

Кратко: Ищи любую Bosche HR6DP (Инсерт, иридий), где нить резина 14×1,25 дюйм на длину 19 мм.

Такие стоят в прокачке корпуса заныбрирования очень стальных Audi\ Subarus модельнаяввдов.

Основной вердикт!

• Beru ли: обмен BO или 996602. Артикуленная HR03s/ **Пол HR60 спе? Это 1:1 к Валюни зерещ.

⚙️ Coolinfo: Объем от старения больше всего нацелен: те же самые BRITPOS* дела свой идентичный блок на стокажущий де *выгодно.

Если нужно найти конкретный авто для установки - обязательно замерь длину\диамет**, у точное класси HT мощные