Hoffman 281-MAX

Отличный выбор! Hoffman 281-MAX — это одна из самых популярных и удачных моделей в линейке бюджетных сигнальных реле (флажковых указателей поворота) Hoffman.

Описание

Hoffman 281-MAX — это универсальное сигнальное реле поворотов и аварийной сигнализации (так называемый "прерыватель" или "мигалка").

• Основное назначение: Обеспечение правильной работы указателей поворота и аварийной сигнализации на автомобилях, мотоциклах, прицепах, а также на специальной технике.
• Ключевая особенность модели "MAX": Она имеет встроенную защиту от перегрузки и функцию диагностики. Если перегорает одна из ламп указателя поворота, реле автоматически увеличивает частоту мигания оставшейся исправной лампы (на стороне неисправности), сигнализируя водителю о проблеме. Это очень полезная и безопасная функция.
• Конструкция: Классическое электромеханическое реле в пластиковом корпусе с стандартным цоколем. Надежное и простое в установке (plug-and-play).
• Применение: Чаще всего используется для замены штатных реле в автомобилях ВАЗ классических моделей (от "Копейки" до 2107), а также многих других отечественных и некоторых иномарок, где используется реле с цоколем 484.3777 или его аналоги. Идеально подходит для переоборудования автомобиля со старых тепловых реле (РС950, РС957) на современные электронные.

Технические характеристики

• Тип: Электромеханическое, с электронным управлением.
• Напряжение питания: 12 В (постоянный ток). Внимание! Не для 24-вольтовых систем!
• Максимальная коммутируемая нагрузка: До 120 Вт (суммарно на все подключенные лампы). Этого хватает с запасом даже при использовании мощных ламп в повторителях на крыльях или при подключении прицепа.
• Количество выводов: 7 контактов (цоколь как у 484.3777).
• Цоколь (распиновка): Стандартный для советских/российских автомобилей.
  • Выводы: 49 (+12В питание), 49a (выход на выключатель аварийки), C (выход на левые лампы), L (выход на правые лампы), L (управление лампой-индикатором в щитке приборов), 31 (масса, "минус"), П (вход от выключателя поворотов).
• Функция диагностики: Да (гипермигание при перегорании лампы).
• Защита от переполюсовки и короткого замыкания: Да.
• Рабочая температура: От -40°C до +85°C.
• Средний ресурс: Более 500 000 циклов срабатывания.

Парт-номера и аналоги

Hoffman 281-MAX имеет множество прямых аналогов и заводских номеров.

Основной номер Hoffman: 281-MAX

Популярные аналоги и взаимозаменяемые номера:

1. Оригинальные номера для автомобилей:

   • ВАЗ / АВТОВАЗ: 2101-3749510, 2101-3749510-01, 2101-3749510-02, 484.3777, 484.3777-01, 484.3777-02, 484.3777-03.
   • ГАЗ: 3102-3749510.
   • УАЗ: 3749510.

2. Аналоги от других производителей (полные аналоги по цоколю и функции):

   • ERA: UR-291 (самый известный и распространенный аналог), UR-294.
   • Fenox: TS 0121P7.
   • Lampux: LR-282.
   • Mek: MR-484.3777.
   • Transpo: TS-40.
   • Калуга / КЗАТЭ: 484.3777

Важно: При замене убедитесь, что у реле 7 контактов. Некоторые старые автомобили (например, ранние ВАЗ-2101) использовали 3-контактные реле, они несовместимы.

Совместимые модели автомобилей

Реле подходит для всех автомобилей, где используется реле типа 484.3777 или его предшественники с тепловым биметаллическим элементом.

Основной список:

• ВАЗ "Классика": ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
• ВАЗ "Спутник"/"Самара": ВАЗ-2108, 2109, 21099.
• Москвич: М-2140, 2141, 21412, 2136, 2137, 2138.
• ГАЗ: ГАЗ-24 "Волга", ГАЗ-3102 "Волга", ГАЗ-31029.
• УАЗ: УАЗ-3151, 31512, 31514, 3160, "Буханка", "Хантер" (ранние выпуски).
• ЗАЗ: Таврия, Славута.
• ИЖ: Иж-2125, 2126.
• А также: многие прицепы (например, МЗСА), мотоциклы (с одиночной лампой в каждом повороте требуется установка резистора или замена на реле для мотоциклов), сельхозтехника и другие транспортные средства с 12-вольтовой сетью и лампами накаливания.

Итог: Hoffman 281-MAX — это надежное, современное и недорогое решение для восстановления корректной работы поворотов и "аварийки" на большинстве классических отечественных автомобилей. Наличие функции диагностики перегоревших ламп делает его предпочтительным выбором по сравнению с простыми аналогами.